Agresszív vonalak, sötét, kristályfényű fekete karosszéria és kerámia fékek, melyek azonnal jelzik: ez a gép nem ismer tréfát, mégis egy kombi. Az Audi RS 6 performance nem egy kompromisszum, hanem az abszolút csúcs, egy vérbeli szuper-sportautó, amely praktikus köntösben érkezett, hogy újraírja a kombikról alkotott összes elképzelésünket.
olvass tovább
A 2024-es modellfrissítéssel még vonzóbbá vált, az Audi Q8 50 TDI a prémium SUV-k piacának továbbra is az élvonalába tartozik. A Sakhir Gold árnyalatban tesztelt modell nem csupán sportos eleganciát és fejlett technológiát kínál, hanem a „nagypályás alacsony fogyasztás” ígéretét is beváltja. Cikkünkben részletesen bemutatjuk a Q8 50 TDI technológiai arzenálját, kiemelve a hajtásláncot, a vezetéstámogató rendszereket, az infotainmentet és a 2024-es facelift újdonságait.
olvass tovább
Az autóiparban kevés márkának sikerül olyan tökéletesen megalkotnia a kombi változatot, hogy az valójában még a szedánnál is sportosabb és vonzóbb megjelenést kölcsönözzön az autónak. Az Audi pontosan ebbe a kategóriába tartozik – míg sok gyártónál a kombi csupán egy praktikus, de esztétikailag kompromisszumos választás, addig az A6 esetében a kombi verzió valódi stílusikont jelent.
olvass tovább
Az Audi SQ6 E-tron nem csupán egy elektromos autó, hanem egy igazi prémium sportos SUV, amely megerősíti, hogy a négy karika már az elektromos piacon is a minőség, innováció és sportosság szinonimája.
olvass tovább
Nehéz-e női vezetőként helytállni az autóiparban? Mennyire hatnak ránk a színek autóvásárláskor? Nőként valóban könnyebben azonosulunk az elektromos autózással, mint a férfiak? Zakariás Fruzsinával, az Audi márkaigazgatójával beszélgettünk női szemmel az autóiparról, a vásárlási döntéseinkről és az elektromobilitás jövőjéről.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem először jár nálunk az Audi elektromos zászlóshajója a Q8 e-tron. A mostani találkozás legfőbb apropója, hogy kipróbáltuk a virtuális külső tükrökkel is felszerelt változatot, ugyanis az Audi MOONCITY-ben tartott technológia bemutatóján szóba került a kamerás tükör. Felvetődött, hogy más típusok kamerás tükörrel szerelt modelljeit már teszteltük és azoknál inkább nehézségeket okoz a tolatás, mint előrelépést. Az Audi esetében megnéznénk, hogy milyen egy utánfutóval tolatni ezzel a technikai megoldással. Így ez úton is külön köszönet az Audi márkaigazgatójának, Zakariás Fruzsinának, aki egyből felajánlotta a tesztelési lehetőségét egy ilyen felszereltségű modellnek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha lehet valamire mondani, hogy különleges alkalom, akkor ez a mostani tesztünkre biztosan igaz. Az Audi TT legalább annyira magyar, mint amennyire német. A típus, amelyet a győri Audi kezdett gyártani 25 évvel ezelőtt és amely stílust teremtett egyedi formájával és különleges megjelenésével. A mostani új autó tesztünk másik különlegessége, hogy mire ezeket a sorokat olvassák, sajnos az Audi új autó árlistáján ez modell már nem fog szerepelni.
olvass tovább
Eddigi legnagyobb volumenű projektjébe vágott bele az Autistic Art Alapítvány annak érdekében, hogy egy nagylelkű partnernek köszönhetően minden eddiginél magasabb szintre emelje eddig is sikeresen működő aukciós kezdeményezését az autizmussal élő fiatalok és családjaik megsegítésére. Az általuk támogatott otthonokban élő művészek alkotásaival díszített mindennapi használati tárgyak az autizmus sokszínűségére és a társadalmi elfogadás fontosságára hívják fel a figyelmet – és nem mellesleg bárki megvásárolhatja őket az immár hagyományossá vált művészeti árverésükön.
olvass tovább
• Innovatív hajtásrendszerével az Audi RS Q e-tron győzött a legkeményebb sivatagi ralin • A Carlos Sainz/Lucas Cruz páros megszerezte negyedik egyéni győzelmét • Gernot Döllner: „Az Audi ismét felállított egy mérföldkövet” Történelmet írt az Audi: a világ legkeményebb sivatagi raliján az Audi RS Q e-tron révén először győzött egy elektromos hajtással, nagyfeszültségű akkumulátorral és energiaátalakítóval ellátott, kis károsanyag-kibocsátású prototípus. A Carlos Sainz/Lucas Cruz spanyol páros körülbelül 7900 kilométer után egy óra húsz perc előnnyel szerezte meg az Audi első győzelmét a Dakar Ralin. Mattias Ekström/Emil Bergkvist szintén célba ért.
olvass tovább
Bemutatkozik az UNIX - Autó, Motor és Tuning Show 2024 nyereményautója. A 2012-es évjáratú Audi A5 Cabrio-t az UNIX-AMTS 2024 bármely látogatója megnyerheti.
olvass tovább
• Számos fejlesztés öt fő szakterületen • A Dakar Rali prototípus könnyebben kezelhetővé, még masszívabbá és biztonságosabbá vált • Optimális felkészülés a 2024-es Dakar Ralira Neuburg an der Donau/Budapest, 2023. december 15. – Továbbra is folyamatosan fejleszti RS Q e-tron versenyautóját az Audi: harmadik Dakar Rali bevetése előtt több területen is módosul a nagyfeszültségű akkumulátorral és energiaátalakítóval működő, jövőbemutató elektromos hajtásrendszerrel készült rali-prototípus. Az Audi pilóták és navigátorok Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger és Carlos Sainz/Lucas Cruz alkotta csapata így 2024 januárban számos részletfejlesztés előnyeit élvezheti majd. Az új ötletek révén az RS Q e-tron biztonságosabbá, megbízhatóbbá, kényelmesebbé és némileg könnyebbé is vált, a szerelőcsapat számára pedig rövidült a karbantartás időigénye.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A különleges azt jelenti, hogy kiváló minőségű, kivételes, egyedi. Azok a tárgyak, eszközök képesek arra, hogy hosszútávon ilyenek maradjanak, amelyek nehezen elérhetőek, ritkán fordulnak elő és legfőképpen nem a hétköznapjaink általános részei. Ha ilyenné válnának, megszűnnének azzá lenni.
olvass tovább
• Tempósabban: gyorsabb töltés, nagyobb teljesítmény, karakteres hang • Sportosabban: új futómű Audi-génekkel • Biztonságosabban: vezetéstámogató rendszerek széleskörű csomagjai
olvass tovább
• Karakteres megjelenése semmi mással össze nem téveszthetővé avatja az Audi SUV-kínálatának csúcsmodelljét • A digitalizálás a fényszórók és a hátsó lámpák személyre szabott működésére is lehetőséget kínál • A felszereltségi választék új külső színekkel, keréktárcsákkal és dekorbetétekkel emeli ki még jobban a dinamikusan elegáns megjelenést
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Idén tavasszal mutatták be a sajtó számára a megújult e-tront, amely a keresztségben a Q8 előtagot is megkapta. Rögtön két modellel is debütált a márka, mégpedig a hagyományos és a sportos vonalvezetésű Sportback formával. Műszaki alapjaik teljesen megegyeznek, egyedül a karosszéria kialakításban van különbség, amelynek révén a Sportback kisebb légellenállással és ebből következően jobb hatótávval és kisebb hátsó fejtérrel rendelkezik.
olvass tovább
„Akár egy jól szabott öltöny”
olvass tovább
Sikeresen lezajlott az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj, amelynek idén is a négykarikás márka volt a hivatalos mobilitási partnere. Az Audi számára hatalmas dicsőség, hogy a márka által támogatott MLS Raiffeisen 5050 Fifty-Fifty szédületeset javított tavaly felállított rekordján: sikerült csaknem két órával gyorsabban teljesíteniük a Kékszalag távját.
olvass tovább
1998-ban indult az Audi TT Coupé sorozatgyártása az Audi Hungariánál
olvass tovább
Az Audi Hungaria munkaadói oldal tárgyalódelegációja a mai napon átadta újabb béremelési ajánlatát a munkavállalói oldal tárgyalódelegációjának, melyet a munkaadói oldal a 2023.03.22-én folytatott tárgyalás eredményeként a munkavállalók képviselőinek javaslatait figyelembe véve és beépítve készített el. A munkaadói bérajánlatot az Audi Hungária Független Szakszervezet a ma megtartott bizalmi gyűlésén elfogadta.
olvass tovább
