www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken

Nem véletlen, hogy a belső sávban mindig egy Škoda villog le - Škoda Octavia Combi RS 2025

Négykeréken

Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt

Négykeréken

Kedvenc receptem MEB platformra - Új Škoda Elroq 85 Teszt

Négykeréken

Manga Panda - Lexus Rz 300e Teszt

Négykeréken

Elektromos forradalom a Gibraltár árnyékában - Dél-Andalúz kaland az új Toyota bZ4X-szel

Négykeréken

Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt

Négykeréken

Oldschool – Az Új Toyota Land Cruiser

Négykeréken
  1. Négykeréken
  2. Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt

Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt

  • december 17, 2025
  • Komment

Az Omoda 9 SHS (Super Hybrid System) nem egyszerűen egy új szereplő a piacon, hanem egy merész kihívó, amely újraírja a prémium SUV kategória szabályait. Az árcéduláját meghazudtoló, szinte pimasz felszereltségi szinttel és belső kidolgozással érkező modell valóban igazolja a címben foglalt ígéretet: a luxus immár elérhető áron is megkapható.

Márka
Omoda
Típus
9 SHS
Hengerűrtartalom
1499cm³
Teljesítmény
537 LE / 395 Kw
0 - 100 km/h
4,9 másodperc
Teljesítmény / súlyarány
0.245 LE/kg - 245 LE/1t
Üzemanyag
benizn tölthető hybrid
Saját tömeg
2195 kg
Szállítható személyek száma
5

Prémium Megjelenés, Luxuskivitelű Utastér

Az Omoda 9 már kívülről is a komoly, méregdrága luxusautókat idéző formatervvel hívja fel magára a figyelmet. A letisztult vonalvezetés, a markáns hűtőrács és a dinamikus LED világítás eleganciát sugároz, ami tökéletesen illeszkedik a SUV kategória prémium szegmensébe.

Ami viszont a valódi meglepetést okozza, az az utastér. A belső kialakítás, az anyaghasználat és a technológiai felszereltség egészen kivételes. A szemnek és a tapintásnak is kellemes, minőségi burkolatok, finom részletek és a modern technológia harmóniája fogadja az utasokat.

  • Fűthető és Szellőztethető Ülések: Elöl és hátul is megtalálhatók a fűthető és szellőztethető ülések, amelyek elektromosan állíthatók.
  • Intenzív Masszázsfunkció: Az első ülések a beépített masszázsfunkcióval a relaxáció egészen komoly szintjét kínálják. Ez nem csupán egy finom bizsergetés; több masszázsmódozat közül válogathatunk, amelyek valóban intenzív és célzott behatásokat biztosítanak, jelentősen növelve a hosszú utak komfortját.
  • Infotainment és Kijelzők: A vezetői környezet központi eleme a lenyűgöző, két kijelzőből kialakított, de egybefüggő 24,6 hüvelykes ívelt kijelző, amely a digitális műszeregységet és a multimédiás felületet is magában foglalja. Ehhez társul az ARHUD (Head-up Display) rendszer, valamint a 14 hangszórós Sony prémium hangrendszer.

Vezetői Ergonómia – A Kompromisszum

Bár a luxuselemek terén szinte verhetetlen a 9 SHS, a vezetői kényelem terén akadt egy pont, ami némi megszokást igényelhet. A vezetőülésben a tökéletes pozíciót nehéz volt megtalálni. Ennek oka valószínűleg az ülésmozgató mechanikájában keresendő, ugyanis az ülőlap dőlésszöge nem állítható. Ez a funkció (vagy annak hiánya) bizonyos testalkat esetén akadályozhatja az ideális beállítást. Mivel ez a visszajelzés más tesztelőktől is érkezett, feltételezhető, hogy a gyártó a jövőben javítani fog ezen a ponton.

Egy másik ergonómiai megjegyzés a rendkívül impozáns, szélesedő középső konzolt illeti. Bár prémium megjelenésű, előre szélesedő kialakítása miatt, sajnos többször is útban volt a jobb térdemnek hosszabb vezetés során. Ez is egy olyan egyéni szempont, amit mindenképpen érdemes figyelembe venni.


Technikai Paraméterek – Szuper Hibrid Rendszer (SHS)

Az Omoda 9 SHS a hatékonyság és a kiemelkedő teljesítmény lenyűgöző egyensúlyát kínálja.

Műszaki Adat

Részletek

Motor Típus

1.5 TGDI (Dedikált Hibrid Motor - DHE) + 3 Elektromotor

Hajtáslánc

Szuper Hibrid Rendszer (SHS) 3-fokozatú DHT váltóval

Összteljesítmény

530 LE (395 kW)

Maximális Nyomaték

700 Nm

Gyorsulás (0-100 km/h)

4,9 másodperc

Tisztán Elektromos Hatótáv

Akár 145 km

Kombinált Hatótáv

Akár 1100 km

Kombinált Fogyasztás (lemerült akkuval)

7,0 L / 100 km

Akkumulátor Villámtöltés (DC)

Akár 65 kW (30-80% kb. 25 perc alatt)

Meghajtás

Intelligens Összkerékhajtás (6 vezetési mód)

Méretek (Hosszúság/Szélesség/Tengelytáv)

4775 mm / 1920 mm / 2800 mm

Felfüggesztés

Folyamatos Csillapításvezérlésű Felfüggesztés (CDC)

További Hasznos Információk

  • Biztonság: A legmagasabb biztonsági szabványoknak megfelel (5 csillagos értékelés), 8 légzsák és a kiterjedt ADAS L2.5 szintű vezetéstámogató rendszerek (pl. automatikus parkolás, adaptív tempomat) gondoskodnak a biztonságról.
  • Kényelmi Funkciók: 540°-os panorámakamera, hőszigetelt ablaküvegek, AQS (Levegőminőség érzékelő), elektromosan nyitható panorámatető, kulcs nélküli rendszer NFC kulcskártyával.

Összegzés

Az Omoda 9 SHS kategóriájában egy igazi fekete ló, amely brutális teljesítményt, kifinomult hibrid technológiát és lélegzetelállítóan magas felszereltségi szintet nyújt, mindezt egy rendkívül versenyképes áron. Ezen az áron, ilyen szintű luxus felszereltség – különösen a fűthető/szellőztethető/motorosan mozgatható hátsó ülésekkel és az intenzív masszázsfunkcióval – más prémium gyártóknál még nem érhető el. Az autó ténylegesen újradefiniálja a "teljes felszereltség" fogalmát.

A vezetőülés pozíciója egy nagyon egyedi, alkatfüggő dolog. Bár nekem a teszt során nehéz volt megtalálni a számomra tökéletes beállítást a fix ülőlapdőlés miatt, ez nem jelenti azt, hogy másoknak is így lesz. Javasoljuk, hogy mindenképpen próbáld ki Te is, mert könnyen lehet, hogy a Te testalkatodhoz illeszkedő beállítást azonnal meg fogod találni, és onnantól kezdve zavartalanul élvezheted ezt a kivételes luxusautót.

  • Omoda Omoda 9 Omoda 9 SHS Omoda 9 SHS Teszt

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt
    • Négykeréken
    Európának már lehet, hogy késő felkötni a gatyát? - Jaecoo 7 PHEV
    Európának már lehet, hogy késő felkötni a gatyát? - Jaecoo 7 PHEV
    • Négykeréken
    Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Négykeréken
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt

    Az Omoda egy igazán új szereplőnek mondható az Európai autópiacon. Az OMODA 5 EV a modern technológia, fenntarthatóság és prémium életérzés találkozása. Célja, hogy a jövőorientált, tudatos és stílusos városi autósok számára kínáljon fejlett, kényelmes és karakteres elektromos SUV-t.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Európának már lehet, hogy késő felkötni a gatyát? - Jaecoo 7 PHEV
    Európának már lehet, hogy késő felkötni a gatyát? - Jaecoo 7 PHEV

    Valljuk be, az európai autóipar az elmúlt években kicsit elkényelmesedett és az eszetlen szabályozásoknak köszönhetően a törvényalkotók megkötötték a gyártók kezét-lábát. Miközben a németek a prémium szegmensben, a franciák pedig a "tömeggyártású" kategóriában versenyeznek egymással, a kínai gyártók csendben, de annál nagyobb lendülettel törnek be a piacra. A Jaecoo 7 PHEV pedig pont az az autó, ami miatt ideje felébredni a szendergésből és lerázni a béklyót. Ugyanis ez a modell egy olyan technológiát bemutató kompakt SUV, ami képes gyökeresen megváltoztatni az erőviszonyokat.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt
    Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt

    Az Omoda egy igazán új szereplőnek mondható az Európai autópiacon. Az OMODA 5 EV a modern technológia, fenntarthatóság és prémium életérzés találkozása. Célja, hogy a jövőorientált, tudatos és stílusos városi autósok számára kínáljon fejlett, kényelmes és karakteres elektromos SUV-t.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok