Manapság mindenhova magunkkal visszük okostelefonjainkat. Ugye milyen intelligens megoldás lenne, ha leváltanák az autóinkban található multimédia kijelzőt? A Dacia számára ez nyilvánvaló választás volt, de csak akkor, ha teljes mértékben a vezetési élmény része lehet.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Gyakorlatilag abban semmi meglepő nincsen, hogy az XC60 is elérhető PHEV, azaz plug-in hybrid hajtáslánccal. A különbség manapság abban rejlik, hogy milyen módon közelíti meg az adott márka a részben elektromos hajtás által kínált lehetőségeket. A Volvo elsősorban arra készítette a T6 változatot, hogy a napi életvitelünkhöz a leginkább alkalmazkodjon és az alternatív hajtási megoldás a legkevésbé legyen észrevehető a korábban használt motorokhoz képest.
olvass tovább
Elromlott a „vasaló”, menekültek és törtek az autók. Látványos felvétel Romániából.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Csupán 30 darab készül belőle, és az is csak versenypályára. Újra szívómotorral és minden eddiginél nagyobb teljesítménnyel. Akinek egy ilyenre fáj a foga nem árt sietni!
olvass tovább
Féktelen száguldás, csikorgó kerekek, szirénázás, a filmekben ezzel jár, ha a rendőrök autóval üldöznek valakit. Itt a bizonyíték, hogy lehet ezt máshogy is.
olvass tovább
Előfordul, hogy hiába vezetünk szabályosan, nem tehetünk semmit. Felvételen a dühítő ütközés.
olvass tovább
Haladnak a kivitelezők a vasúti híd építésével a Rákóczi híd mellett. Nézze meg, hogy csinálják.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Clion és a Captur-ön kívül a Megane-ban is megtaláljuk a vadonatúj e-Tech névre keresztelt, saját fejlesztésű hybrid technológiát, ezzel vált teljessé a márka hármasfogata, amelynek révén a környezetvédelmi előírásoknak még inkább meg tud felelni a Renault. Nagyra lehet értékelni, hogy nem egy létező technológiát adoptáltak a járműbe, hanem egy saját fejlesztésű hybrid hajtást építettek bele. Ameddig a Clio esetében egy kisebb akkupakk található, így hagyományos hybrid üzemű az autó, addig a Capture és a Megane nagyobbat kapott, így az azonos technológiai alapok ellenére plug-in hybridként dolgozik az erőforrás.
olvass tovább
Próbálta, próbálta, de végül nem tudta bevenni a kanyart egy tolóhajó Bajánál. Felvételen az eredmény.
olvass tovább
Egyre gyakrabban ugrik ilyesmiért a jogosítvány, mégis hétről hétre akadnak, akik csinálják.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Elfogytak a szavak, amikor arról az érzésről kell összefoglalót írnom, hogy milyen is a Stelvio QV vezetése. Bár a betűjel, a típus megnevezés, azaz a QV jelentése (quadrifoglio verde) azaz zöld négylevelű lóhere, de én az elmúlt pár nap élménye alapján új magyar fordítást találtam. QrVajó. Annyiszor hallottam ugyanis a mellettem ülőktől az: „azt a…” kifejezést, hogy el is fogadtam. EZ AZ!
olvass tovább
A JAGUAR CLASSIC BEMUTATJA AZ E-TYPE 60 KOLLEKCIÓT: TISZTELGÉS AZ IKONIKUS SPORTAUTÓ ELŐTT A 60. ÉVFORDULÓ ALKALMÁBÓL
olvass tovább
Egy bolond százat csinál, de fél perc alatt legalábbis hármat. Felvételen, az adok-kapok.
olvass tovább
Mérőszalaggal betörte a szélvédőt, megtámadta a másik autóst. Felvételen az agresszív dühöngő.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Hű a nevéhez, tényleg légies, mint a lágyan ringatózó búzakalász a szélben. Élmény vele autózni. Nem túl kicsi, nem túl nagy, pont jó! Ő a Citroën első Plug-in Hibridje.
olvass tovább
A Continental PremiumContact 6 két előkelő értékelést is szerzett az ADAC német autóklub, valamint az osztrák ÖAMTC és a svájci TCS által lebonyolított, legfrissebb összehasonlító nyári gumiabroncs teszten (www.adac.de, www.oeamtc.at, www.tcs.ch). Az ADAC és az ÖAMTC is a meggyőző 2.2-es osztályzatot adta az abroncsnak. A tesztben 15 különböző 205/55 R 16 V méretű nyári gumiabroncs mérte össze tudását, mely alapján végül az ADAC csapata az alábbi kijelentést tette: „A Continental PremiumContact 6 a legjobb gumiabroncsok között teljesített a száraz felületen történő fékezés tekintetében.
olvass tovább
Platóra került a kiszolgált autó. Balkáni fuvar magyar felvételen.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
2018 óta van velünk az Audi ezen generációja, amely annyit növekedett méretben és annyit változott formai szempontból is, hogy laikus számára megkülönböztethetetlen lett a márka zászlóshajójától, az Audi A8-tól. Nem is feltétlenül rossz hír ez azok számára, akik ezt a modellt választják. A limuzin változatot teszteltük, egy különleges kivitelben, a plug-in hybrid erőforrással.
olvass tovább
A járványhelyzetben érvényes korlátozások idején is lesz hol javíttatni a meghibásodott gépkocsikat. Az autókereskedelem felmentést kap a kötelező bezárás alól.
olvass tovább
Tűzoltók, szirénázás, mentőhelikopter, roncsok. A hatalmas csattanás és a mentés külön felvételen.
olvass tovább
