www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Hírek
  2. Az új BMW 8-as Coupé, az új BMW 8-as Cabrio és az új...

Az új BMW 8-as Coupé, az új BMW 8-as Cabrio és az új BMW 8-as Gran Coupé

  • január 26, 2022
  • Komment

A BMW luxusszegmensben elérhető sportautói új lendületet vesznek. Az új BMW 8-as Coupé, az új BMW 8-as Cabrio és az új BMW 8-as Gran Coupé látványos karosszériadizájn-módosításokkal és részletekbe menő utastér-finomhangolással érkezik meg az utakra.

A sportautós menetteljesítmény, az összetéveszthetetlen kisugárzás, a páratlan exkluzivitás és a tovább optimalizált járműkapcsolati megoldások minden korábbinál nagyobb hangsúlyt kapnak.

A BMW luxusszegmensben elérhető sportautói új lendületet vesznek. Az új BMW 8-as Coupé, az új BMW 8-as Cabrio és az új BMW 8-as Gran Coupé látványos karosszériadizájn-módosításokkal és részletekbe menő utastér-finomhangolással érkezik meg az utakra. A sportautós menetteljesítmény, az összetéveszthetetlen kisugárzás, a páratlan exkluzivitás és a tovább optimalizált járműkapcsolati megoldások minden korábbinál nagyobb hangsúlyt kapnak. Az új BMW 8-as sorozat a bajor prémiumgyártó luxusszegmensben véghezvitt és előirányzott modellújítási hullámának következő fejezetét vetíti előre. A limitált szériában készülő THE 8 X JEFF KOONS különkiadás a nóvum érzelmekben gazdag ékköveként ünnepli világpremierjét.

Az új BMW 8-as sorozat 2022 márciusában debütál, mindegyik modellváltozat esetében alapfelszereltségként kínált M Sport felszereltségi csomaggal. Az újratervezett frontrész büszkén viseli a világító BMW „Iconic Glow” hűtőrácsot és az alapfelszereltségként „U”-profilú hűtőrács-lamellákat.

A 19” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsa-garnitúra és a BMW M sport fékrendszer az új BMW 8-as sorozat hathengeres erőforrással szerelt modellváltozataihoz alapfelszereltségként kínált M Sport felszereltségi csomag része. A 20” méretű BMW M könnyűfém keréktárcsa-garnitúra, a rendkívül erőteljes BMW M sport fékrendszer és a BMW M sport differenciálmű a V8-as erőforrással szerelt 8-as BMW-k alapfelszereltségének része, a hathengeres motorral dolgozó modellekhez pedig az opcionális extrafelszereltség részeként megrendelhető M Sport Pro felszereltségi csomag tételeiként válnak elérhetővé. A csúcsmodellek alá az eredeti BMW tartozékok között megtalálható új, 20” méretű BMW M Performance könnyűfém keréktárcsák is választhatók.

Új karosszériafényezési árnyalatok: Skyscraper Grey metál, San Remo Green metál, M Portimao Blue metál és BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metál. A nyolchengeres erőforrással szerelt modelleket már alapfelszereltségként a BMW M8 külső visszapillantó-házaival kínálja a gyártó. A BMW M magasfényű Shadow Line külső felszereltségi csomag kibővített tételei, a fekete féknyergek, az M Shadow Line felszereltségi csomag világítási megoldásai és a fekete BMW M hátsó légterelő szárny (az új BMW 8-as Coupé esetében) egyaránt a hathengeres motorral szerelt modellekhez elérhető, új M Sport Pro felszereltségi csomag és a nyolchengeres erőforrással dolgozó modellekhez megrendelhető, új BMW M Performance csomag része. A motorháztetőt, a csomagtérajtót és a kerékagy-sapkákat a BMW Motorsport klasszikus emblémája díszítheti, ugyancsak az opcionális extrafelszereltség részeként.

Az új BMW 8-as sorozat utasterének harmonikusan összeállított stílusjegyei minden korábbinál intenzívebben nyomatékosítják a lendületes menetteljesítmény és a luxus minőség egységét. Mindegyik modellváltozat alapfelszereltségét bőrözött BMW M sportkormány, M-specifikus stílusjegyek, valamint átfogó állítási és támasztási lehetőségeket kínáló, multifunkciós ülések színesítik. Kivételes luxus környezet az alapfelszereltségként kínált, kibővített BMW Individual Merino bőrkárpitozásnak és a galvanizált küszöbléceknek köszönhetően, az új BMW 8-as sorozat összes modellváltozatában.

Könnyed kezelhetőség és optimalizált járműkapcsolati megoldások az alapfelszereltségként kínált BMW Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezéshez kínált központi kijelzőn keresztül, amelynek képernyő-átmérőjét 10,25” méretűről 12,3” méretűre növelték.

Luxus sportautók háromféle karosszéria-kialakítással. Az érzelmekben gazdag kétajtós modellként megtervezett, új BMW 8-as Coupé lélegzetelállító menettulajdonságait a hosszútávú megmérettetéseken rajthoz álló BMW M8 GTE versenyautóval párhuzamosan fejlesztették ki a mérnökök. Az új BMW 8-as Cabrio a klasszikus vászontető és a stílusos elegancia kettősével kínál exkluzív vezetési élményt. Négy ajtajával és kibővített hátsó üléssorának köszönhető, megnövelt utazási komfortjával az új BMW 8-as Coupé műszaki alapjaira tervezett, új BMW 8-as Gran Coupé a sportautós teljesítmény és a hosszútávú menetkomfort egyedülálló kombinációjával kecsegtet.

Széleskörű motorpaletta az új BMW 8-as sorozat újdonságaihoz: háromféle erőforrás hat- és nyolchengeres kialakítással, klasszikus hátsókerék-meghajtás és BMW xDrive intelligens összkerékhajtás.

Az automatizált járművezetést és parkolást számos vezetést támogató rendszer segíti. Driving Assistant csomag sebességkorlátozásokra figyelmeztető rendszerrel (Speed Limit Info), frontirányú ütközésre figyelmeztető rendszerrel (Front Collision Warning), sávváltásra figyelmeztető rendszerrel (Lane Change Warning) és sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel (Lane Departure Warning), tolatókamerával dolgozó parkolóasszisztenssel (Parking Assistant), aktív parkolássegítő rendszerrel (PDC – Park Distance Control) és tolatási segédlettel (Reversing Assistant) alapfelszereltségként. Az opcionális extrafelszereltségek palettáját olyan tételek színesítik, mint a közlekedési lámpákat felismerő és Stop & Go funkcióval dolgozó aktív tempomat (Active Cruise Control with Stop & Go function), az automata sebességkorlátozás-asszisztens (Speed Limit Assist), valamint a kormányzó- és sávtartó asszisztens (Steering and Lane Control Assistant).

Az új BMW 8-as sorozat progresszív luxus felszereltségét olyan alapfelszereltségi tételek nyomatékosítják, mint a BMW Head-Up kijelző, a prémium audiorendszer, a vezeték nélküli okostelefon-integrálás és –töltés, a BMW Display Key okoskulcs és megannyi digitális szolgáltatás. Az új BMW 8-as Gran Coupé esetében a négyzónás automata légkondicionáló is az alapfelszereltség része.

Az új BMW 8-as sorozat elérhető modellváltozatai:

BMW 840i Coupé

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: hátsókerék-meghajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,2 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,0 – 8,3 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 183 – 191 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840i xDrive Coupé

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 4,9 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,5 – 8,8 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 195 – 201 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW M850i xDrive Coupé

  • Motor: V8-as benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 4 395 ccm
  • Maximális teljesítmény: 390 kW / 530 lóerő percenkénti 5 500 – 6 000 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 750 Nm percenkénti 1 800 – 4 600 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 3,8 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,6 – 10,8 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 242 – 247 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840d xDrive Coupé

  • Motor: soros hathengeres dízelmotor 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával (8 kW / 11 lóerő)
  • Hengerűrtartalom: 2 993 ccm
  • Maximális teljesítmény: 250 kW / 340 lóerő percenkénti 4 400 főtengely-fordulatnál
  • Csúcs forgatónyomaték: 700 Nm percenkénti 1 750 – 2 250 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 4,8 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,2 – 6,5 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 163 – 169 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840i Cabrio

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: hátsókerék-meghajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,5 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,2 – 8,5 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 188 – 195 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840i xDrive Cabrio

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,2 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,7 – 9,0 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 199 – 205 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW M850i xDrive Cabrio

  • Motor: V8-as benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 4 395 ccm
  • Maximális teljesítmény: 390 kW / 530 lóerő percenkénti 5 500 – 6 000 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 750 Nm percenkénti 1 800 – 4 600 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 4,0 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,8 – 10,9 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 246 – 248 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840d xDrive Cabrio

  • Motor: soros hathengeres dízelmotor 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával (8 kW / 11 lóerő)
  • Hengerűrtartalom: 2 993 ccm
  • Maximális teljesítmény: 250 kW / 340 lóerő percenkénti 4 400 főtengely-fordulatnál
  • Csúcs forgatónyomaték: 700 Nm percenkénti 1 750 – 2 250 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,1 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,4 – 6,6 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 168 – 174 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840i Gran Coupé

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: hátsókerék-meghajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,4 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,2 – 8,6 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 186 – 197 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840i xDrive Gran Coupé

  • Motor: soros hathengeres benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 2 998 ccm
  • Maximális teljesítmény: 245 kW / 333 lóerő percenkénti 5 000 – 6 500 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 500 Nm percenkénti 1 600 – 4 500 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,1 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,6 – 9,0 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 197 – 207 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW M850i xDrive Gran Coupé

  • Motor: V8-as benzinmotor
  • Hengerűrtartalom: 4 395 ccm
  • Maximális teljesítmény: 390 kW / 530 lóerő percenkénti 5 500 – 6 000 főtengely-fordulat között
  • Csúcs forgatónyomaték: 750 Nm percenkénti 1 800 – 4 600 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 3,9 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 10,8 – 11,0 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 246 – 252 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d

BMW 840d xDrive Gran Coupé

  • Motor: soros hathengeres dízelmotor 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával (8 kW / 11 lóerő)
  • Hengerűrtartalom: 2 993 ccm
  • Maximális teljesítmény: 250 kW / 340 lóerő percenkénti 4 400 főtengely-fordulatnál
  • Csúcs forgatónyomaték: 700 Nm percenkénti 1 750 – 2 250 főtengely-fordulat között
  • Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó
  • Hajtás: BMW xDrive intelligens összkerékhajtás
  • Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,0 másodperc
  • Végsebesség: 250 km/óra
  • Átlagos üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 6,4 – 6,7 liter / 100 km
  • Kombinált károsanyag-kibocsátás (WLTP): 167 – 177 gramm / km
  • Emissziós besorolás: Euro 6d
  • BMW BMW 8 BMW 8-as Cabrio BMW 8-as Gran Coupe

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    • Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    • Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    A tökéletes egyensúly teljesítmény és hatékonyság között? - BMW 120d
    El kell gondolkodnunk
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Kétkeréken
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése
    Predator 2, egy igazi ragadozó - BMW S1000RR 2025-ös frissítése

    Képzelj el egy teremtményt, amely a technológia csúcsán áll, agresszív megjelenéssel, villámgyors reflexekkel és olyan precizitással, hogy legkisebb mozdulata is sebészi pontosságú. Nem, nem a Predátor című film földönkívüli vadászáról beszélek, hanem a megújult BMW S 1000 RR-ről, amely 2025-ben úgy rontott a motoros világra, mint egy kétkerekű űrlény, készen arra, hogy mindenkit lenyűgözzön – vagy éppen megrémítsen!

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure
    Sávszélesség - A BMW R1300GS Adventure

    A bajorok ismét magasabbra tették a lécet a túraendurók piacán, és a BMW R1300GS Adventure megérkezése egyértelműen jelzi, hogy a vállalat nem ismer kompromisszumot, ha a határtalan utazásról van szó.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S
    Régi nagysikerek emlékére: BMW R 12 S

    A BMW Motorrad mindig is híres volt arról, hogy képes ötvözni a hagyományokat a modern technológiával, és a 2025-ös BMW R 12 S tökéletes példája ennek a filozófiának. Ez a lenyűgöző retro-roadster a legendás R 90 S előtt tiszteleg, amely az 1970-es években forradalmasította a motorkerékpárok világát. Az R 12 S nem csupán egy motor, hanem egy időutazás, amely a múlt ikonikus dizájnját és szellemét hozza el a mai utakra, miközben a legmodernebb technológiával biztosít felejthetetlen vezetési élményt.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R
    Az első lépcsőfok is magas az 1000-es BMW-k világában: 2025-ös BMW S1000R

    A BMW Motorrad világában az 1000-es kategória mindig is a csúcsteljesítményt jelentette – de vajon elérhető ez a teljesítmény és prémium élmény mindenki számára? A 2025-ös BMW S1000R ezt a kérdést próbálja megválaszolni: egy sportos, de napi használatra is kiválóan alkalmazható szupernaked, amely az 1000-es kategóriát kezdőknek is barátságos, de tapasztalt motorosoknak is lenyűgöző teljesítményt kínál.

    olvass tovább
    Kétkeréken
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt
    Ez már mindennek a teteje! – BMW M 1000 XR teszt

    A BMW M 1000 XR nem csupán egy motor – egy érzés, egy utazás, egy technológiai csoda, ami a versenypálya és a kontinenseket átívelő túra szellemét ötvözi. Ha azt hitted, hogy a négyhengeres szupersportok világában már nincs hova fejlődni, akkor itt az ideje, hogy átgondold! Ez a gép minden eddigi elképzelésedet felülírja. A gyártó legfejlettebb és leginkább versenyszerű sport-túra motorja a hétköznapi használat kényelmét ötvözi a pályára szánt teljesítménnyel. De vajon megéri-e a magas árat, és milyen a valóságban? Nézzük közelebbről!

    olvass tovább
    Négykeréken
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50
    Még nagyobb lett - BMW X3 M50

    A BMW X3 már évek óta az egyik legnépszerűbb prémium kompakt SUV a piacon, és nem véletlenül. A márka tökéletesen kombinálja a sportosságot, a kényelmet és a technológiai fejlettséget. Most azonban a BMW újabb szintre emelte a járművet az X3 M50 változatával, amely nemcsak hogy lenyűgöző teljesítményt kínál, de még lenyűgözőbbé teszi a vezetési élményt is.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok