www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Hírek
  2. Az új BMW X5 és az új BMW X6

Az új BMW X5 és az új BMW X6

  • február 08, 2023
  • Komment

A BMW X5 és a BMW X6 átfogó frissítésen átesett, új kiadásai készen állnak a világpremierre

Innovatív dizájnmegoldások, új erőforrások csúcstechnológiás plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával és mild-hibrid technológiával, intuitív felhasználói élmény. A luxusszegmens iránymutató Sports Activity Vehicle (SAV) és Sports Activity Coupé (SAC) modelljeinek automatizált járművezetési és parkolási képességeit a legkorszerűbb digitális innovációk kapcsolják magasabb fokozatba.

  • A BMW X5 kategóriája globális piacvezetőjeként, a BMW X6 pedig a német prémiumautó-gyártók által kínált modellpaletta legnépszerűbb terepkupéjaként írja tovább sikertörténetét. Mindkét modell a BMW Group egyesült államokbeli, Spartanburg városában működő gyárában lát majd napvilágot, amely a BMW X modellcsalád kompetenciaközpontja is egyben. Az új BMW X5 és az új BMW X6 közös piaci premierje 2023 áprilisában veszi kezdetét.
  • Az új BMW X5 már alapfelszereltségként xLine stílusjegyekkel nyomatékosítja magabiztos kiállását, miközben az új BMW X6 sportosságát és menetdinamikai kvalitásait már alapfelszereltségként M Sport csomag fokozza. Összetéveszthetetlenül egyedi stílusjegyek a két csúcsmodell, a BMW X5 M60i xDrive és a BMW X6 M60i xDrive számára.
  • Mindkét modell hasonló stílusban újraértelmezett első fényszórókat és BMW hűtőrácsokat visel, amelyek minden korábbinál egységesebb frontrészt és megjelenést garantálnak. Az első fényszórók – amelyek az opcionális extrafelszereltség részeként M Shadowline kivitelben is megrendelhetők – immár 35 milliméterrel keskenyebbek, a nappali menetfények pedig új fénydizájn mentén világítanak. A jellegzetes formát öltő BMW hűtőrácsokat az első lökhárító határozott vonalvezetése öleli körbe. A BMW hűtőrácsok elegáns BMW Iconic Glow kontúrvilágítása már az új BMW X5 modellhez is elérhető (kivéve a BMW X5 M60i xDrive modellhez).
  • Az új BMW X5 módosított légkivezető nyílásokat és már alapfelszereltségként Satin Aluminium külső felszereltségi csomagot visel. Az iránymutató SAV modell újratervezett hátsó világítása jellegzetes „X” motívumot alkot.
  • Az exkluzív tételeket kínáló M Sport Pro csomag immár az új BMW X5 és az új BMW X6 mindegyik modellváltozatához elérhetővé válik. A bajor prémiummárka ügyfelei hat új karosszériafényezési árnyalat közül választhatnak, amelyek közül kettő kizárólag a két csúcsmodell kiváltsága. A speciális BMW Individual karosszériafényezési lehetőségek exkluzív portfóliója ugyancsak elérhető.
  • Átfogó utastér-átalakítás, optimalizált járművezérlés és még több digitális szolgáltatás a BMW iDrive járművezérlő technológia legkorszerűbb, BMW Ívelt Kijelzővel dolgozó generációjával. A vezető felé forduló, egyetlen üvegből megformált felület mögött egy 12,3” képernyő-átmérőjű műszeregység és egy 14,9” képernyő-átmérőjű központi kijelző párosa található.
  • Alapfelszereltségként Sensafin-bevonatú műszerfal. A rendkívül finom megmunkálású, fából készült dekorbetétek ugyancsak az alapfelszereltség részei. Keskeny szellőzőrostélyok, új hangulatvilágítás magával ragadó, LED-technológiás háttérvilágítással, elegáns típusjelzés vagy BMW M embléma. A középkonzolon található vezérlőpanelben az automataváltó új előválasztó karja dolgozik. Az opcionális extrafelszereltség részeként egyes vezérlőgombok Crafted Clarity kristályüvegből is megrendelhetők.
  • A bőrhatású Sensafin-bevonattal ellátott, elektromosan állítható sportülések szintén az alapfelszereltség részei. Az opcionális extrafelszereltségeket egyesítő palettán eközben olyan tételek sorakoznak, mint például a komfortülés, az aktív ülésszellőztetés, a masszázsfunkció, a BMW Individual kibővített Merino bőrkárpitozás vagy a BMW Individual teljes Merino bőrkárpitozás. Az új BMW X5 xDrive40i és az új BMW X5 xDrive30d modell az opcionális extrafelszereltség részeként harmadik üléssorral is megrendelhető.
  • A széleskörű alapfelszereltség részei az xLine stílusjegyek (az új BMW X5 esetében) és az M Sport csomag tételei (az új BMW X6 esetében) is, ahogyan a 2,5-zónás automata légkondicionáló, a fűtött első ülések, az elektromosan működtethető külső visszapillantó-házak, a HiFi zenerendszer és a DAB digitális rádiótuner is.
  • A vezetés élményét és az egyediséget exkluzív opciók fokozzák: Sky Lounge panoráma üvegtető, új komfortcsomag panelfűtéssel és a pohártartók „thermo” funkciójával, Bowers & Wilkins Diamond surround audiorendszer, új Travel & Comfort rendszer.
  • Átfogó módosításokon átesett, minden korábbinál hatékonyabb motorpaletta az elektromos mobilitás szisztematikus térnyerése jegyében. Mindegyik modellváltozat alapfelszereltségként kapja meg a nyolcfokozatú Steptronic automataváltót és a hátsókerék-meghajtás preferenciái szerint dolgozó BMW xDrive intelligens összkerékhajtást.
  • Új BMW X5 xDrive50e modell továbbfejlesztett plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával. A maximális rendszerteljesítmény 70 kilowattal / 96 lóerővel 360 kW-ra / 490 lóerőre (ideiglenes teljesítmény-többlettel), a csúcs rendszer-forgatónyomaték pedig 100 newtonméterrel 700 Nm-re nőtt. A legkorszerűbb soros hathengeres benzinmotor egy ugyancsak újfejlesztésű elektromos motorral dolgozik együtt – amelyet a mérnökök a nyolcfokozatú Steptronic automataváltóba építettek be –, extrém gyors rendszerreakciót garantálva. A BMW által szabadalmazott előváltó szakaszban az elektromos motor által leadott csúcs forgatónyomaték ideiglenesen 450 Nm-re nő. Elődjéhez képest az új nagyfeszültségű akkumulátor immár mintegy 25 százalékkal több energiát képes eltárolni. Az egység maximális töltési kapacitása a duplájára (7,4 kW), az egy feltöltéssel, tisztán elektromos meghajtással megtehető hatótávolság pedig a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint 94 – 110 kilométerre nőtt.
  • Az új BMW X5 és az új BMW X6 összes többi modellváltozatában a 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó, legkorszerűbb mild-hibrid technológia fokozza tovább a hajtáslánc hatékonyságát és a vezetés élményét. Az automataváltóba épített, főtengely által meghajtott indítógenerátor 9 kW / 12 lóerő teljesítménnyel és akár 200 Nm forgatónyomatékkal képes megtámogatni a belsőégésű erőforrás teljesítmény-leadását. Alacsony sebességnél az új BMW X5 xDrive40i és az új BMW X6 xDrive40i modellekben a mild-hibrid technológia tisztán elektromos meghajtást is lehetővé tesz.
  • A paletta csúcsán az új BMW X5 M60i xDrive és az új BMW X6 M60i xDrive modellpáros foglal helyet, motorháztetejük alatt a BMW M GmbH kézjegyét viselő, 390 kW / 530 lóerő maximális teljesítményre képes V8-as benzinmotorral. Az új BMW X5 xDrive40i és az új BMW X6 xDrive40i modellek meghajtásáról gondoskodó, soros hathengeres erőforrás legújabb generációjának maximális teljesítménye eközben 35 kilowattal / 47 lóerővel 280 kW-ra / 380 lóerőre nőtt. Az új BMW X5 xDrive30d és az új BMW X6 xDrive30d modellekben átfogó fejlesztéseken átesett, soros hathengeres dízelmotor dolgozik, 219 kW / 298 lóerő maximális teljesítménnyel.
  • Az új BMW X5 alapfelszereltségének az adaptív futómű, míg az új BMW X6 alapfelszereltségének az adaptív M futómű is része. Az opcionális extrafelszereltségeket egyesítő palettán olyan tételek sorakoznak, mint például az első és a hátsó tengely automata szintszabályozású, levegős futóműve, az xOffroad csomag, valamint az M sport differenciálművet, aktív hátsókerék-kormányzást (Integral Active Steering, a portfólió csúcsmodelljei esetében az alapfelszereltség része) és aktív borulásgátló rendszert tartalmazó adaptív M Professional futómű.
  • Az integrált fékrendszer és a digitális gumiabroncs-diagnózis (Digital Tyre Diagnosis) még nagyobb biztonságot és menetstabilitást garantál. Alapfelszereltségként az új BMW X5 alatt 19” méretű, az új BMW X6 alatt pedig 20” méretű keréktárcsák gurulnak, amelyek a portfólió csúcsmodelljei esetében 21” méretűre nőnek. Az opcionális extrafelszereltségek között akár 22” méretű könnyűfém felnik is megtalálhatók.
  • Széleskörű újítások az automatizált járművezetést és parkolást támogató rendszerek területén. Az alapfelszereltségként kínált, frontirányú ütközésre figyelmeztető rendszer (Front Collision Warning) például balra kanyarodáskor már érzékeli a szemből érkező autókat (azokban az országokban, ahol a forgalom az úttest jobb felén halad), jobbra kanyarodáskor pedig a kerékpárosokat és a gyalogosokat. Az automata sebességkorlátozás-asszisztens (Speed Limit Assist), az útvonalfüggő sebességvezérlés (Route Speed Control), az aktív navigáció, a KRESZ-jelzéseket felismerő rendszer (Traffic Sign Recognition), a vészfék-asszisztens (Emergency Stop Assistant), a sávváltást segítő rendszer (Lane Change Assistant) és a forgalomfüggő asszisztens (Merging Assistant) ugyancsak az új BMW X5 és az új BMW X6 alapfelszereltségének része.
  • Az új Parking Assistant Professional lehetővé teszi, hogy a bajor prémiummárka ügyfelei az autójukon kívülről, az Apple iPhone okostelefonjukra feltelepített My BMW okostelefon-alkalmazáson keresztül vezéreljék végig az automatizált parkolás teljes folyamatát. A technológia részét képező manőverasszisztenssel (Manoeuvre Assistant) ráadásul még összetettebb manővereket is végrehajthatnak az autóban ülve, akár 200 méter teljesen automatizált manőverezési távolságot lefedve.
  • A BMW 8.0 operációs rendszer további digitális innovációkat tartogat. A BMW Intelligent Personal Assistant és a BMW Ívelt Kijelző párosa intuitív, multimodális kapcsolatot épít ki a vezető és autója között, hiszen a technológia a természetes élőbeszéd útján és érintésekkel érkező utasításokat egyaránt magabiztosan kezeli. Alapfelszereltségként BMW Live Cockpit Plus műszerfal-elrendezés felhőalapú BMW Maps navigációs rendszerrel. Az opcionális extrafelszereltség részeként BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés BMW Head-Up kijelzővel, valamint kiterjesztett nézettel (Augmented View) kiegészített navigációs rendszerrel a központi kijelzőn és a digitális műszeregységen. Streaming-lehetőségek a központi kijelzőn a YouTube és a Bundesliga autós alkalmazásain keresztül (utóbbival a német labdarúgó-bajnokság első osztályának egyes közvetítései érhetők el).
  • Okostelefon-integrálhatóság az Apple CarPlay® és az Android Auto™ segítségével. A személyes eSIM kártya az 5G mobiltechnológia használatát is lehetővé teszi az autóban. Személyre szabott felhasználói élmény a BMW ID és a My BMW okostelefon-alkalmazás párosának köszönhetően. A parkolási díjak immár a My BMW okostelefon-alkalmazáson keresztül is rendezhetők. Az új BMW X5 xDrive50e modellhez elérhető BMW Charging digitális szolgáltatások már a My BMW okostelefon-alkalmazásban is megtalálhatók. BMW Digital Key Plus okoskulcs biztonságot fokozó ultraszélessávú technológiával (UWB – Ultra-Wideband). Új üdvözlőtechnológia látványos fény- és magával ragadó hanghatásokkal. Távolról is feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítések (Remote Software Upgrades) a legújabb és folyamatosan továbbfejlesztett, naprakész járműfunkciók érdekében.

  • BMW bmw x5 bmw x6 új x5 új x6

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    • Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    • Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    A tökéletes egyensúly teljesítmény és hatékonyság között? - BMW 120d
    El kell gondolkodnunk
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Kétkeréken
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése

    Képzelj el egy teremtményt, amely a technológia csúcsán áll, agresszív megjelenéssel, villámgyors reflexekkel és olyan precizitással, hogy legkisebb mozdulata is sebészi pontosságú. Nem, nem a Predátor című film földönkívüli vadászáról beszélek, hanem a megújult BMW S 1000 RR-ről, amely 2025-ben úgy rontott a motoros világra, mint egy kétkerekű űrlény, készen arra, hogy mindenkit lenyűgözzön – vagy éppen megrémítsen!

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure

    A bajorok ismét magasabbra tették a lécet a túraendurók piacán, és a BMW R1300GS Adventure megérkezése egyértelműen jelzi, hogy a vállalat nem ismer kompromisszumot, ha a határtalan utazásról van szó.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S

    A BMW Motorrad mindig is híres volt arról, hogy képes ötvözni a hagyományokat a modern technológiával, és a 2025-ös BMW R 12 S tökéletes példája ennek a filozófiának. Ez a lenyűgöző retro-roadster a legendás R 90 S előtt tiszteleg, amely az 1970-es években forradalmasította a motorkerékpárok világát. Az R 12 S nem csupán egy motor, hanem egy időutazás, amely a múlt ikonikus dizájnját és szellemét hozza el a mai utakra, miközben a legmodernebb technológiával biztosít felejthetetlen vezetési élményt.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R

    A BMW Motorrad világában az 1000-es kategória mindig is a csúcsteljesítményt jelentette – de vajon elérhető ez a teljesítmény és prémium élmény mindenki számára? A 2025-ös BMW S1000R ezt a kérdést próbálja megválaszolni: egy sportos, de napi használatra is kiválóan alkalmazható szupernaked, amely az 1000-es kategóriát kezdőknek is barátságos, de tapasztalt motorosoknak is lenyűgöző teljesítményt kínál.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

    A BMW M 1000 XR nem csupán egy motor – egy érzés, egy utazás, egy technológiai csoda, ami a versenypálya és a kontinenseket átívelő túra szellemét ötvözi. Ha azt hitted, hogy a négyhengeres szupersportok világában már nincs hova fejlődni, akkor itt az ideje, hogy átgondold! Ez a gép minden eddigi elképzelésedet felülírja. A gyártó legfejlettebb és leginkább versenyszerű sport-túra motorja a hétköznapi használat kényelmét ötvözi a pályára szánt teljesítménnyel. De vajon megéri-e a magas árat, és milyen a valóságban? Nézzük közelebbről!

    olvass tovább
    Négykeréken
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50

    A BMW X3 már évek óta az egyik legnépszerűbb prémium kompakt SUV a piacon, és nem véletlenül. A márka tökéletesen kombinálja a sportosságot, a kényelmet és a technológiai fejlettséget. Most azonban a BMW újabb szintre emelte a járművet az X3 M50 változatával, amely nemcsak hogy lenyűgöző teljesítményt kínál, de még lenyűgözőbbé teszi a vezetési élményt is.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok