Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ

• június 02, 2024

Gyári újkori állapotát meghazudtoló, FIVA minősített Ezeröcsit (VAZ-21061) filmeztünk

olvass tovább

Röviden és szakszerűen a Moszkvicsokról + Videó

• április 07, 2024

A moszkvai kisautók története az Opel Kadettől egészen az AZLK-ig

olvass tovább

Skodálatos klasszikus: Gyári újra restaurált Škoda 120 + VIDEÓ

• szeptember 10, 2023

Nem vízforraló, hanem fürge faros élményautó!

olvass tovább

Citromízű banán vagy 26 lovas pöfögő? – 1985 Trabant 601 + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• március 26, 2023

Négy kerék, két ütem és egy örök szerelem: Vincze Péter bácsi Trabis élményei

olvass tovább

Íme, az egyetlen OT-s Maruti! – 1989 Maruti 800 + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• február 12, 2023

A ’80-as években a legfejlettebb kisautó volt, amit a MERKÚR forgalmazott

olvass tovább

33 év alatt alig 38.000 km-t futott ez a Wartburg! – 1989 Wartburg 1.3 + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• december 25, 2022

A Golf motoros Wartburgok mára már eltűntek az utakról, viszont ez a ’89-es limuzin olyan, mintha új lenne

olvass tovább

Amikor a „Garázsban tartott, női tulajdonostól, hétvégi boltbajárós” tényleg igaz! – 1975 Škoda S100 + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• december 11, 2022

Az autó újkora óta a család tulajdonában áll, ahol leginkább a „boltbajárós” és hétvégi autó szerepét töltötte be.

olvass tovább

A szocializmus nyolcadik csodája: 1962 Škoda Octavia Super + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• november 27, 2022

Sokak szerint az Octavia a valaha gyártott legszebb keleti autók egyike volt

olvass tovább

A legvörösebb kasztnik: Az Északi Járműjavító szovjet autói – 3. rész + VIDEÓ

• Klasszik Kaszni
• november 20, 2022

Íme, a háborút követő szovjet autóipar 3+1 legmeghatározóbb járműve

olvass tovább

Teljes gőzzel a dízelkorszakba! – Az Északi Járműjavító mozdonyai, 1. rész + VIDEÓ

• augusztus 21, 2022

Ismerd meg a magyar vasúttörténet legikonikusabb mozdonyait

olvass tovább