140 évvel az autó feltalálása után a Mercedes-Benz egyszerre ünnepli úttörő múltját és indítja el története legnagyobb modellmegújítását: ennek egyik legkiemelkedőbb mérföldköve az új S-osztály világpremierje, amely több mint 50 százalékban megújult tartalommal, új digitális operációs rendszerrel és finomhangolt luxusélménnyel érkezik.
olvass tovább
A Porsche a luxusautó-gyártás szinonimája, egy olyan márka, amelynek neve egyet jelent a mechanikai tökéletességgel, a zsigeri élménnyel és a hanggal. Azonban a stuttgarti vállalat az elektromos átállás korában olyan egzisztenciális válsággal néz szembe, amelynek megértéséhez nem az autóiparban, hanem a luxusórák világában kell keresnünk a párhuzamot. A kérdés egyszerű: mi történik, ha a Rolex úgy dönt, hogy a legendás mechanikus automata óráit kvarcszerkezetes modellekre cseréli, de ugyanazon az áron kínálja? A Porsche 2025-ös pénzügyi eredményei azt mutatják, hogy pontosan ez a forgatókönyv zajlik le az autópiacon, és a vásárlók nem kérnek a "kvarc-Porschéból".
olvass tovább
Az Omoda 9 SHS (Super Hybrid System) nem egyszerűen egy új szereplő a piacon, hanem egy merész kihívó, amely újraírja a prémium SUV kategória szabályait. Az árcéduláját meghazudtoló, szinte pimasz felszereltségi szinttel és belső kidolgozással érkező modell valóban igazolja a címben foglalt ígéretet: a luxus immár elérhető áron is megkapható.
olvass tovább
A Lexus RZ 300e – a márka első, kimondottan elektromos platformra épülő SUV-jának elsőkerék-hajtású (FWD) változata – a hatékonyságot, a luxust és a jellegzetes japán stílust ötvözi. Tesztautónk kéttónusú fényezésben tetszelgett, amelynek megjelenése egyenesen a japán popkultúra tiszta, kontrasztos esztétikáját idézte.
olvass tovább
A BMW a 2025-ös modellévre frissítette a népszerű C400-as robogócsaládját, amelynek két tagja, a C400GT és a C400X is új, izgalmas vonásokkal gazdagodott. Tesztünk fókuszában a C400X Rugged változata áll, amely merészebb, kalandosabb karaktert kapott, amíg a C400GT továbbra is a klasszikus túrarobogók kényelmét kínálja. A két modell ugyanazon az alapokon osztozik, mégis teljesen más élményt nyújtanak. A kérdés az, hogy a te motoros életstílusodhoz melyik illik jobban?
olvass tovább
Azt hihetnénk, a luxusautók piacán már nincs meglepetés, a trónon pedig megbonthatatlanul ülnek a hatalmas, csillogó SUV-ok. De mi van akkor, ha a valós luxus nem a dögös formákban és a nagynak gondolt hasmagasságban rejlik, hanem a páratlan térkínálatban, a felülmúlhatatlan kényelemben és a zavartalan utazási élményben? A frissítésen átesett Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC-kal eltöltött napok bebizonyították, hogy a valódi luxus mobilitás új arca manapság egyre többször egy kisbusz.
olvass tovább
A Mercedes-Benz SL-sorozata több mint hét évtizede a sportos elegancia és a luxus szimbóluma. Az 1954-es 300 SL „Gullwing” óta, amelynek szárnyas ajtói és korszakalkotó formaterve a mai napig ikonikus, az SL modellek a nyitott tetős autózás csúcsát képviselik. A „Sport Leicht” (sportos és könnyű) filozófiája a kezdetektől fogva meghatározza a sorozatot, ikonikus modellekkel vált a szabadság és a stílus szinonimájává.
olvass tovább
Ez a W108-as még ma is gond nélkül tartja a 150 km/h-s tempót
olvass tovább
A Lexus NX350h Overtrail nem csupán egy autó, hanem egy megnyilvánulása az extrém stílusnak, a precízségnek és a funkcionalitásnak. Olyan, mint egy díszegyenruha: formális, de erőteljes, elegáns, de határozott. Ahogy a díszegyenruha is magában hordozza a katonai keménység és a ceremoniális elegancia keverékét, úgy az NX350h Overtrail is ötvözi a terepjárókra jellemző robusztusságot a luxusjárművek kifinomultságával. Kitérünk az all terrain (minden terepen használható) gumiabroncsok előnyeire és hátrányaira is, mivel ezek kulcsfontosságúak az autó teljesítményének megértéséhez.
olvass tovább
A Lexus nagyra méretezett MPV-je, az LM 350h AWD Supreme, nem egy kisáruszállító alapjaira épített luxusbusz. Ez a jármű „nagyemberek” szállítására született, célja pedig két prominens utas maximális kényelmének biztosítása. És mindezt mesteri szinten teszi.
olvass tovább
Amikor meghallottam, hogy a Lexus belép a kompakt SUV-k szegmensébe az LBX modellel, őszintén kíváncsi lettem, mit tudnak nyújtani prémium szinten egy ilyen kompakt méretben. Vajon képes lesz megőrizni a márkára jellemző luxust és kifinomultságot egy kisebb méretű, városra hangolt autóban? Egy hét használat után bátran mondhatom: az LBX nemcsak, hogy hozza a Lexus-élményt, hanem új szintre is emeli azt ebben a kategóriában.Nőként különösen fontos számomra a biztonság, a kényelem és az, hogy az autó hogyan illeszkedik a mindennapokba az LBX mindezt túlszárnyalta.
olvass tovább
• Megérkezett a BYD új, Super DM (DM: Dual Mode) hajtáslánca: a márka első európai plug-in hibridje a Genfi Autószalonon debütál • Itt a BYD TANG új sorozata: innovatív hétüléses elektromos SUV, prémium szolgáltatásokkal és összkerék-hajtással • A BYD bemutatja luxusmárkáját a YANGWANG-ot: az új energiájú hajtásláncok csúcsa, a YANGWANG U8 • A DENZA D9 tavalyi, Müncheni Autószalonon megrendezett bemutatója után itt a BYD prémiummárkájának újabb európai újdonsága, a DENZA N7 • A BYD a 4-es pavilon 4221-es standján, közel 1000 négyzetméteres területen állít ki a 2024-es Genfi Autószalonon. A márka sajtókonferenciája február 26-án hétfőn, 11 óra 45 perckor kezdődik
olvass tovább
Az Európában évek óta 99%-ban elektrifikált autókat értékesítő Lexus első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett autója, az RZ 450e nyerte az Év Zöld Autója díjat a francia Grand Prix Auto Moto versenyen. Az első tisztán elektromos Lexus dedikált platformra épül, optimalizált vezetési élményt és energiahatékonyságot kínálva. A Lexus RZ-t jellegzetes futurisztikus formavilága és a luxus legmagasabb szintjét képviselő utastere, valamint a kimagasló energiahatékonyság és különleges vezetési élmény kiemeli az elektromos autók mezőnyéből.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Ismerd meg a Közlekedési Múzeum gyűjteményének legidősebb veteránjait
olvass tovább
Az amerikai Interbrand márkatanácsadó cég aktuális rangsorában a Mercedes-Benz immár sorozatban nyolcadik alkalommal kerül be a világ tíz legértékesebb márkája közé. • A csillagos márka a hetedik helyre lépett elő, és továbbra is a világ legértékesebb luxusautómárkájaként tartják számon. • A márka értéke további kilenc százalékkal, 61,414 milliárd amerikai dollárra nőtt a 2022-es évhez képest.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Teljes meggyőződéssel mondhatom, hogy a bajor márka, a BMW, az X6 esetében egyszerűen nem tud mellé nyúlni. 2008 óta van velünk az X6, amely bevezetése óta talán a legmegosztóbb típusa a palettának. Szimbóluma a luxusnak, az extrovertált stílusnak és a gazdagságnak. Legalább annyira ellentmondásos, mint amennyire egy különleges, vágyott SUV sokak számára. Lehet utálni, lehet szeretni, de sokkal inkább irigykedni lehet érte, hogy mi magunk nem ilyen járművel koptatjuk az aszfaltot.
olvass tovább
Elődeinél is nagyobb luxust, kényelmet biztosító modell, még környzettudatosabb. Praktikusságával, könnyű manőverezhetőségével a női célközönséget is megcélozza.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
„Néhányan azt gondolják, hogy a luxus a szegénység ellentéte. De nem. A luxus a vulgaritás ellentéte” – Coco Chanel. A Mercedes-Benz GLC tesztelésekor azon kívül, hogy kiélveztem ennek a páratlanul kifinomult autónak a vezetését, leginkább az járt a fejemben, hogy manapság hol van a határa a luxusnak? Mikortól számít luxusnak egy cikk? Mert az szinte biztos, hogy egyre kevesebb márka mondhatja magáról, hogy luxus, így a Mercedes sem az. De bizonyos termékek, ebben az esetben bizonyos felszereltségi szinttől, már egyértelműen annak mondhatóak.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
8.000 köbcentis V12, 200 lóerő és egy ultra-luxus klasszikus. Mi kellhet még?
olvass tovább
A Lexus legújabb luxusmodellje, a kategóriateremtő LM a japán luxusautómárka új, „Next Chapter” elnevezésű formanyelvének köszönhetően a legmagasabb szinten ötvözi a futurisztikus vonalvezetést az eleganciával. Robosztus frontkialakítása, magabiztos megjelenése praktikussággal elegyedik, miközben egyszerre biztosít osztályon felüli kényelmet az utasoknak és a sofőrnek egyaránt, a nagy üvegfelületeknek és alacsony övvonalnak köszönhetően a terek pedig nem csak látszatra, hanem érzetre is nyitottak. Az új jármű már rendelhető a hazai Lexus márkakereskedésekben, az első példányok várhatóan még év vége előtt megérkeznek.
olvass tovább
