Nyúl Benjamin
Gyári teremtés, ami az AvtoVAZ gyárából gurult le az ezredforduló végén. Sajnos, ez nem a benzinmotort kapta, de hát egy golfkocsiba minek is benzinmotor. Pedig belsőégésű motorral mókásabb lett volna.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Azzal az őszinte vallomással kell kezdenem, hogy autós újságíróként már nagyon nehéz igazán lázba hozni bármilyen autóval. Egy kezemen tudom megszámolni azokat a pillanatokat, és ezeknek a pillanatoknak a száma egyre ritkább, amikor azt éreztem, hogy mélyebb fájdalmat nem lehet átélni, mint amikor visszaadom az importőrnek a slusszkulcsot a tesztidőszak után. A Jaguar F-Pace tesztelése közben odáig jutottam, hogy nem is fogom visszaadni, hátha nem fog hiányozni senkinek én pedig boldogan élek, ameddig meg nem halok.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kubizmus egy XX. századi művészeti irányzat. Hívei és követői abban hisznek, hogy a kép semmit ne utánozzon, nyújtsa tisztán a maga lényegét. A KIA 2008-ban csatlakozott ehhez az irányzathoz, amikor 2008-ban bemutatták az első generációs KIA Soult, talán a Kia történetének legmegosztóbb autóját. Ismerek olyanokat, akik imádják, vágynak rá és talán sokkal több embert, aki idegenkedik ettől a formától. De a modern művészetek már csak ilyenek. Vagy tetszik, vagy nem.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Kétségkívül az új Nissan Juke minden pontján igényesebb, minőségibb és szebb lett, mint elődje. Bár karakterében megegyezik az első generáció formai jegyeivel, de vonalvezetése már nem annyira formabontó, kevésbé megbotránkoztató. Az is lehet persze, hogy a világ felnőtt ahhoz a formatervhez, amelyet a japán/francia autóóriás 2009-ben megálmodott.
olvass tovább
Besenyei Mónika Rita
Nem csoda, hogy rég a feledés homályába veszett az a tény, hogy az autómobil sorozatgyártás Makóról indult világhódító sikere felé. Nem, nem tévedés, ugyanis a makói születésű Galamb József nem csupán a Ford T modell megalkotásában játszott vezető szerepet alkotótársával, Farkas Jenővel, de ő találta fel a sorozatgyártás ma is alkalmazott alapelvét is, miszerint egy munkacsoport egy feladatot végez el a gyártási folyamatban. Mindezt a Ford T Modell autógyárának igazgatójaként tette le az asztalra, jobban mondva a futószalagra 1908-ban Detroitban Henry Ford jobbkezeként. Az autó hatalmas világsikerre tett szert és a következő majd 20 év során 15 millió példány kelt el belőle.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Nicholas-Joseph Cugnot, francia feltaláló fejében született meg az önjáró autó ötlete. Hat év alatt össze is állt a gépezet, ami nem szégyenkezhetett.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Ez a konkrét modell 196 ezer amerikai dollárért cserélt gazdát 2019-ben. Egy igazi kis olasz mindenes, már amennyire tud lenni, a mérete ellenére.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kisautók világa mostanában nem egyszerű. Sok oka van ennek, hiszen manapság nem ez a legdivatosabb szegmens, elképesztő sok a konkurens és nem utolsó sorban viszonylag kevés többlet kiadással ott van a kompakt autók világa, amely méretével, univerzálisabb használhatóságával lényegesen több embert meggyőz. 2020-ban a Hyundai mégis megjelent a harmadik generációs i20-szal, hogy vevőkörét megtartsa és új vásárlókat csábítson.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Eljött a pillanat! Sokan vártunk rá és biztosan még többen vannak, akik nem tudják, hogy mi miatt örvendezek. Ha megmutatom a márkalogót, akkor valószínűleg az emberek jelentős többségének fogalma sincsen, hogy mi ez a szimbólum. De Mi, akik ismerjük, jól tudjuk, hogy Ők is tudni fogják, Ők is vágyni fogják, Ők is sóvárogni fognak utána!
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Első ránézésre egy jól sikerült szerkesztésnek tűnhet. De nem az! Ez egy koncepcióautó 2000-ből, ami egy második generációs MX5-ös, más néven Miatán alapul.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
2020 végére elérkezett az idő, hogy a VW leporolja a vékony port a legnépszerűbb SUV-járól. A modellkínálat középső-felső szegmensében elhelyezkedő modellen elvégezték a kötelező gyakorlatokat, hogy frissen, üdén vágjon bele a digitalizáció korába. A dízelmotoros változatot teszteltük, amely utolsó mohikánként állja a sarat az alternatív hajtású modellekkel szemben.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Nem a hálózattípus 2G-s, hanem az oldalirányú gyorsulás mértéke. Viszonyításképp a Forma-1-es autókban ez 5G körüli maximum értéket jelent.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem szeretne a Toyota politizálni, ez nyilvánvaló. Az pedig szintén világos, hogy világnézettől függetlenül kimondható, hogy a fekete szín a legtöbb autónak jól áll. A RAV4 pedig éppen ezért megjelent egy különleges felszereltséggel, a Black Edition-nel, amely tényleg teljesen fekete.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Mint ahogy a mondás tartja, itt viszont vélhetően a tulaj házának tetejére nem maradt pénz, az autó megvásárlását követően, mivel 1 millió dollártól indul az ára.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A tavalyi évben megjelent nagyobb, 62kW akkumulátorral és a legmagasabb felszereltségi szinttel rendelkező csúcs Leaf járt nálunk. Nem egy alkalommal próbáltuk már ki a villanyautózás alapítójának, legalábbis újkori megalapozójának számító Leaf-et. De a nagyobb hatótávolság mindenképpen megérte a vele való újabb foglalkozást.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Mérete és ára ellenére egy teljes értékű 5 személyes autót kapunk. Már amennyire teljes értékűnek mondhatja a hátsó ülésen nyomorgó 3 fő, de mindegy, nem is az a lényeg.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Elsőre azt gondolhatnánk, hogy valami beteg sufni tuningról van szó, de ez gyári! Az AMG részleg mérnökei alkották meg ezt a páratlan autót, ami a maga módján páros.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A prémium szegmensen belül mindig nagyon fontos, hogy messzebbre mutasson egy autó által képviselt érték annál, amit az összeszerelési minőség és a használt anyagok miatt luxusnak nevezhetünk. Szükséges a tradíció, individualizmus, a választott márka értékei és a funkcionalitás, amelyek mentén döntünk, hogy mely konkrét márka és típus mellett tesszük le a voksunkat. Itt az autó már több annál, mint egy használati eszköz, amely elszállít minket egyik pontból a másikba, az önkifejezés eszköze.
olvass tovább
Balogi Ádám
A jó csaj, aki főzni is tud. Ez jut eszembe, ha a KIA és az autóipar jelenleg legszebb, elérhető árú, alsó-középkategóriás autójára nézek. A koreai autómárka 2006-ban mutatta be a Cee’d-et és ezzel teljesen új fejezetet nyitott a saját történetében.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Visszaemlékezve a régebbi szériás Land Cruiserekre, nem épp az aerodinamika és egyéb külső elemek domináltak. A lényeg a minél többrétű felhasználhatóság, megbízhatóság és a terepképesség volt. Ezt mind megtartotta az új modell is, csupán egy finomabb külsőt kapott.
olvass tovább
