www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken

Nem véletlen, hogy a belső sávban mindig egy Škoda villog le - Škoda Octavia Combi RS 2025

Négykeréken

Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt

Négykeréken

Kedvenc receptem MEB platformra - Új Škoda Elroq 85 Teszt

Négykeréken

Manga Panda - Lexus Rz 300e Teszt

Négykeréken

Elektromos forradalom a Gibraltár árnyékában - Dél-Andalúz kaland az új Toyota bZ4X-szel

Négykeréken

Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt

Négykeréken

Oldschool – Az Új Toyota Land Cruiser

Négykeréken
  1. Klasszik
  2. Íme, az egyetlen OT-s Maruti! – 1989 Maruti 800 + VIDEÓ

Íme, az egyetlen OT-s Maruti! – 1989 Maruti 800 + VIDEÓ

  • Klasszik Kaszni
  • február 12, 2023
  • Komment

A ’80-as években a legfejlettebb kisautó volt, amit a MERKÚR forgalmazott

A Motorhang.hu veterán rovatában a legismertebb KGST modellekről, köztük a 601-es Trabiról, több Zsiguliról, sőt, a két- és négyütemű Wartburgokról már olvashattál. Ma egy olyan keleti klasszikust mutatunk be, amire a ’80-as években rengetegen vágytak, viszont mára már csak kevesen emlékeznek rá. Ez pedig nem más, mint a Maruti 800-as.


A Maruti egy indiai gyártó, ami az 1980-as években mutatta be első modelljét, a 800-ast, amit a második generációs Suzuki Alto mintájára terveztek. Azonnal hatalmas sikert aratott, több országban, köztük Magyarországon is forgalmazták. A japán licensz szerint szerelt városi kisautó nálunk a Trabanttal és a Kispolszkival esett egy kategóriába, viszont azoknál jóval korszerűbb és drágább volt.


A Magyar Maruti Klubról korábban már írtunk, viszont úgy éreztem, hogy még bőven lenni mit bemutatnunk. Pontosan ezért felvettem a kapcsolatot Ritával, a fenti képen látható ’89-es SB csomagos példány tulajdonosával, aki 29 éves korában vásárolta meg az addig egygazdás járgányt. Elmondása szerint újszerű állapotban volt, alig pár dolgot kellett rajta javítani, hogy megkaphassa az OT minősítést.


A Klasszik Kasztni csatornájának adott videóinterjúból kiderült, hogy nagy eséllyel ez az egyetlen Maruti az országban, ami oldtimer minősítéssel rendelkezik:


„Egyetlen OT-s Maruti az országban és külföldön is. Még nem hallottam semelyik kluboldalon, hogy lenne, ami kapott ilyen minősítést (…)” – mondta Rita


Ha részletesebben is érdekel a Maruti 800-as, vagy kíváncsi vagy, hogy hogyan képes egy autó 30 évesen is szinte gyári állapotban fennmaradni, nézd meg a róla készült bemutatót:

Mit gondolsz, Te annakidején hasítottál volna Marutival, vagy inkább a Kispolszki és Trabant közül választottál volna? Oszd meg Velünk véleményed és gondolataid!

  • Klasszik Kasztni Maruti Maruti 800 oldtimer Suzuki Suzuki Alto Suzuki Maruti szoci autó veterán youngtimer

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Klasszik Kaszni

A Klasszik Kasztni csatornájának célja, hogy olyan nosztalgikus autókat mutasson be Neked, amikkel már csak kis eséllyel találkozhatsz az utakon – ha egyáltalán! A kisfilmjeinkben bemutatott veteránok között a hajdani, mára már legendássá érett népautók mellett igazi ritkaságokat is találsz, amiket csak kevesen ismernek. Ilyenek például az 1950-es évek amerikai uszonyosai, a Nissan Pike sorozata és az NSZK törpeautói. Ha Te is rajongsz az oldtimer & youngtimer járművekért, csatlakozz közösségünkhöz YouTube-on, Instagramon és TikTokon, hogy ne maradj le legújabb klasszikusainkról!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    6,5 LE-vel tépték fel a Champs-Élysées-t - 1899 Panhard M2E és 1900 Panhard M4E + VIDEÓ
    6,5 LE-vel tépték fel a Champs-Élysées-t - 1899 Panhard M2E és 1900 Panhard M4E + VIDEÓ
    • Klasszik
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    • Klasszik
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Ha Mr. Bean melós kocsival járna, biztos ezt a platós Minit választaná! - 1974 Leyland Mini Pickup + VIDEÓ
    Űrhajó volt a Ladákhoz képest. Íme, az első magyar Astra! + VIDEÓ
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Klasszik
    6,5 LE-vel tépték fel a Champs-Élysées-t - 1899 Panhard M2E és 1900 Panhard M4E + VIDEÓ
    6,5 LE-vel tépték fel a Champs-Élysées-t - 1899 Panhard M2E és 1900 Panhard M4E + VIDEÓ

    A Panhard et Levassor egy mára már szinte elfeledett márka, de 120 éve a francia autóipar úttörője volt

    olvass tovább
    Klasszik
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ

    Ez a W108-as még ma is gond nélkül tartja a 150 km/h-s tempót

    olvass tovább
    Klasszik
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ

    A BKV a 620-as Ikarusokból fejlesztette ki az első magyar csuklós buszokat

    olvass tovább
    Klasszik
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ

    29 év alatt kevesebb mint 60.000 mérföldet futott ez az amerikai piacos A124-es

    olvass tovább
    Klasszik
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ

    A Suzuki Swiftek 1992. október 5-e óta a magyar utcakép nélkülözhetetlen képét alkotják

    olvass tovább
    Klasszik
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ

    Gyári újkori állapotát meghazudtoló, FIVA minősített Ezeröcsit (VAZ-21061) filmeztünk

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok