www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Hírek
  2. Nem tudjuk cserben hagyni a szurkolóinkat!

Nem tudjuk cserben hagyni a szurkolóinkat!

  • október 08, 2020
  • Komment

Lángi Attila – Veres Gábor, BMW E86 Z4 M

Eltelt már egy hónap, de továbbra sem tud átlépni az Eger Rallyn tapasztalt csalódottságán Lángi Attila. Hatalmas tüske van benne, de nem tudja cserben hagyni a nézőit, szurkolóit, ezért a kezdeti pályaelhagyás helyett úgy döntött, folytatja az idei bajnokságot. Hiszen Veres Gáborral együtt azért szeretnek versenyezni, mert közben látják a csápoló kezeket – ez az, ami most is visszahívja a pályára, a Vértes Rallyra, a csalódottság után is.

Lángi Attila: Egyáltalán nem nyugodtam meg az egri incidens óta, még mindig nagyon nem tetszik, hogy ilyen megtörténhet Magyarországon, a hazai rallyban, hogy valaki hozzányúl az autónkhoz. Sokáig gondolkodtam rajta, folytassam-e a bajnokságot. De nem adom ilyen könnyen a bundámat, és a kocsinak sem kívánom azt a sorsot, hogy csak álljon itt a garázsban, és nézegessem… Versenyre született, így most is rajthoz állunk a Vértes Rallyn.

Nem akartam hozzányúlni sem, de Temesvári Lacitól és fiától sok támogatást kaptam lelkileg, és az ő segítségükkel végül egy kétnapos "örömszerelés" keretén belül mégiscsak összeraktuk újra a Z4-et. Már a futómű-beállításon is túlesett, így várjuk a vasárnapi rajtpillanatot. Igaz, versenyhangulatom még nincsen, ráadásul az is eléggé lehangol, hogy idén nem lesz városi prológja a Székesfehérvár, vagyis mostani nevén a Vértes Rallynak. Hiszen minket pont, hogy ez motivál, tuningol, hogy örömet okozhatunk a nézőknek egy-egy látványosabb autózással. Bízom benne, hogy mire odaérünk, megjön a kedvünk is, és egy kicsit mi is csilloghatunk végre.

A pénteki relaxációs, biciklis program után szombaton utazunk majd le a helyszínre, hogy tréningezzünk, illetve megcsináljuk a technikai és az adminisztratív átvételeket. Háromféle gyorsot kell majd felírnunk, de szerencsére mindegyiken autóztunk már, így nagy meglepetést nem fognak okozni. Az elmúlt években rengeteg műszaki problémánk volt az itt megrendezett futamokon, és mindig elég drága volt, hogy utána újra hadra kész állapotba hozzuk a BMW-t. Bízom benne, hogy idén elkerülnek minket ezek a gondok, a célban fejezzük be a versenyt, és lesz egy jó emlékünk.

Partnereinknek köszönjük az együttműködést!

  • BMW Lángi Attila Lángi lovagok Z4

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    • Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    • Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    A tökéletes egyensúly teljesítmény és hatékonyság között? - BMW 120d
    El kell gondolkodnunk
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Kétkeréken
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése

    Képzelj el egy teremtményt, amely a technológia csúcsán áll, agresszív megjelenéssel, villámgyors reflexekkel és olyan precizitással, hogy legkisebb mozdulata is sebészi pontosságú. Nem, nem a Predátor című film földönkívüli vadászáról beszélek, hanem a megújult BMW S 1000 RR-ről, amely 2025-ben úgy rontott a motoros világra, mint egy kétkerekű űrlény, készen arra, hogy mindenkit lenyűgözzön – vagy éppen megrémítsen!

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure

    A bajorok ismét magasabbra tették a lécet a túraendurók piacán, és a BMW R1300GS Adventure megérkezése egyértelműen jelzi, hogy a vállalat nem ismer kompromisszumot, ha a határtalan utazásról van szó.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S

    A BMW Motorrad mindig is híres volt arról, hogy képes ötvözni a hagyományokat a modern technológiával, és a 2025-ös BMW R 12 S tökéletes példája ennek a filozófiának. Ez a lenyűgöző retro-roadster a legendás R 90 S előtt tiszteleg, amely az 1970-es években forradalmasította a motorkerékpárok világát. Az R 12 S nem csupán egy motor, hanem egy időutazás, amely a múlt ikonikus dizájnját és szellemét hozza el a mai utakra, miközben a legmodernebb technológiával biztosít felejthetetlen vezetési élményt.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R

    A BMW Motorrad világában az 1000-es kategória mindig is a csúcsteljesítményt jelentette – de vajon elérhető ez a teljesítmény és prémium élmény mindenki számára? A 2025-ös BMW S1000R ezt a kérdést próbálja megválaszolni: egy sportos, de napi használatra is kiválóan alkalmazható szupernaked, amely az 1000-es kategóriát kezdőknek is barátságos, de tapasztalt motorosoknak is lenyűgöző teljesítményt kínál.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

    A BMW M 1000 XR nem csupán egy motor – egy érzés, egy utazás, egy technológiai csoda, ami a versenypálya és a kontinenseket átívelő túra szellemét ötvözi. Ha azt hitted, hogy a négyhengeres szupersportok világában már nincs hova fejlődni, akkor itt az ideje, hogy átgondold! Ez a gép minden eddigi elképzelésedet felülírja. A gyártó legfejlettebb és leginkább versenyszerű sport-túra motorja a hétköznapi használat kényelmét ötvözi a pályára szánt teljesítménnyel. De vajon megéri-e a magas árat, és milyen a valóságban? Nézzük közelebbről!

    olvass tovább
    Négykeréken
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50

    A BMW X3 már évek óta az egyik legnépszerűbb prémium kompakt SUV a piacon, és nem véletlenül. A márka tökéletesen kombinálja a sportosságot, a kényelmet és a technológiai fejlettséget. Most azonban a BMW újabb szintre emelte a járművet az X3 M50 változatával, amely nemcsak hogy lenyűgöző teljesítményt kínál, de még lenyűgözőbbé teszi a vezetési élményt is.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok