2022. február 10-én a Metrans és a Win Capital közös sajtóeseményén kigördült a magyar utakra az első 100%-ban elektromos konténerszállító kamion. A Metrans csepeli vasúti terminálja szolgált helyszínéül ennek a különleges eseménynek. A DAF Super Space Cab típusú nyerges kamion volt az alap, amelynek révén Magyarország megelőzve a nagy autógyártó vállalatokat, elsőként tud a valós közlekedésben 100%-ban elektromos kamiont indítani.
olvass tovább
A 100 éves múltra visszatekintő olasz márka nem csak motorkerékpárokat gyárt. Tudja ezt mindenki, aki nyitott szemmel jár Olaszországban. De ezentúl nem kell olyan messzire menni, ugyanis a Nissan importőrséget is ellátó Grand Automotive Kft. mostantól a Piaggio haszongépjárművek forgalmazója is. A Piaggio Porter NP6 sajtóbemutatóján jártunk.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Ha eljönne az apokalipszis és egy járművet lehetne választani, én biztosan ezt választanám! Akkor már úgy is mellékes tényező lenne a 125 literes 100 kilométerenkénti fogyasztás. Ráadásul ezzel még a torlódás sem lenne probléma.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A Firebull számára nem létezik megközelíthetetlen terep. Amelyik tűzoltóság magáénak tudhat egy ilyet, annak a körzetében élők, vagy éppen a közeli "kerek erdő mélyén lakók" is biztonságban tudhatják magukat.
olvass tovább
Rendhagyó módon, a Sziget Art Produkció segítségével mutatta be a tegnapi napon a Mercedes-Benz a teljesen megújult kisáruszállítóját a Citant. Nagyon érdekes tendenciának lehetünk tanui. A haszongépjárművek minősége és technikája ugyanis egyre közelebb kerül a személyautók világához. A Mercedes pedig a tőle megszokott magas minőséget képes így ebben a szegmensben nyújtani, ahol a versenytársak tömegmárkák. Így az árszint lényegesen alacsonyabb.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak autógyárak, akik követik a trendet és vannak olyanok, akik megalkotják. A Mercedes mindig is az utóbbiak közé tartozott. A jövőbe látás, a jövő technológiájának az elkészítése azért különösen nehéz, mert a fogyasztói szokásokat jóval előbb kell elképzelni, mint ahogy azok megszületnek. Az eSprinter egyike ezeknek. Egy olyan korszakra készült, amelyiknek még csak a küszöbén vagyunk.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A ZIL E167 egy nehézterepes teherautó koncepció volt, amelyet az 1960-as évek elején terveztek. Célja: A végtelenbe és tovább! Ne legyen olyan pont a Szovjetunióban, ahová ez a jármű ne lenne képes eljuttatni utasait.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Egy kis segítség, hogy ne kézzel kelljen mozgatni a télire valót. Ezzel a géppel egy fogásra megvan vele az egész szezonra való tüzelőanyag.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Böszme egy jószág volt, amit nem kézzel elvégezhető munkára terveztek. Sajnos ez is csak egy prototípus maradt és nem került sorozatgyártásba.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Nem, ez nem az a fajta bányászgép, amelyre manapság a legtöbben gondolnak a szó hallatán. Ez egy igazi „kézzel fogható” pénztermelő gép a szomszédos Szlovéniából.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
1981 óta szolgálnak a NATO kötelékében ezen behemótok. Még egy Chinook szállítása sem okoz gondot számukra.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A Brit Királyi Közlekedési Hadtest számára gyártott nehézgépjármű-szállító volt. Egyet az elején leszögezhetünk, ezt biztosan engedték besorolni!
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A busz, amivel ha városnéző útra indulunk, biztosan nem maradunk le semmiről. Jégesőben viszont nem szívesen ülnénk benne.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Ha nosztalgiával töltenek el a szovjet nagyvasak, szeretnél egyet birtokolni és újra át akarod élni az egészet teljes pompájában, de nincs időd a restaurálásra, akkor itt a megoldás! Mivel ezeket a modelleket mind a mai napig gyártják ugyanazon bódéval.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A nehezen megközelíthető olajmezők feltárásához kompromisszum mentes terepjáró teherautókra volt szüksége a szovjetenek. Más ország járműveinek használata szóba sem kerülhetett, így született meg az Ural 5920-as.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Mint méreteiből is jól látható, ezt nem a városba tervezték, hanem olyan területekre ahol nehéz elérni a tűzfészket és összetett feladatot jelent az oltás.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A valaha gyártott leghosszabb és legnehezebb TATRA ami a cseh gyárból kigurult! Nem csak standard, hanem egyedi felhasználásokra alkalmas járműveket is egyre nagyobb számban gyártanak, mint például a cikkben szereplő monstrumot.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
1934-ben mutatkozott be a maracayi reptéren tartott katonai bemutatón. Célja az erőfitogtatás volt, amit az akkoriban fennálló Kolumbia és Venezuela közti feszültség idézett elő.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A jármű története 1958-ban indult és 2010-ben ért véget. Egy igazi "holdjáró" földünk egyik legzordabb területén.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Egy igazi belevaló terepjáró. Képes Oroszország legzordabb terepén is gond nélkül boldogulni. Legutóbbi útitársnak pont egy ilyen gépet választott Putyin, Sergei Shoygu védelmi miniszter kíséretében.
olvass tovább
