www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

Kétkeréken

Fent a csúcson – Bentley Continental GT avagy a dicső múlt és a jövő

Négykeréken

Európai felfedező - Az új Ford Explorer Extended Range

Négykeréken

Megérkezett Magyarországra a Lamborghini Temerario, a vérbeli „Fuoriclasse”

Hírek

Nagy test, kis fogyasztás? Az új Toyota Camry

Négykeréken

Megérni! Megélni! Megéri! – Mini Cooper Cabrio S

Négykeréken

50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ

Klasszik
  1. Klasszik
  2. Akit nem tegezünk: 1995 Mercedes-Benz 420CL (W140) + VIDEÓ

Akit nem tegezünk: 1995 Mercedes-Benz 420CL (W140) + VIDEÓ

  • Klasszik Kaszni
  • július 30, 2023
  • Komment

Boltbajárós Bálna: 28 évesen még csak 150.000 km-t futott ez a C140-es Mercedes!

A Motorhang.hu Klasszik rovatában már több legendás Mercedes-ről olvashattál, köztük egy amerikai piacos C126-ról és a háborús W136-os szériáról. Ma az előbbi utódját hoztuk el nektek, a “140-es Bálnát”.

A Mercedes már az 1980-as évek elején belevágott egy újabb modell tervezésébe, ami felválthatta volna a W126-ost. Az utód W140-es már 1989-re el is készült, viszont a konkurencia hatására a szériát továbbfejlesztették, így csak másfél évvel később, az 1991-es Genfi Autószalonon mutatkozott be. Az eredmény? Egy korát bőven megelőző luxusgép, ami a siker és gazdagság jelképévé vált.

A magyarul egyszerűen csak Bálnának becézett Mercedes-t a ‘90-es évek legtöbb extrájával ellátták: Az első és hátsó üléseket, ablakokat és fejtámlákat gombnyomással lehetett állítani, akár V12-es motorral is lehetett rendelni és igen, akárcsak a 126-os, a Bálna is a sofőr “kezébe adta” a biztonsági övet. A hagyományos limuzinok mellett kétféle hosszított és “C140” jelöléssel kupé változat is létezett.

A Klasszik Kasztni csatornájának adott videóinterjújában ennek a 1995-ös 420CL-nek a tulajdonosa elárulta, hogy ez a példány az elmúlt 28 évben csak 150.000 km-t futott. Ez a szám még valós is lehet, hiszen az autó legalább olyan jól néz ki, mintha a forgatás előtt hagyta volna el a szalon kapuit, ráadásul előző tulajdonosa hat éven át tárolta gyűjteménye többi Mercedes-ével.

Te is kíváncsi vagy, hogy miért olyan nagy szám a W140-es vagy, hogy miért hívták “gengszter autónak” a ‘90-es években és mi köze Fenyő Jánosnak és Diana hercegnének a Bálnákhoz? Akkor nézd meg a róla készült kisfilmet:

Mit gondolsz, Te hajtanál egy W140-est vagy inkább a W124-est választanád?
Írd meg nekünk Véleményed és gondolataid!

Fotók: Motorhang.hu

@motorhang ????????Mercedes-Benz 420SEC/CL c140 #mercedes #mercedesbenz #klasszikkasztni @klasszik_kasztni #motorhang #motorhanghu #420sec #c140 #w140 ♬ Mo Money Mo Problems (feat. P. Diddy, Ma$e) - The Notorious B.I.G.
  • 1990-es évek 420CL C140 Klasszik Kasztni Mercedes Mercedes-Benz német autó S-osztály W140

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Klasszik Kaszni

A Klasszik Kasztni csatornájának célja, hogy olyan nosztalgikus autókat mutasson be Neked, amikkel már csak kis eséllyel találkozhatsz az utakon – ha egyáltalán! A kisfilmjeinkben bemutatott veteránok között a hajdani, mára már legendássá érett népautók mellett igazi ritkaságokat is találsz, amiket csak kevesen ismernek. Ilyenek például az 1950-es évek amerikai uszonyosai, a Nissan Pike sorozata és az NSZK törpeautói. Ha Te is rajongsz az oldtimer & youngtimer járművekért, csatlakozz közösségünkhöz YouTube-on, Instagramon és TikTokon, hogy ne maradj le legújabb klasszikusainkról!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Kívánság halmazok legjobb metszete - Mercedes AMG  E 53 Turbo Hybrid Edition 1
    Kívánság halmazok legjobb metszete - Mercedes AMG E 53 Turbo Hybrid Edition 1
    • Négykeréken
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    • Klasszik
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Űrhajó volt a Ladákhoz képest. Íme, az első magyar Astra! + VIDEÓ
    A tökéletes Baby Benz: 38 év, 170.000 km és közel gyári állapot - 1986 Mercedes-Benz 190E (W201) + VIDEÓ
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Négykeréken
    Kívánság halmazok legjobb metszete - Mercedes AMG  E 53 Turbo Hybrid Edition 1
    Kívánság halmazok legjobb metszete - Mercedes AMG E 53 Turbo Hybrid Edition 1

    A "kecske is jól lakik, a káposzta is megmarad" filozófia valóban ritkán valósul meg az autóiparban – de az E 53 Edition 1 minden ellentmondást felold. Ez nem csak egy autó, hanem egy mérnöki csoda, ami minden kívánságot igyekszik kielégíteni professzionális szinten.

    olvass tovább
    Klasszik
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ

    Ez a W108-as még ma is gond nélkül tartja a 150 km/h-s tempót

    olvass tovább
    Klasszik
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ

    A BKV a 620-as Ikarusokból fejlesztette ki az első magyar csuklós buszokat

    olvass tovább
    Klasszik
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ

    29 év alatt kevesebb mint 60.000 mérföldet futott ez az amerikai piacos A124-es

    olvass tovább
    Klasszik
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ

    A Suzuki Swiftek 1992. október 5-e óta a magyar utcakép nélkülözhetetlen képét alkotják

    olvass tovább
    Klasszik
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ

    Gyári újkori állapotát meghazudtoló, FIVA minősített Ezeröcsit (VAZ-21061) filmeztünk

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2025 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok