A Citroën a napokban ünnepli a Méhari 55. születésnapját, melyet 1968. május 16-án a deauville-i öbölben leplezett le a márka. A modellt közel 20 éven keresztül gyártották, többségében a Belgiumban található foresti üzemben. 1968 és 1987 között 144 953 példány készült belőle
olvass tovább
Az új animációs filmben a Hyundai Prophecy elektromos koncepciójármű, a tisztán elektromos IONIQ 6 előfutára repülő autóként jelenik meg; ezen kívül az autógyártó jövőbeli mobilitási elképzeléseinek további képviselői is feltűnnek a filmvásznon
olvass tovább
A Ford bemutatta a vadonatúj E‑Tourneo Courier modellt a koppenhágai Bring On Tomorrow Live rendezvényen, ahol a látogatók megismerhették a márka legújabb elektrifikációs stratégiáját. Az E-Tourneo Courier egy ötüléses, többfunkciós, kompakt városbarát jármű, amelynek jellegzetes, SUV-ihletésű kompakt karosszériája bőséges helyet kínál az utasok és holmijaik számára.
olvass tovább
Az új EQT kimagasló variálhatóságával és prémium felszereltségével emelkedik ki
olvass tovább
Fergeteges szezonnyitás, brutális csaták
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Tesla kilóg a sorból. Nem tartozik és nem is fog soha a hagyományos autómárkák közé tartozni. Egyszerűen azért, mert koncepciózusan máshonan jött és talán máshová tart. A teszthét során egy dologra biztosan rájöttem, mégpedig arra, hogy miért szeretne az összes többi márka a Teslára hasonlítani. Miért próbál minden klasszikus autógyártó elcsenni valamit abból, amit a Tesla megalkotott? A helyzet az, hogy egyelőre ez csak próbálkozás.
olvass tovább
Az európai piac kulcsfontosságú szerepet játszik a Honda fenntarthatóságra vonatkozó globális célkitűzéseinek elérésében
olvass tovább
Hosszú távú együttműködésbe kezdett a Toyota és a kaliforniai Joby Aviation, a két cég közösen fejleszt repülő autókat a jövőben
olvass tovább
Új néven, Hungarian Motorsport Academy folytatódik a HUMDA Academy programja, amelybe idén is beválogatták Csomós Mixit
olvass tovább
Nagy Norbi hegyi Európa bajnok, Vincze Ferencz újra rally magyar bajnok, Gillyén Krisztián pedig a Swift Cup Europe legfiatalabb versenyzője szeretne lenni
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ahogyan a tavalyi évben a kis lázadóból nagy lett, hiszen az 500-as változat után megjelent az 1100-as Rebel, úgy folytatja a bővítését a modellcsaládnak a Honda 2023-ban is. A változás most nem a blokkot, hanem a külsőt érintette.
olvass tovább
Held Zoltán, az elmúlt hétvégét a Nyirádi vörös katlanban töltötte a csapatával, és a versenyautójával, amit rallycrossra épített.
olvass tovább
A brit prémiummárka büszkén mutatja be új, hamarosan érkező modellcsaládja első négy meghatározó stílusjegyét, amelyekkel az újdonságokat fémjelző Charismatic Simplicity formanyelvbe is idő előtti betekintést enged
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A Favorit már egy egészen nyugatias Škoda volt, amit többféle kivitelben és rengeteg felszereltségi szinttel is lehetett rendelni
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az Alpine A110 vezetése valóban egy felejthetetlen élmény. Miközben egyre jobban szerelmes lettem a kis francia sportautóba, annál jobban az a körülmény foglalkoztatott, hogy miként fogom tudni átadni ezt a tapasztalatot, amely a puszta tényadatokból átcsap az emócióba és a szubjektivitásba. Bízom benne, hogy azt az érzelmi orgazmust, amelyet a csattogó, durrogó, dörgő 1,8 literes blokk és annak vezérlése képes okozni, megfelelően át fog jönni az írott sorokon.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem kell nagyon ismernie a motorokat annak, aki hallott már a Hornetről. Az új CB750 Hornet viszont egy különös csavarral, akár két, egyébként egymástól eltérő szellemiségű motorkerékpár utódjának is tekinthető. Az egyik a klasszikus CB750, a másik pedig a nevéből is fakadóan a CB 600 Hornet.
olvass tovább
A háromajtós MINI ötödik generációja károsanyag-kibocsátás nélkül írja tovább a legendás modell sikertörténetét. Vérpezsdítően gokartos vezethetőségével az új MINI Cooper a márka által fémjelzett vezetési élmény jövőbe mutató formáját hozza el a jelenbe.
olvass tovább
1998-ban indult az Audi TT Coupé sorozatgyártása az Audi Hungariánál
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Csakúgy, mint a filmben a történet, a nevetés és a képzelet erejéről szól. Arról a különleges képességről, amelyet csakis kizárólag az olaszok képesek ilyen mértékben megragadni a Földön. Nem az a módszer, hogy a legdrágább és leginkább prémium anyagokkal tömik ki az autó belső terét, hanem arról, hogy miként lehet a stílust a formával, a tradícióval és a laza egyszerűséggel ötvözve örökké divatosra teremteni. Köszönjük az Autócentrum Szabónak, hogy rendelkezésünkre bocsájtotta a most tesztelt két járművet.
olvass tovább
