A gyors, hangos és izgalmas autók kora lassan véget ér – az elektromos átállás és az egyre szigorúbb emissziós szabályok miatt a hagyományos, benzinre éhes hot hatch-ekből egyre kevesebb marad. A Ford Focus ST még mindig kitart, de vajon ő lesz az utolsó igazi huligán a szegmensben? Kipróbáltuk a csodálatos Performance Blue színben csillogó példányt, hogy megtudjuk.
olvass tovább
Az elektromos autók világa egyre szélesebb kínálatot nyújt, és a Volkswagen ID.7 Tourer egy olyan modell, amely ebből a kínálatból számos területen kiemelkedik. Hosszú hatótávval, remek teljesítménnyel, csendes utazási környezettel, magas színvonalú összeszerelési minőséggel és bőséges helykínálattal azt bizonyítja, hogy ez egy igazán jó autó.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem a ruha teszi az embert és ez egyre inkább igaz az autókra is. Korábban azt hitünk, hogy egy sportautó képességei a magasságával és az autóban lévő belső térrel fordítottan arányosak. Ez gyakorlatilag szertefoszlik, amikor az Ioniq 5 N volánja mögé ülünk.
olvass tovább
A távirányítós autók világa nem csak a gyerekek, hanem a felnőttek számára is izgalmas és szórakoztató tevékenységet kínál. Ezek a kis járművek már évtizedek óta népszerűek, és azóta hatalmas fejlődésen mentek keresztül, emellett a technológia fejlődésével egyre kifinomultabb és sokoldalúbb modellekkel találkozhatunk.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kisáruszállító alapjára épített családi autók piaca nem új. Számos példa van ilyen modellre, különböző márkáknál. A Ford esetében ez különösen igaz, hiszen a Volkswagen Caddyre épülő Connect is járt már nálunk. A most tesztelt Courier az egy mérettel kisebb méretosztályban indul, így ebben az esetben a szállítható személyek száma 5 fő.
olvass tovább
Nehéz-e női vezetőként helytállni az autóiparban? Mennyire hatnak ránk a színek autóvásárláskor? Nőként valóban könnyebben azonosulunk az elektromos autózással, mint a férfiak? Zakariás Fruzsinával, az Audi márkaigazgatójával beszélgettünk női szemmel az autóiparról, a vásárlási döntéseinkről és az elektromobilitás jövőjéről.
olvass tovább
A Kia EV3 a márka zászlóshajójaként ismert EV9 páratlanul fejlett műszaki megoldásait emeli át a kompakt, elektromos szabadidő-autók világába, így minden szempontból új mércét állít saját kategóriájában.
olvass tovább
Beszélgetés a Formula autók világába nemrég csöppent Kovács Ádámmal.
olvass tovább
Számos olyan autószerelési feladat van, amelyet a megfelelő eszközök és szaktudás birtokában akár saját kezűleg is elvégezhetünk. Legyen szó abroncscseréről, autóklíma tisztításról, az ablaktörlő lapátok javításáról vagy éppen az elromlott akkumulátor cseréjéről, egy hobbi autószerelő könnyedén megbirkózhat ezekkel a feladatokkal. Ehhez azonban nélkülözhetetlen egy alaposan felszerelt otthoni műhely. Cikkünkben bemutatjuk, milyen műhelyfelszerelésre lesz szükség a hobbi szerelőknek!
olvass tovább
A moszkvai kisautók története az Opel Kadettől egészen az AZLK-ig
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az elmúlt időszakban kezdtem egyre jobban az érezni, hogy szembe megyek az autópályán. Mintha csak én hinném azt egyedül, hogy a jó alakú, szép és dögös autók nem emelt hasmagasságúak és még csak nem is bakancs formájú a sziluettjük. Aztán egy csapásra megjött a válasz a CLE Coupé személyében, amely a C osztály és az E osztály coupé modelljeinek folytatásaként, azokat egybegyúrva jelent meg és biztosított arról, hogy az ízlésemmel nincsen semmi probléma. Csak a világ kezd borzalmas szürke lenni.
olvass tovább
A múlt század vége felé eljutott odáig a technológiák fejlődése, hogy a megfizethető autók is egyre több extrát kínálhattak: erősebbek, kényelmesebbek, sikkesebbek lettek. A Peugeot aztán gondolt egy merészet, és a trenddel dacolva nem hozzátett, hanem elvett egy-egy típusából, méghozzá sok mindent. A sors fintora, hogy ma ezekre emlékezünk vissza a legnagyobb örömmel.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Kínai autók, elektromos autók. Talán ez a két olyan fal, amit a mai világunknak meg kell emésztenie. Amikor az első kínai márkák megjelentek, akkor mindenki kicsit kétkedéssel fogadta őket. A kínai, mint fogalom, kevésbé volt pozitív jelző. Benne volt a gagyi, a nem megfelelő minőség és az olcsó. De volt egy pillanat, amikor elkezdünk azon gondolkodni, hogy ez már nem igaz. Kína hatalmas, megfér ebben az országban és így a fogalom mögött is minden. A nagyra tartott brandek szinte kivétel nélkül részben vagy egészben ott készülnek. És aztán megjelent hazánkban is a BYD.
olvass tovább
A Duna Autó Zrt. megnyitotta az ország első és egyetlen Renault-Dacia Battery Repair Workshop (BRW) műhelyét, amely egyedülálló lehetőséget kínál a villanyautósoknak, hogy elsősorban a garanciaidő alatt, de akár azt követően is, akkumulátoraikat a legmagasabb szakmai színvonalon, gyári támogatással javíthassák vagy felújíthassák. Ezzel az újítással az óbudai cégcsoport megerősíti elkötelezettségét az innovatív és fenntartható autóipari megoldások iránt, és egyértelműsíti a vállalat elsőrangú pozícióját az elektromos járművek területén.
olvass tovább
Aki követte az elmúlt időszak autós híreit, bizonyára hallott róla, hogy a Schiller Autóval is megállapodást kötött a BYD kínai gyártó. A közel harmincéves múltra visszamenő családi vállalkozás február 1-jével nyitotta meg a BYD Schiller nevű kereskedését Budapesten, négy személyautóval és egy kishaszongépjárművel célozva meg a magyar piacot. Mit érdemes tudni ezekről az autókról? És minek köszönhető a kínai elektromos autók térnyerése? Cikkünkben mindenre kitérünk!
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Szubjektív ugyan az állítás, de bízom benne, hogy nagyon sokan egyetértenek azzal, hogy a jelenleg Magyarországon gyártott autók közül a kecskeméti CLA a legszebb. A négy éve futó modell modellfrissítésen esett át, szándékosan nem használtam a ráncfelvarrást, mert az előző változat sem volt még „ráncos”. Ennek apropóján és azért, mert még sosem járt nálunk CLA, egy hétig nálunk vendégeskedett.
olvass tovább
A Honda 0 Series modellcsaládot 2026-ban vezeti be a nemzetközi piacra a japán vállalat. Az új típusok értékesítése Észak-Amerikában kezdődik A 2024-es CES-en a Honda 0 Series modellcsalád két tagja, a Saloon és a Space-Hub mutatkozik be, méghozzá tanulmányautó formájában Ugyancsak világújdonság az átrajzolt H-embléma, ami a Honda következő generációs elektromos autók iránti elkötelezettségét szimbolizálja
olvass tovább
• A BYD, a világ vezető New Energy Vehicle (NEV) gyártója az UEFA EURO 2024™ hivatalos partnere és hivatalos e-mobilitási partnere lesz • Ez az első alkalom az UEFA történetében, hogy konnektoros járművek (NEV) gyártójával köt partneri megállapodást • A BYD legújabb innovációi mind az UEFA által használt elektromos autókon keresztül kerülnek bemutatásra számos helyszínen, mind pedig a hivatalos szurkolói zónákban rendezett események alkalmával • A partneri megállapodás összhangban van az UEFA azon céljával, hogy minden idők legfenntarthatóbb Európa-bajnokságát rendezzék meg, egyesítve a futball izgalmát a környezeti felelősségvállalással • A megállapodás tökéletesen illeszkedik a BYD azon célkitűzéséhez, hogy a világ vezető elektromos járműveinek és EV technológiáinak innovációján keresztül az e-mobilitást támogassa és mindenki számára elérhetővé és megfizethetővé tegye, miközben autóival prémium élményt nyújt • Számos ügyfélélményt biztosító aktivitás kerül majd megrendezésre a BYD márkakereskedőkkel közösen, valamint rendezvények százai fognak megvalósulni a BYD bemutatótermeiben Európa-szerte, annak érdekében, hogy a BYD együttműködését ezzel a rangos tornával megünnepelje és lehetőséget kínáljon ügyfeleknek “Once in a Lifetime” azaz „Egyszer az életben” nyeremények megszerzésére
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Van a környezetedben vegán? Nekem van és őszintén szólva az ég világon semmi bajom vele/velük. Mindenki úgy éli az életét, ahogyan szeretné és abban találja meg a boldogságát, amiben jónak látja. Hogy miként jön a vegán az elektromos autózáshoz? Mert az elektromos autós ugyanolyan, mint a vegán. Szinte csak erről beszél és ami a legtöbb esetben még jellemző, meg is akar győzni, hogy vedd át a világnézetét. Hát én sem jehovista nem lettem eddig, sem vegán, sem megszállott elektromos autós. Pedig hiszem Istent, nincs bajom azzal, ha éppen nem eszem húst és jónak tartom az e-autókat. De mindegyiket a helyén kezelem.
olvass tovább
Az Európában évek óta 99%-ban elektrifikált autókat értékesítő Lexus első dedikáltan akkumulátoros elektromosnak fejlesztett autója, az RZ 450e nyerte az Év Zöld Autója díjat a francia Grand Prix Auto Moto versenyen. Az első tisztán elektromos Lexus dedikált platformra épül, optimalizált vezetési élményt és energiahatékonyságot kínálva. A Lexus RZ-t jellegzetes futurisztikus formavilága és a luxus legmagasabb szintjét képviselő utastere, valamint a kimagasló energiahatékonyság és különleges vezetési élmény kiemeli az elektromos autók mezőnyéből.
olvass tovább
