Tim Gábor és menedzsere úgy döntött, hogy leadja a nevezést a Clio Cup Europe idei harmadik versenyére, amelyre június 16-18-án kerül sor a Hungaroringen. A költségvetésük ugyan még nem teljes, de a határidő lejár, és semmikép nem akarnak lemaradni a magyar fordulóról. A hétszeres bajnok vanyarci versenyző továbbra is a szurkolói segítségével tud továbbra is versenyezni.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Korának legolcsóbb amerikai kabriója volt a GM és Suzuki kisautója
olvass tovább
A német vállalat négyévszakos gumiabroncsa a lehető legjobb vezethetőséget biztosítja minden időjárási körülmény esetén
olvass tovább
A BMW 5-ös limuzin nyolcadik generációja minden eddiginél fejlettebb digitális innovációkkal és minden korábbinál dinamikusabb menettulajdonságokkal hódít, a BMW i5 képében most először tisztán elektromos meghajtással is. A felső-középkategória fenntartható prémium mobilitásának jelképének első példányait 2023 októberében vehetik át a bajor prémiumgyártó ügyfelei 23 300 000 Ft-os indulóártól.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Maserati modellskálájában talán még sosem volt ilyen jelentős, várhatóan a márka eladásaira ennyire komoly hatással bíró típus, mint a Grecale. A három ágú szigonnyal fémjelzett márka érzelmeket ébreszt mindenkiben, legyen az fiatal vagy öreg, férfi vagy nő. Ezek az állítások a Grecalere is igazak, de ennél még többre is képes, a Földközi tenger heves északi szeléről elnevezett típus.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az autóiparban az Oldsmobile mindig is az elegancia és a minőség szinonímája volt. Az amerikai autógyártó hosszú története során számos ikonikus modellt alkotott, de van néhány különleges koncepció, amellyel magával ragad mindenkit. Az egyik ilyen az Oldsmobile Incas. Az Incas az Italdesign-nal közösen készített koncepcióautó, amelyet az 1974-es, szintén koncepcióautó, a Ford Maya inspirált.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán ilyen alaposan nem teszteltünk még modell sort, mint a vadonatúj BMW X1-et. Ez a széria teljes mértékben megtestesíti azt a koncepciót, amit pár évvel ezelőtt a BMW stratégiai célként felvázolt. Egy nagyon tudatos, kellőképpen racionális elképzelést, amely azt mondja, hogy minden meghajtásnak megvan a maga helye a piacon. Nem ördögtől való dízelt vásárolni, ha valaki sokat megy autópályán, szükség van a hagyományos benzinmotorra és fontos szerepet játszik a tisztán elektromos meghajtás is. A mostani tesztalanyunk a plug-in hybrid (PHEV) változat, annak is az erősebb változata, a 30e.
olvass tovább
A múltban az elektormobilitásra a jövő technológiájaként tekinthettünk. Az utóbbi években azonban Magyarországon is megnőtt a kereslet az elektromos autók iránt, amit jól követ a töltőállomások kiépítése.
olvass tovább
A Citroën a „My Ami Buggy” új változatát készül piacra dobni. A korábbinál gazdagabb felszereltségű 1000 darabos széria 9 országban lesz kapható. A kizárólag online értékesített modell 2023. június 20-án délelőtt 10 órától lesz rendelhető.
olvass tovább
Minden korábbinál dinamikusabb, minden eddiginél fejlettebb digitális innovációkat kínál, most először tisztán elektromos meghajtással is: ez a világpremierjét ünneplő, új BMW 5-ös limuzin. A fenntartható prémium mobilitás felé vezető úton a BMW i5 és a világ legsikeresebb üzleti limuzinjának új kiadása ismét a felső-középkategória élére áll.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Korának egyik legfejlettebb Stuttgarti Csillaga volt, amiből még pickup is készült
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A magam részéről rendkívül sajnálom, hogy az i3 nincs többé. Nem csak azért, mert akkor úgy kezdhetném a beszámolót a vadonatúj iX1-ről, hogy az új iX1, az i3 és az iX3 közé érkezett. Persze sok egyéb miatt is sajnálom, hiszen a korát meghaladó autó volt. De nem temetésről szól a mostani írás, hanem az iX1-ről, amely az előbbiek okán a BMW jelenlegi elektromos kínálatának belépő szintjét jelenti.
olvass tovább
A hétvégén elkezdődik a 2023-as kamion Európa-bajnokság. A Révész Racing négyszeres Európa-bajnoka, Kiss Norbert szeretné megvédeni címét, és ismét a kontinens legjobbja lenni.
olvass tovább
Május 18. a múzeumok nemzetközi világnapja. Ebből az alkalomból a Volkswagen Magyarország 1000 felsőoktatásban tanuló, aktív hallgatói jogviszonnyal rendelkező fiatalnak biztosít lehetőséget arra, hogy ingyen tekintse meg a Szépművészeti Múzeumban a „Csontváry 170” kiállítást. A programban résztvevő egyetemek hallgatói regisztráció után léphetnek be térítésmentesen a múzeumba.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Ford Magyarország jóvoltából egy fantasztikus eseményen vehettünk részt, ahol kipróbáltuk az új Ford Ranger Wildtrak változatát. A vadonatúj Ranger intelligens megoldásaival, sokoldalú felhasználásával tovább erősíti vezető szerepét ezzel a modellel. A teszt út bebizonyította, hogy nem sok olyan hely létezik, amely a Ranger számára problémát jelenthet. A Wildtrak kivitel pedig egy igazi munkás luxus pick-up, amelynek a piaci jelenléte biztosan erősödni fog az új modellsorozat miatt.
olvass tovább
Az új animációs filmben a Hyundai Prophecy elektromos koncepciójármű, a tisztán elektromos IONIQ 6 előfutára repülő autóként jelenik meg; ezen kívül az autógyártó jövőbeli mobilitási elképzeléseinek további képviselői is feltűnnek a filmvásznon
olvass tovább
A Citroën a napokban ünnepli a Méhari 55. születésnapját, melyet 1968. május 16-án a deauville-i öbölben leplezett le a márka. A modellt közel 20 éven keresztül gyártották, többségében a Belgiumban található foresti üzemben. 1968 és 1987 között 144 953 példány készült belőle
olvass tovább
Az új EQT kimagasló variálhatóságával és prémium felszereltségével emelkedik ki
olvass tovább
Az Abroncs Kereskedőház Mexikói úti bázisán vehette át szerencsés új tulajdonosa a 2023-as AMTS nyereményautóját. A 2010-es, 2014-es, 2015-ös, 2016-os, 2017-es, 2018-as, 2019-es, 2020-as, 2021-es és 2022-es évhez hasonlóan ismét egy autó volt a fődíj az Automobil és Tuning Show-n, melyet a márciusi rendezvény keretei között sorsoltunk ki a felnőtt, családi, vagy VIP belépőt vásárló látogatóink között.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Tesla kilóg a sorból. Nem tartozik és nem is fog soha a hagyományos autómárkák közé tartozni. Egyszerűen azért, mert koncepciózusan máshonan jött és talán máshová tart. A teszthét során egy dologra biztosan rájöttem, mégpedig arra, hogy miért szeretne az összes többi márka a Teslára hasonlítani. Miért próbál minden klasszikus autógyártó elcsenni valamit abból, amit a Tesla megalkotott? A helyzet az, hogy egyelőre ez csak próbálkozás.
olvass tovább
