Mikor egy másodpercen múlik az életed
Egy kéttonnás betontömb zuhant az orosz férfi autójára, miközben épp a hótól és jégtől takarította azt
olvass tovább
Múlt hétvégi bahreini kettős győzelmével a pilóták mezőnyében ismét Hosszútávú Világbajnok a Toyota
Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López az idény nyolcadik és egyben utolsó fordulójában aratott győzelmükkel megszerezték a 2019-2020. évi FIA Hosszútávú Világbajnoki (WEC) címet
olvass tovább
Videó! Csordaszellem a sorompóban
A birkáknál érthető, az ostobák bégetve mennek a vonat elé. Na de, hogy felnőtt emberek is! Most nézze meg, de tényleg!
olvass tovább
Moonwalker, avagy a túlzott elvárások – VW ID. 3 1st
-
Szőnyi Zoltán
- november 18, 2020
Amikor 1988-ban bemutatták Michael Jackson filmjét a Moonwalkert, óriási publicitás előzte meg. Szinte minden sajtóorgánum, kritikus arról beszélt, hogy a filmtörténet egyik legkülönlegesebb, legfantasztikusabb filmje készült el. Amikor megnéztem, őszintén szólva nem éreztem ezt, komolyan csalódtam. Azóta számomra a Moonwalker egyet jelent azzal, ha túlzott várakozásaink vannak valamivel szemben.
olvass tovább
Videó! Adrenalinfröccs reggelre
Jól indult a napja, már-már unalmasan? Tartogatunk önnek egy kis izgalmat a kávéja mellé. Mentségünkre szóljon, hogy nem mi csináltuk.
olvass tovább
Videó! Tujázás helyett platózás?
Határtalan a… butaság. Az ostobaságnak legalábbis tényleg egyre kevésbé szab korlátokat az értelem. Nem hiszi? Győződjön meg saját szemével.
olvass tovább
Videó! Cipzárelv és a valóság
Tolakodók megbüntetve. Kész, ennyi. Kétes értékű megoldás a reggeli dugóba, gyorsan pergő képkockákon.
olvass tovább
Horrorpisiltetés videón! Ha menni kell, hát menni kell
Van nagydolog, van kisdolog… Számunkra fontos dolog, hogy senki ne ismételje meg, amit a Liszt Ferenc Repülőtérre vezető út belső sávjában ez az autós művelt a gondjaira bízott gyermek és saját életét veszélyeztetve.
olvass tovább
MINI: valami nagyot
Ismét nagyot alkotott a MINI. Az új Countryman legalábbis miniben a legnagyobb. No meg, a legsokoldalúbb.
olvass tovább
Plug-in hybrid hajtáslánc és hét ülés: a Kia okos térkihasználási megoldásaival az új Sorento utasterében mindenkinek és mindennek jut hely
A hajtáslánc helyigénye minimális, így az utastérben akár heten is kényelmesen elférnek - A padló alá beépített hajtáslánci akkucsomag és üzemanyagtartály hatására alacsony a súlypont, és tágas a belső tér - Turbós benzinmotor és plug-in hibrid hajtáslánc 265 lóerős kombinált csúcsteljesítménnyel - A Sorento Plug-in Hybrid modell európai értékesítése 2021 első negyedévében indul
olvass tovább
Fordulhat a kocka - Ford Mondeo Hybrid
-
Szőnyi Zoltán
- október 31, 2020
Nem tudok elfogultság nélkül a Mondeoról nyilatkozni és azt hiszem nem is akarok. 1996-ban találkoztam az első Mondeoval, amely körülbelül 1 évig volt a társam. Rengeteg követte és tettünk meg együtt sok százezer kilométert. Minden generáció volt nálam és mindegyik tisztességgel helyt állt. Volt benzines és főként dízel, kombi, 4 és 5 ajtós változat. Ez pedig az első hybrid, amit ki tudtam próbálni.
olvass tovább
A Toyota alapító tagja lesz az újonnan felálló Japán Hidrogén Szövetségnek
A melléktermékként tiszta vizet kibocsátó abszolút zöld hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológia vezető fejlesztőjeként a Toyota alapító tagja lesz a hamarosan megalakuló Japán Hidrogén Szövetségnek. A világ legzöldebb autógyártójaként is ismert, a Lexus prémium márkát is jegyző Toyota korábban mintegy 5700 a hidrogén üzemanyagcellás technológiával kapcsolatos szabadalmat osztott meg ingyenesen a versenytársaival.
olvass tovább
A Bridgestone új motorabroncsai magasabb szintekre emelik a motorozást
A Bridgestone bejelentette a sport-túra motorok kategóriájának új, meghatározó abroncsát, a Battlax Sport Touring T32-t és T32 GT-t. A legkorszerűbb, Pulse Groove Pattern technológiát alkalmazó abroncs a korábbi verzióhoz képest még jobb teljesítményt nyújt nedves utakon.
olvass tovább
Szinte csak érzelemből - Ford Kuga Plug-in
-
Szőnyi Zoltán
- október 20, 2020
A harmadik generációs Ford Kuga mindent is kínál. A felszereltségi szintek és a motorválaszték alapján óriási a lehetőségek tárháza. A kérdés csak az, hogy a racionalitás és a pénztárca mit enged meg. A plug-in esetében körülbelül 250.000 kilométernél már be is hozzuk a kezdeti beruházást. Onnantól már nemcsak zöldek, de egyre gazdagabbak is leszünk a sok-sok megspórolt, ki nem fizetett üzemanyagköltség miatt.
olvass tovább