Megérkezett a valaha volt legdrágább és legfejlettebb Toyota, az új Century
Az emelt építésű, plug-in hibrid luxusterepjárót párhuzamosan fogják gyártani a hat éve bemutatott, öntöltő hibrid szedán változattal.
olvass továbbAz emelt építésű, plug-in hibrid luxusterepjárót párhuzamosan fogják gyártani a hat éve bemutatott, öntöltő hibrid szedán változattal.
olvass továbbBemutatkozott a nagyközönség előtt a legendás Passat legújabb generációja. Több mint 34 millió eladott példányával a Passat – a Golf után, ám immár a Bogár előtt – minden idők második legnagyobb darabszámban értékesített Volkswagen-modellje a világon. • Erőteljes és aerodinamikus formavilággal, kiváló minőséggel és új, különösen gazdaságos hajtásrendszerekkel a Volkswagen bemutatja a Passat új generációját • Két új hálózatról tölthető hibridhajtás (Plug-in Hybrid) mintegy 100 kilométer tisztán elektromos hatótávval és első ízben egyenáramú (DC) gyorstöltés akár 50 kW töltőteljesítménnyel • A vezetőtér nagyméretű kijelzőkkel és magától értetődő menüszerkezettel követi a Volkswagen-vásárlók visszajelzéseit • Magasszintű menetkényelem a tágas térkínálatnak, a hatékony zajszigetelésnek, az új üléseknek és az új, extrafelszerelésként rendelhető Adaptív futóműszabályzás pro (DCC Pro) technikának köszönhetően
olvass tovább• Az E 200 Limuzin alapára 25.083.000 forint (WLTP: kombinált üzemanyag-fogyasztás: 6,4 – 7,3 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás: 144-166 g/km) . • Az őszi piaci bevezetéskor kilenc modell, köztük négy plug-in hibrid változat áll rendelkezésre. • Átfogóan kibővített alapfelszereltség az AVANTGARDE Line kivitellel, metálfényezéssel, KEYLESS-GO funkcióval és süllyesztett ajtókilincsekkel.
olvass tovább- A Citroën bemutatja a C5 X „all inclusive” változatát, a limitált kiadású C5 X Hypnost. - A C5 X Hypnos a C5 X csúcsváltozataként a grand tourer MAX felszereltségi szintjén alapul, és a Citroën tudásának legjavát nyújtja: merész koncepció, egyedi stílus és abszolút kényelem jellemzik. - A C5 X Hypnos elegáns Eclipse-kék színt öltött magára, a világos kárpitozású új beltér pedig meleg hatású anyagaival és prémium felszereléseivel (napfénytető, hifirendszer stb.) nyugodt és derűs hangulatot áraszt. - A 225 lóerő összeteljesítményű ë-EAT8 váltós plug-in hibrid meghajtással kínált limitált kiadású változat 2024 eleji szállítási határidővel bizonyos piacokon már most rendelhető.
olvass továbbA BMW XM minden szempontból egy „leg”. Legnagyobb, legdrágább, legmegosztóbb. Sok embernek, mint ahogy nekem is, első látásra nem tetszik. Biztos vagyok benne, hogy rengeteg komment lesz a képek alatt, amelyekben az olvasók kifejtik, hogy mennyire rondának látják ezt a formát és még ingyen sem kellene nekik. Hát elmondom, hogy ezeknek az embereknek a többségének nem is lesz, hiszen a tesztautó 76 millió fölött volt. De ennél sokkal érdekesebb, hogy megérteni és megszeretni ezt az autót nem megy pár pillanat alatt. Nekünk is csak akkor sikerült, amikor visszaadtuk és átültünk egy másik kocsiba.
olvass továbbAz eddig minden autógyártónál, több, mintegy 23,5 millió részben vagy teljesen elektromos (öntöltő hibrid elektromos, plug-in hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) autót Toyota az egyesült államokbeli akkumulátoros elektromos autó gyártással és újabb akkumulátorgyár-beruházásokkal fokozza az elektrifikáció iránti elkötelezettségét.
olvass továbbTalán ilyen alaposan nem teszteltünk még modell sort, mint a vadonatúj BMW X1-et. Ez a széria teljes mértékben megtestesíti azt a koncepciót, amit pár évvel ezelőtt a BMW stratégiai célként felvázolt. Egy nagyon tudatos, kellőképpen racionális elképzelést, amely azt mondja, hogy minden meghajtásnak megvan a maga helye a piacon. Nem ördögtől való dízelt vásárolni, ha valaki sokat megy autópályán, szükség van a hagyományos benzinmotorra és fontos szerepet játszik a tisztán elektromos meghajtás is. A mostani tesztalanyunk a plug-in hybrid (PHEV) változat, annak is az erősebb változata, a 30e.
olvass továbbA Nissan Qashqai első generációja megalapozta a crossover kategóriát. A második széria a minőségben lépett előre nagyot. A most futó harmadik generáció szintén nyomot fog hagyni a járműiparban, hiszen a hybrid hajtást értelmezi újra. Azt szoktuk mondani, hogy a plug-in hybrideket tekinthetjük a tisztán elektromos autózás előszobájának, de az e-Power, egy olyan kiskaput nyitott meg, amely után ez az állítás már nem teljesen érvényes.
olvass továbbA második generációs Sport Tourer járt nálunk. A kettes BMW önmagában nem jelent egyértelmű típust, van ez alatt a szám alatt mindenféle autó. Hátsókerék hajtású élményautó, elsőkerék hajtású Garn Coupé és egy kevésbé divatos, ám annál inkább praktikus, egyterűre emlékeztető járgány. Ez utóbbi járt nálunk, méghozzá egy rendkívül erős kivitelben.
olvass továbbA vadonatúj Lexus RX plug-in hibrid elektromos kivitele, az RX 450 h+ hozta el az Év Zöldautója 2023-as címet a prémium hibridek kategóriájában.
olvass továbbA MercedesMaybach S 580 e először Kínában mutatkozik be, ezt követi a thai, az európai és a többi piac.
olvass továbbA Kuga Plug-In Hybrid tavalyi értékesítési eredménye 20 százalékkal növekedett az előző évhez képest, így 2022-ben az elektrifikált Ford SUV immár zsinórban másodszor szerezte meg a legnagyobb darabszámban eladott plug-in hibrid (PHEV) modell címét az európai piacon
olvass továbbCsak néhány hónap telt el azóta, hogy bemutatták az új Range Rovert – a legnagyobbat mind közül – és máris körünkben köszönthetjük az eggyel kisebbet, a Range Rover Sportot. Hogy mi számít kicsinek és mi nagynak, erről bizonyára megoszlanak a nézetek, de fehér európai férfiként állítom, hogy a Range Rover Sport bizony nagy, méghozzá nagyon nagy! És nem utolsó sorban gyönyörű. De mit tud még ez a különleges szerkezet?
olvass továbbVégre a dedikált hibridet is kezelésbe veszi a Gazoo Racing részleg, bár az új Plug-in Hybrid már alapváltozatban is felveszi a versenyt gyorsulásban a sportautókkal
olvass továbbA Mazda egyedülálló plug-in hybrid modellje bolygódugattyús motort használ generátorként
olvass továbbA KIA Niro tesztsorozatunk utolsó felvonásához érkeztünk, hiszen a tisztán elektromos változat (EV) és az öntöltő hybrid (HEV) után a plug-in hybridet (PHEV), azaz a konnektorról tölthető hybrid verziót teszteltük. Ez a verzió, illetve maga a hajtása, rendkívül megosztó, rengeteg előnyét és hátrányát fel lehet sorolni. Annyi bizonyos, hogy alaposan ismernie kell magát és a saját autózási szokásait annak, aki emellett a verzió mellett dönt.
olvass továbbMiközben az akkumulátoros elektromos modellek az egész világon a figyelem középpontjába kerültek a karbonsemlegességre való törekvés jegyében, és az elektromos forradalmat negyed évszázada útjára indító Toyota nem kevesebb mint 30 új akkumulátoros elektromos modellt mutat be 2030-ig, a japán autógyártó tavaly novemberben leleplezte ikonikus modellje, a Prius legújabb generációját, amely idén meg is érkezik a márkakereskedésekbe – Európában kizárólag a világ leghatékonyabb plug-in hibrid elektromos meghajtásával, míg a tengerentúlon a modell elérhető lesz a világ legfejlettebb öntöltő hibrid elektromos meghajtásával is.
olvass továbbAz új Niro esetében, ha az árlistán lévő sorokat nézzük, akkor a legtöbb modell zöld rendszámmal kerül forgalomba, hiszen elektromos, plug-in hybrid és öntöltő hybrid kivitelben elérhető a típus. Ebből a felsorolásból az első kettő jogosult a környezetbarát rendszám használatára. A mostani tesztünk alanya ugyan ezt a kivételes besorolást nem kaphatja meg, de cserébe lényegesen olcsóbb és számos szempont miatt a legracionálisabb választás.
olvass továbbHarmadik alkalommal is nálunk járt a Kia Sportage, ezúttal a legdrágább és technikai szempontból a legmodernebb változatban. Ez a verzió az úgynevezett plug-in hybrid változat, más szóval konnektoros hibrid. A rövid összefoglalót már az elején muszáj leírnom, reszkessetek egyéb márkák, mert a Kia Sportage ajánlatánál nehéz most jobbat találni.
olvass továbbRengeteg kihívás és megpróbáltatás után, amely az utóbbi években az autóipart jellemezte, talán fordulatot jelenthet a következő időszak jó pár márka részére. A Mazda láthatóan bizakodó, hiszen új zászlóshajót indít útjának az idei évben a CX-60 személyében. Kezdetben kizárólag plug-in hybrid hajtással kapható, de érkezni fog benzines és dízel erőforrás is, ráadásul utóbbiak 6 hengerrel. Talán a mostani motor az alapkövetelmény része, a következő kettő pedig a prémium szegmens ellen lesz érdekes ütőfegyver?
olvass tovább