Legpraktikusabb Villanyos? KIA PV5 passenger

A KIA merész lépésre szánta el magát a PBV (Platform Beyond Vehicle) stratégia bevezetésével, és ennek az új korszaknak az egyik legizgalmasabb hírnöke a KIA PV5 Passenger változata. Nem titok, hogy a villanyautós piacon egyre nehezebb kitűnni a hagyományos SUV-k tömegéből, de a dél-koreai gyártó most egy olyan modellt tett le az asztalra, amely alapjaiban kérdőjelezi meg a családi és szabadidős autózásról alkotott eddigi elképzeléseinket.

Márka: KIA
Típus: PV5 Passenger
Teljesítmény: 163 LE / 120 Kw
0 - 100 km/h: 10,6 másodperc
Teljesítmény / súlyarány: 0.076 LE/kg - 76 LE/1t
Üzemanyag: elektromos
Saját tömeg: 2140 kg
Szállítható személyek száma: 5

Vajon tényleg ez a piac legpraktikusabb elektromos járműve? Nézzük, mit tapasztaltunk a teszt során!

Futurisztikus dizájn, ami nem öncélú

Az első találkozás a PV5-tel határozottan futurisztikus élmény. A dizájn rendkívül modern, letisztult és tech-orientált, mintha egyenesen a jövőből érkezett volna. A dobozszerű felépítés azonban nem dizájner-hóbort: minden egyes vonala a maximális helykihasználást szolgálja.

A legnagyobb varázslat a méreteiben rejlik. Miközben a belső térben szenzációsan nagy hely fogadja az utazókat, az autó külső kiterjedése meglepően kompakt. A PV5 alig foglal nagyobb helyet az úton, mint egy átlagos SUV, így nem kell attól tartani, hogy a belvárosi utcákon vagy a szűk parkolóházakban elakadunk vele.

Belső tér: Klausztrofóbia kizárva

A kabinba lépve (vagy inkább beszállva) azonnal érezhető a koncepció lényege. A helykínálat egyszerűen pazar, a fejtér és a lábtér is a felsőbb kategóriás kisbuszokat idézi.

A zseniális üléspozíció: A sofőrülésben helyet foglalva fenomenálisan jó a kilátás. Magasan, a forgalom felett ülünk, ami nemcsak biztonságérzetet ad, de a hosszabb utak során is rendkívül pihentetővé teszi a vezetést.
Egy kis kötözködés: Bár a cockpit ergonómiája szinte hibátlan, egy apró, de bosszantó hiányosság mellett nem tudunk elmenni. Érthetetlen módon az első utasülés nem kapott saját könyöklőt valamint a sofőr könyöklője sem állítható.
A tökéletes megoldást ülésenként kettő db. állítható karfa jelentené. Egy ekkora, alapvetően a maximális kényelemre és praktikumra kihegyezett autónál ez a spórolás kissé fájó pont.

Városi túlélő: Manőverezhetőségből jeles

Sokan megijednek a dobozos formától, ha városi vezetésre kerül a sor, de a KIA mérnökei kitettek magukért. A PV5 manőverezhetősége egyszerűen csodás.

A fordulóköre meglepően kicsi, így a szűk fordulók vagy a hirtelen jött megfordulások sem izzasztják meg a sofőrt. A parkolás pedig – ami egy ekkora utasterű autónál kritikus pont szokott lenni – valódi gyerekjáték. Ez a következő három pillérnek köszönhető:

Remek alap-kilátás a hatalmas üvegfelületek miatt.
Nagyméretű, jól pozicionált külső tükrök, amelyek minimalizálják a holtteret.
A tűéles képet adó, fejlett 360 fokos kamerarendszer, amivel milliméterre pontosan centizhető a távolság.

Összegzés: Valóban a legpraktikusabb?

A KIA PV5 Passenger változata egy rendkívül szerethető, átgondolt és hiánypótló modell a villanyautók piacán. A modern külső mögött egy olyan elképesztően tágas belső tér rejlik, ami a mindennapokban és a családi utazások során is verhetetlen partnerré teszi.

Bár a könyöklő témában jár egy apró mínusz pont, a zseniális üléspozíció, a kompakt külső méretek és a zseniális városi manőverezhetőség messze kárpótolnak ezért. Ha valaki a hagyományos SUV-k helyett egy valóban funkcionális, mégis stílusos elektromos családi mindenesre vágyik, annak a PV5 jelenleg az egyik legjobb alternatíva. És nagyon kedvező ár-érték arányt kapunk. Szerintem jelenleg a legpraktikusabb villanyos a piacon.