Amikor először megpillantottam az új Ford Mustang GT Performance Convertiblet, azonnal megfogalmazódott bennem és el is neveztem „Mézédes Áfonyás Keménycukornak”. A szín, amelyben ez a vadló ragyog, nem más, mint a Molten Magenta Metallic – egy mély, élénk magenta árnyalat, amely szinte hipnotikusan vonzza a tekinteteket.
olvass tovább
Manapság, ha valaki új autót vásárol, különösen az elektromos modellek piacán, gyakran találja magát abban a helyzetben, hogy magyarázkodnia kell. A távol-keleti gyártók bár elérhető áron és modern technológiával kínálnak autókat, gyakran magyar fülnek furán csengő nevük miatt szükségessé teszik a döntés indoklását: „Miért pont ezt a furcsa nevű autót vetted?” Nos, a Ford Puma Gen-E esetében erről szó sincs. A Ford Puma nevet senkinek nem kell megmagyarázni. A döntés önmagát igazolja, hiszen a Fordtól már megszokott megbízhatósággal és egy átgondolt, modern elektromos technológiával érkezett meg a piacra a Gen-E.
olvass tovább
A Ford Capri név hallatán sokaknak azonnal beugrik a 70-es és 80-as évek ikonikus európai sportkupéja, amelyet nem véletlenül emlegettek „az öreg kontinens Mustangjaként”. Egy megfizethető, mégis sportos és elegáns, hátsókerék-meghajtású autó volt, amely nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is letette a névjegyét, és mára valóságos kultuszautóvá vált. Éppen ezért, amikor a Ford bejelentette az új, elektromos Capri érkezését, sok régi rajongó csóválta a fejét – hiszen a modern reinkarnáció a Volkswagen ID.4-gyel közös MEB elektromos platformra épül, és alapvetően egy crossover modell.
olvass tovább
A gyors, hangos és izgalmas autók kora lassan véget ér – az elektromos átállás és az egyre szigorúbb emissziós szabályok miatt a hagyományos, benzinre éhes hot hatch-ekből egyre kevesebb marad. A Ford Focus ST még mindig kitart, de vajon ő lesz az utolsó igazi huligán a szegmensben? Kipróbáltuk a csodálatos Performance Blue színben csillogó példányt, hogy megtudjuk.
olvass tovább
A Ford elektromos crossoverrel bővítette a városi szegmenst, és a Puma Gen-E érkezésével egyértelműen üzen: a villanyos korszak nem egyenlő kompromisszummal. A kis termetű, de karakteres városi harcos új fejezetet nyit a márkánál – technikailag és formailag is. A Mach-E formavilágát idéző Gen-E elsőre talán visszafogottnak tűnik, de pár kilométer után egyértelművé válik, hogy ez a Puma nem hízelkedni jött, hanem hozza, amit egy sportos városi autótól elvárunk. Sőt, annál többet is. Leteszteltük, mit tud a Ford elektromos crossovere.
olvass tovább
Az elektromos SUV-k piacán egyre több lehetőség közül választhatunk, és a Ford Explorer Extended Range is igyekszik meggyőzni a vásárlókat. Az amerikai autógyártó legújabb modellje kifejezetten az európai ízlésvilághoz igazodik, bár a Volkswagen konszern MEB platformjára épül, ami egy minőségi standardot alapból feltételez, a Ford saját karaktert adott neki.
olvass tovább
A Ford Tourneo Custom már évek óta a piac egyik legnépszerűbb kisbusz-modellje. Korábbi tesztjeink során a dízel változat kiváló teljesítményt mutatott hosszú távon, de most az elektromos változat hosszított verziója hozza a jövő technológiáját a mai napokba - különösen városi és agglomerációs használatra.
olvass tovább
A CEE második fordulóján Vida Beni és Madaras Ákos képviselte a Kermor Motorsportot.
olvass tovább
Villáminterjú három pilótával az RMC Hungary Országos Gokartbajnokság első fordulója után.
olvass tovább
Március első hétvégéjén rendezték a CEE RMC I. fordulóját Jesoloban, Olaszországban.
olvass tovább
Az SUV-k manapság szinte mágnesként vonzzák az autóvásárlókat, különösen azokat, akik nagycsaláddal vagy extra csomagtér-igénnyel keresnek járművet. De mi lenne, ha nem állnánk meg ennél a kategóriánál? Az új Ford Tourneo Custom Titanium egy olyan alternatíva, amely sok szempontból túlszárnyalja az SUV-kat – nagyobb tér, több variálhatóság, kompromisszummentes praktikum. Megnéztük, mit tud a Ford friss mikrobusza.
olvass tovább
A Ford divatos kompakt crossovere, a Puma, 2024-ben modellciklus-közi frissítésen esett át. A ST-Line felszereltségű verzióját teszteltük, és az élmény továbbra is lenyűgöző. Hihetetlen belegondolni, hogy az új Puma bemutatása óta már több mint öt év telt el. Ez különösen azért érdekes, mert az autógyártók ritkán várnak ilyen sokáig egy modell frissítésével – ez is azt bizonyítja, mennyire előremutató volt a technológia már az induláskor.
olvass tovább
Kihalófélben lévő faj különleges képviselője járt nálunk. Talán, ahogy az első széles rétegek számára elérhető futószalagon gyártott autót a T-modelt is a Fordnak köszönhetjük, egy korszak lezárásaként, lehet az utolsó V8-ast is?
olvass tovább
Szeptember 20-22. között rendezték a bajnokság V. fordulóját a szlovákiai Diósförgepatony mellett fekvő versenypályán.
olvass tovább
Ismét dobogón zárta a Histo Cup bajnokságot a Kermor Motorsport csapata.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem a ruha teszi az embert és ez egyre inkább igaz az autókra is. Korábban azt hitünk, hogy egy sportautó képességei a magasságával és az autóban lévő belső térrel fordítottan arányosak. Ez gyakorlatilag szertefoszlik, amikor az Ioniq 5 N volánja mögé ülünk.
olvass tovább
Augusztus 9-11. között rendezték a Magyar Bajnokság IV. fordulóját a horvátországi Grobnik pályán.
olvass tovább
Augusztus derekán rendezték az Országos Gokart Bajnokság negyedik fordulóját a Slovak Karting Center-ben
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Ford Bronco egyértelműen egy különlegesség. A modell 6. szériája nagyjából 25 év hibernációból támadt fel újra. Dinoszauruszként egy másik világba született újjá, ahol teljesen más szabályok vannak már életben, mint a 1996-ban, amikor az Egyesült Államokban a Bronco ezt megelőző szériája kifutott. Igazi terepjáró, amelyik kompromisszumok nélkül ad egyediséget.
olvass tovább
Július 26-28. között rendezték az MBH Befektetési Bank Gyorsasági Országos Bajnokság és Magyar Kupa III. fordulóját!
olvass tovább
