Első versenyem a Kermor Motorsportnál
Formula Renault kategóriában mutatkozott be a Gokartversenyzésből, Formula 4-ből, és Túraautózásból ismert Kovács Zénó.
olvass tovább
Grobnikban is dobogón a Kermor Motorsport pilótái
A dobogó összes fokán álltak a pilóták, a Grobniki autósport katlanban.
olvass tovább
Fordulatokban gazdag Histo Cup évzáró hétvége a Salzburgringen
Ismét dobogón zárta a Histo Cup bajnokságot a Kermor Motorsport csapata.
olvass tovább
Ismét dobogón a Kermor-os legények!
A Balaton Park Circuit-ot is sikeresen bevették a Kermor Motorsport pilótái. Egy első és egy második helyet hoztak el.
olvass tovább
Aranyos hétvége a Histo Cup-on!
A Vasárnapi futamokon nem találtak legyőzőre Kermor-os pilóták!
olvass tovább
A Histo Cup-on csapatott a Kermor legénység
Mikrofonvégen a Kovács - Oslanec Formulás páros a Grobniki verseny után.
olvass tovább
Eseménydús hétvége Brno-ban
Kovács Ádám és csapata Brnoban szállt harcba a sporttársak, és az idő ellen.
olvass tovább
Kovács Ádám vezeti a Histo Cup-ban az éves bajnokságot!
Beszélgetés a Formula autók világába nemrég csöppent Kovács Ádámmal.
olvass tovább
Ahol újjászületnek az elektromos autók
A Duna Autó Zrt. megnyitotta az ország első és egyetlen Renault-Dacia Battery Repair Workshop (BRW) műhelyét, amely egyedülálló lehetőséget kínál a villanyautósoknak, hogy elsősorban a garanciaidő alatt, de akár azt követően is, akkumulátoraikat a legmagasabb szakmai színvonalon, gyári támogatással javíthassák vagy felújíthassák. Ezzel az újítással az óbudai cégcsoport megerősíti elkötelezettségét az innovatív és fenntartható autóipari megoldások iránt, és egyértelműsíti a vállalat elsőrangú pozícióját az elektromos járművek területén.
olvass tovább
Ár/Érték és Fenntartási költségek – Dacia Duster Blue dCi 115 Journey
-
Szőnyi Zoltán
- január 03, 2024
A Duster azon autók közé tartozik, amelyeknek nem kell hosszú bemutatót tartani. 2010 óta egy igazi sikertörténet, amely nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Renault csoport újra értelmezze a Daciat, mint márkát. A második generáció tovább erősítette az elődje sikereit. A most nálunk járt modell az utolsó ebből a szériából, hiszen az már köztudott és az importőr honlapján is látható, hogy a következő, harmadik generáció is bemutatásra került 2023 november végén.
olvass tovább
Hihetetlen funkciók – Dacia Jogger Extreme TCe110
-
Szőnyi Zoltán
- december 06, 2023
Második alkalom, hogy a Dacia Jogger nálunk vendégeskedett. A Renault csoport budget autója ezúttal olyan oldalát mutatta meg, amire ritkán lehet számítani. Sokszor felmerül a kérdés egy típus esetében, hogy kik a versenytársak. Ezúttal a Jogger új funkciójával gyakorlatilag versenytárs nélkül maradt, vagy ha nagyon tágítjuk a kört, akkor kétszer, háromszor drágábban találunk ellenfelet. A Jogger tehát nem csak felszereltségében, hanem képességeiben is extrémet mutat.
olvass tovább
Kicsit másképpen fésülve máris más vagy – Nissan Townstar Combi 1.3 DIG-T
-
Szőnyi Zoltán
- november 11, 2023
Ismeretlen ismerősként fogadtuk a Nissan családi autóját, a Townstart. A mintha láttam volna már hasonlót érzés sokak számára ugorhat be, akik a Townstarral találkoznak. Nem csoda, hiszen alapvetően 3 testvérmodellről beszélhetünk a típus esetében. A Renault Kangoo és a Mercedes Citan rendkívül közeli rokonságban áll vele, de szerencsére sikerült a Nissan gént jó helyre fecskendezni, illetve a megfelelő üzletpolitika révén van is keresni valója a Townstarnak a hazai kínálatban.
olvass tovább
Nevek játéka – Renault Austral TCe 160 mild-hybrid
-
Szőnyi Zoltán
- november 08, 2023
A legtöbb autógyártó jól nyomon követhető startégiája, hogy az új modelleknek azonos nevet ad és csak jelöli, vagy éppen még azt sem, hogy új generációról van szó, ezzel jelezve a stabilitást. Ettől, az elmúlt 20-25 évvel ezelőtt kezdődő divattól szakít most már egyre feltűnőbb módon a Renault. Ahogyan a coupé SUV esetében az Arkana nevet javasoltam egyszer, hogy érdemes megjegyezni, úgy igaz ez az Australra, amely a Kajart váltja a kompakt SUV kategóriában.
olvass tovább
Tim Gábor szezonja már Monzában megpecsételődött
Tim Gábor a 2022-es Clio Cup Europe szezon után - amikor két versenyen is indulhatott - újra közösségi adományozással szerepelt a bajnokságban. Az EB értékelésébe számító első fordulóra Monzában került sor, 51 induló adta le a nevezését. Bár biztatóak voltak az előjelek, Tim végül egy komoly baleset miatt nem tudott maradandó eredményt elérni, sőt a szezonjának a folytatása is komoly veszélybe került.
olvass tovább
Akinek az inge pont az nem veszi magára – Mercedes-Benz T-osztály T180d
-
Szőnyi Zoltán
- december 22, 2022
Az első Mercedes, amely némi csalódást okozott számomra, az a T-osztály. Nem azért, mert magával a típussal van problémám, hanem azért, mert a Mercedesnél a személygépjárművek között találkozhatunk vele. Amennyiben egy Renault Kangoo tesztet írnék és a tömegmárkák szintjéhez kellene hasonlítani az autót, alig lenne kritikai megjegyzésem. Így az egyetlen kihívás számomra, hogy el tudjak vonatkoztatni egy C osztály, vagy akár a B osztály által kínált színvonaltól, amely egyérteműen más szint. Utóbbi ki fog futni és várható volt, hogy a "családi" kategóriában szükség lesz utódra.
olvass tovább
Jobb később, mint soha – Renault Megane E-tech EV60 Optimum charge iconic
-
Szőnyi Zoltán
- december 07, 2022
A Renault méltán népszerű kiskategóriás modellje, a Zoé után végre feljebb lépett és középkategóriában is kínál már tisztán elektromos autót. A magam részéről nagyon vártam a típust, mert az a szellemiség, ahogyan a második szériás Zoé meg lett alkotva, rendkívül szimpatikus volt. Kíváncsian vártam, hogy ebben, a már meglehetősen túlzsúfolt méretkategóriában mi lesz az a plusz, amelyet a Renault nyújtani fog.
olvass tovább
Dacia Merci motorral – Dacia Duster TCe 150 Extreme
-
Szőnyi Zoltán
- december 03, 2022
Gyakorlatilag boszorkányüldözés folyik a dízelek ellen, így érthető okból a Dacia is elérhető 4x4 meghajtással és benzines erőforrással. Ez a bizonyos 1,33 literes benzines motor pedig nem más, mint a Renault és Mercedes-Benz által közösen fejlesztett négyhengeres erőforrás. Meg kell hagyni, hogy ez egy remek motor és egyáltalán nem okozott csalódást a legklasszabb Daciaban.
olvass tovább
Egyedül a csapatban – CITROËN ë-C4
-
Szőnyi Zoltán
- október 19, 2022
A kompakt kategóriában elektromos fronton nagyon zsúfolt a piac. Komoly versenytársakat és nagyon jó modelleket találunk itt. Hogy néhányat említsek: ide tartozik a frissen megjelent Renault Megane E-Tech vagy éppen a Kia Niro, nem is beszélve a VW ID.3-ról. A Stellantis csoporton belül viszont egyedül a Citroën kínál tisztán elektromos meghajtást ebben a méretosztályban.
olvass tovább
Losonczy Levente az Aggressive Team Italia színeiben, Hyundaijal folytatja a TCR Eastern Europe sorozatban
Komoly mérföldkőhöz érkezett Losonczy Levente pályafutása, aki többéves sikeres gokartversenyzői, majd Renault Clio Kupás szereplés után idén váltott a túraautózás komolyabb szintjére, a TCR Eastern Europe sorozatra.
olvass tovább
Romániában csaknem 16 százalékkal nőtt a járműgyártás az első negyedévben
Romániában csaknem 16 százalékkal nőtt a járműgyártás az első negyedévben, miután a két gyártó, a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford összesen 136 301 járművet szerelt össze - adta hírül hétfőn a Ziarul Financiar című román gazdasági napilap.
olvass tovább