A köbcenti presztízs, de a túlsúly béklyó. Ha naked vagy sportmotor után lépnél be a túraendurók világába, az F 900 GSA ésszerűbb, olcsóbban boruló és sokkal felszabadultabb ugródeszka a nagy bokszer felé.
olvass tovább
A Chery-teszthónap megkoronázása. Amikor egy hónappal ezelőtt elindítottam a motorhang.hu nagy Chery-teszthónapját, tudtam, hogy a végére valami különlegeset kell tartogatnom. De arra én sem voltam felkészülve, hogy a Chery Tiggo 9 SHS nemcsak a pontot teszi fel az i-re, hanem konkrétan meg is koronázza ezt az időszakot. Ez az autó a kínai gyártó eddigi legambiciózusabb modellje, amit nálunk vallatóra foghattunk. Úgy is mondhatnánk: ezzel a modellel a Chery végleg berúgta a prémium kategória ajtaját.
olvass tovább
Amikor a világ leggazdagabb autógyűjtői a svájci Alpok felé veszik az irányt, mindenki tudja: valami olyan következik, ami szembemegy a fizika és a józan ész minden szabályával. A The ICE St. Moritz 2026 idén is bebizonyította, hogy a stílus és az adrenalin nem ismer határokat – még akkor sem, ha a természet közbeszól.
olvass tovább
Húsz éves mérföldkőhöz érkezett Közép-Kelet-Európa egyik legmeghatározóbb autós eseménye, az UNIX – Autó, Motor és Tuning Show (AMTS). A 2026-os esztendő nemcsak a kerek évforduló miatt különleges, hanem a rendezvény történetének eddigi egyik legimpozánsabb nyereményautója miatt is: idén egy professzionálisan átépített Porsche 911 Carrera 4S várja új tulajdonosát.
olvass tovább
Az Omoda 9 SHS (Super Hybrid System) nem egyszerűen egy új szereplő a piacon, hanem egy merész kihívó, amely újraírja a prémium SUV kategória szabályait. Az árcéduláját meghazudtoló, szinte pimasz felszereltségi szinttel és belső kidolgozással érkező modell valóban igazolja a címben foglalt ígéretet: a luxus immár elérhető áron is megkapható.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nagyobb teljesítménnyel, egy teljesen új arculattal és sokkal nagyobb off-road fókusszal jelent meg a BMW F 900-as szériájának Adventure változata. A túraendurók kora tehát még messze nem ért véget, sőt, új méretosztály, új lehetőség nyílt meg ezzel a modellel.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak motorok, amelyek már akkor is vonzalmat keltenek bennünk, ha álltukban meglátjuk őket az utcán. Szebbnél szebb naked motorok, café racerek, chopperek, cruiserek tarkítják az utakat. Sőt, a népszerű túraendúrok között is vannak kifejezetten szép darabok. Az viszont biztos, hogy a BMW legújabb endúró típusú formatervei nem elsősorban a szívnek, sokkal inkább a racionalitásnak szólnak. Nehéz eldönteni, hogy ez jó vagy rossz stratégia, de az biztos, hogy ha engem kérdeznek, az új F 900 GS nem a külsejével fogott meg.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Volt némi hezitálás, hogy legyen-e vagy sem, de a végén jó döntést hoztak a VW-nél. Megérkezett a kilencedik szériás Passat, amely nem is akármilyen lett. Szinte tökéletes, hatalmas utazóautó, amely egészen biztos, hogy egy kategóriával feljebb is megállná a helyét.
olvass tovább
30 pluszos szalonautó: Kevesebb mint 900 km-t futott az első szentgotthárdi F Astra
olvass tovább
Eddig csak Kiss Norbi Kápolnai Macskaárvaháza díszítette virtális versenyautóit.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az EV9 hatalmas. Van nála nagyobb méretű a kategóriában, de a szögletes formája miatt jelentősen nagyobbnak látszik még annál is, mint amekkora. Így az első gondolatom a címben szerepel. Nem a szó negatív értelmében, hanem kizárólag a robosztus kiterjedése végett. A KIA tehát úgy döntött, hogy 5 méter fölött is leteszi a névjegyét.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Mi köze egy V8-as Chryslernek a kopasztott csirkékhez? Kin akarhatnak bosszút állni?
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A W201-es széria korának legkisebb Mercedese volt, ezért egyszerűen csak Baby Benzként becézték
olvass tovább
A WWCOTY öt kategóriában kihirdette az év győzteseit. Az SUV kategória nyertese a Kia EV9!
olvass tovább
A 2024-es WEC szezonra készülve lehetséges módosítások széles körét fontolgatja a Peugeot Sport. Ezek eredményeként elképzelhető, hogy legegyedibb sajátosságát is feladja a versenyautó.
olvass tovább
A WWCOTY öt kategóriában kihirdette az év győzteseit. Az SUV kategória nyertese a Kia EV9!
olvass tovább
Klasszik Kaszni
2,0 liter, 175 lóerő és egy sportos turbós legenda. Íme, a SAAB 900 Turbo
olvass tovább
Több mint tíz évnek kellett eltelnie, hogy az FIA WEC hosszútávú világbajnokság saját, hivatalos videojátékot kapjon. A várakozás 2024 elején véget ér: a Motorsport Games ekkor mutatja be a Le Mans Ultimate szimulátort. A vezethető autók közül természetesen a Peugeot 9X8 sem hiányozhat – sőt, a különleges francia konstrukció volt az első Hypercar, amelyet a játék fejlesztéséért felelős Studio 397 dizájnerei életre keltettek a virtuális világban.
olvass tovább
Klasszik rovatunkban már több ikonikus Mercedes-ről írtunk, köztük egy Bálnáról is, amik az “utolsó igazi” Stuttgarti Csillagok képviselői voltak. Ma a W140-es elődjét, egy közel gyári állapotban megőrzött ‘90-es 300SE-t hoztunk el Nektek!
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A 203-as széria volt az oroszlános gyártó háború utáni első új modellje
olvass tovább
