Amikor egy gyártó évtizedeken át csiszol egy receptet, a név kötelez. Ha a Volkswagennél azt halljuk, hogy Caravelle, azonnal a minőségi személyszállítás, a családi és céges utazások aranykora jut eszünkbe. Most a Transporter-család hosszú tengelytávú (LWB), kilencszemélyes alapverzióját fogtuk vallatóra, amely sallangok nélkül, kőkemény funkcionalitással bizonyítja, hogy a méret igenis lényeg.
olvass tovább
Vannak autók, amikre ránézünk, és azonnal érezzük a harmóniát. A Nissan Qashqai harmadik generációja pontosan ilyen: hiába van már egy ideje a piacon, ebben a „Sötét Emerald” zöld fényezésben és a legfrissebb modellfrissítéssel még mindig úgy vonzza a tekintetet, mintha ma gördült volna ki először a kifutóra. De vajon a különleges e-Power hajtáslánc is tudja-e azt az érzelmi pluszt nyújtani, amit a külső ígér?
olvass tovább
Folytatódik a nagy CHERY-hónap a motorhang.hu-n! A takarékos Tiggo 4 és a stílusos Tiggo 7 után megérkezett a flotta eddigi legtágasabb utazóautója, a Tiggo 8. Ez az a modell, amellyel a kínaiak megmutatták, hogyan képzelik el a komoly szintű menetkomfortot és a nagycsaládos jólétet. Bár a technológia mindenkit lenyűgöz, ebben az CHERY most először éreztem azt: jobb az anyósülésen pihenni, mint a kormány mögött dolgozni.
olvass tovább
Nemrég még a „Tudományos fantasztikum” kategóriájába soroltuk a KIA EV4 Fastback GT-Line látványvilágát, most azonban megérkezett a családiasabb, ötajtós variáns. Bár a technológia ugyanaz a pengeéles dél-koreai recept, a csomagolás ezúttal azoknak szól, akik a drámai belépő helyett a kifinomult harmóniát keresik.
olvass tovább
A Kia Sportage ötödik generációja megjelenésekor nem finomkodott: az autóipar egyik legbátrabb formanyelvét tette le az asztalra. Sokan megkérdőjelezték, hogy a látványos bumeráng menetfények és a drámai vonalak vajon időtállóak lesznek-e, de a piac ítélt: a Sportage az egyik legnépszerűbb SUV lett Európában. Most, a kötelező ráncfelvarrás (facelift) után elvittük a HEV, azaz az öntöltő hibrid változatot, hogy megnézzük, sikerült-e a mérnököknek a stílust praktikummal és még kifinomultabb vezetési élménnyel ötvözni.
olvass tovább
Amikor legutóbb a Volkswagen háza táján jártunk, a Transporter PanAmericana 4Motion változatát tettük próbára. Míg az a modell a zord körülmények és a hosszú országúti szakaszok bajnoka volt, a mostani tesztalanyunk, a 100%-ban elektromos e-Transporter egy egészen más ligában játszik: a precíz, kiszámítható és költséghatékony városi/elővárosi munkavégzés eszköze.
olvass tovább
Amikor a Kia bemutatta az EV9-et, mindenki tátott szájjal nézte a monumentális kockát. Most viszont itt a "kicsi" testvér, az EV3, és megmutatja, hogy a futurisztikus dizájn nem csak ötméteres kivitelben működik. Sőt, ebben a kompakt, 4,3 méteres formában talán még ütősebb is az összkép.
olvass tovább
Amikor a Ford bemutatta a tisztán elektromos hajtású Mustang Mach-E-t, az autós világban sokan felhördültek. A legendás amerikai izomautó nevének egy elektromos crossover SUV-ra aggatása merész lépés volt. Azonban az idő igazolta, hogy a piac vevő a koncepcióra. Most pedig, a kék ovál még egy lapáttal rátesz a merészségre, bemutatva a Ford Mustang Mach-E Rally-t, egy limitált kiadású modellt, amely a rallysport dicsőséges múltjának szellemében született meg. Ez nem csupán egy optikai csomag, hanem egy komoly technikai alapokra épülő, a terepviszonyok leküzdésére felkészített villany-SUV, ami megérdemli a különleges figyelmet.
olvass tovább
A Ford Ranger immár negyed évszázada Európa legnépszerűbb pickupjai közé tartozik, de a most megjelent Plug-in Hybrid Wildtrak verzióval új fejezetet nyit a kategóriában. A takarékosság, a kifinomultság és a páratlan praktikum olyan kombinációja ez, ami eddig ismeretlen volt a munkagépek világában.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A BMW egyik legnagyobb darabszámban eladott típusa. A legsikeresebb kategóriában játszik: SUV, ráadásul a legideálisabb méretosztályban, hiszen se nem túl nagy, se nem túlságosan kicsi. Most pedig egy olyan hajtáslánccal érkezik, amely talán a legmesszibbre mutat fenntarthatóság szempontjából: ez a plug-in hybrid BMW X3 legfrissebb generációja. A kérdés csak az: felnőttünk-e hozzá? Felnőttél-e hozzá?
olvass tovább
A modern autópiacot a polarizáció jellemzi vagy dízelmotoros, hagyományos, de sokoldalú járművet választunk, vagy rálépünk a jövő útjára egy teljesen elektromos modellel, amelynek csendes működése és gazdaságossága megkérdőjelezhetetlen. De létezik egy harmadik változat a tölthető hibrid is most ezt járjuk körbe.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán az egyik legizgalmasabb teszt lesz a mostani — és nemcsak nekem, hanem minden túraenduró-rajongónak. Ráadásul az R1300 GS megjelenése olyan várva várt volt, mint egy új évad a kedvenc sorozatodból, amit mindenki megnéz, még az is, aki utána úgy tesz, mintha nem lenne véleménye róla. Nehéz egyetlen motorkategóriát kiemelni, hogy ez a legjobb, de számomra a túraenduró az, ami a legközelebb áll a „mindenre jó” motor fogalmához. És azon belül sem félek kimondani: a BMW toronymagasan uralja a mezőnyt. Ez egy kicsit olyan, mint a magyar foci bajnokság és a Premier League közti különbség: hiába ugyanazt a labdát rúgják, az egyiknél stadionélmény van, a másiknál meg kolbászzsíros kenyér a félidőben.
olvass tovább
Akár napi szinten vezet, akár csak hétvégi utazásokra használja autóját, a motorolaj állapota és minősége alapvetően meghatározza járműve élettartamát. Most megmutatjuk, mire kell figyelni, ha valóban hosszú távon gondolkodik, és nem szeretne váratlan meghibásodásokkal szembesülni.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A világ manapság elektromos krumplik – akarom mondani SUV-k – felé halad. Mindenki ilyenekkel akar közlekedni. Szerintem totális ízlésficam, de persze értem a logikát mögötte. A szép fogalma korszakonként változik, és ha valaki – mint én – a múltban rekedt, akkor számára a mostani valóság egyszerűen felfoghatatlan. Éppen ezért jelent friss levegőt, plusz oxigént, ha olyan autót tesztelhetek, mint a Z4 – ráadásul hathengeres motorral és manuális váltóval. A szépség „régi” megtestesítője ez: egy lassan letűnő kor utolsó, makacs darabja.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Akármit is hoz a divat, és az ebből következően az eredeti Minik formavilágában megjelenő „Maxik”, a forgalom, a profit és így a fennmaradás zálogát jelentik. A Mini viszont egy háromajtós álom, amely talán akkor teljesedik ki igazán, ha a tetejét is leválasztjuk róla. A legbrittebb német autó legújabb és talán legfeltűnőbb darabját, a Mini Cabriót teszteltük az elmúlt napokban. Habár a késő tavasz mostanában inkább kora őszbe hajlik, azért akadt néhány eső- és didergésmentes nap, amikor teljes fényében, azaz lehúzott tetővel próbálhattuk ki ezt a csodás járgányt.
olvass tovább
A Volkswagen ID. Buzz GTX a hagyományos Bulli kultúrát a modern elektromos korszakba repíti, de most már sportosabb, gyorsabb és technológiailag fejlettebb változatban. A GTX változat nem csak a formájával, hanem a teljesítményével is igyekszik lenyűgözni, de felmerül a kérdés: vajon ugyanezzel a dizájnnal, hagyományos akár dízelhajtással vagy PHEV-vel is nagyobb siker lett volna?
olvass tovább
A Ford Tourneo Custom már évek óta a piac egyik legnépszerűbb kisbusz-modellje. Korábbi tesztjeink során a dízel változat kiváló teljesítményt mutatott hosszú távon, de most az elektromos változat hosszított verziója hozza a jövő technológiáját a mai napokba - különösen városi és agglomerációs használatra.
olvass tovább
A BMW X3 már évek óta az egyik legnépszerűbb prémium kompakt SUV a piacon, és nem véletlenül. A márka tökéletesen kombinálja a sportosságot, a kényelmet és a technológiai fejlettséget. Most azonban a BMW újabb szintre emelte a járművet az X3 M50 változatával, amely nemcsak hogy lenyűgöző teljesítményt kínál, de még lenyűgözőbbé teszi a vezetési élményt is.
olvass tovább
A MINI márka mindig is szinonimája volt a sportosabb vezetési élménynek és most, az elektromos korszakban is képes megőrizni egyedi karakterét. A MINI Aceman S JCW (John Cooper Works) egy igazi utcai rallyfeelinget kínáló elektromos autó, amely nemcsak környezetbarát, de kimagasló teljesítményt és stílust is kínál.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Telnek az évek, és sorra jönnek ki az újabb Mini generációk. Jelenleg a negyediknél tartunk, és ha az elektromosítás így folytatódik, lehet, hogy benzines Mini már másik karosszériával nem is lesz többé. Legalábbis a BMW jelenlegi elképzelése szerint 2030-ra teljesen elektromossá válik a márka, így ez nagyon is benne van a pakliban. Ebből már sejthető, hogy a mostani tesztünk alanya egy benzines Mini, abból is az erősebb kivitel.
olvass tovább
