Kronome Ákos: Elkövetünk majd mindent a jó eredményért!
Még szinte ki sem hűlt a Fabia R2-es motorja, máris harcba áll az újabb kupákért az 57. Mecsek Ralin.
olvass tovább
Kategóriagyőzelem a Tatry Rally-n
Beszélgetés Jobbágy Ákos autóversenyzővel az 51. Tátra Rally után, amit megnyertek.
olvass tovább
Boldogan a célban a II. Diósgyőr ralin
Beszélgetés Buza Zsuzsanna navigátorral, és Szivák Zoltán ralipilótával kettejük első közös verseny után.
olvass tovább
Volt pár tiszta szakaszunk, de a verda megállt alattunk
Villáminterjú Juhász Csabi autóversenyzővel a II. Diósgyőr rali után.
olvass tovább
Jó érzéssel jövünk mindig a Miskolc környéki pályákra
Nagy Matyi az elmúlt hétvégén Öccsével Tomival, a jobb1-ben a II. Diósgyőr Ralin vett részt.
olvass tovább
Harmadik éles bevetés, második kategória győzelem Diósgyőrben
Beszélgetés a nem kicsit boldog Görög Péter pilótával a verseny után.
olvass tovább
Ez igazi rally lesz!
Idén 2024-ben a Diósgyőr ralin P14-es kategóriában állsz rajthoz Velezdi Eszter navigátoroddal.
olvass tovább
Egy dobogós Diósgyőr ralis eredménynek örülnénk!
Beszélgetés Kronome Ákos autóversenyzővel, nagy megmérettetés előtt.
olvass tovább
Eszter & Csabi a Rally Hungary-n
2024 első ORC futamán, a Rally Hungary-n láthattuk porolni a Esztert a jobb1-ben, és Csabit a megszokott bal1-ben.
olvass tovább
Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!
Juhász Csabi beújított egy csinos navigátort a 2024-es raliszezonra, és egyből egy EB futamon indul vele.
olvass tovább
Halálos tömegszerencsétlenség egy autóversenyen
Lábatlan és Bajót között halálos tömegszerencsétlenség történt
olvass tovább
Metabond támogatott lett a Klausz - Papp páros
A 2023-ban megkezdett együttműködés 2024-ben még magasabb szinten folytatódhat
olvass tovább
Meddig lehet “szimulálni”? tótbalázzsal beszélgettünk a 2024-es tervekről
tótbalázs és a szerkesztő Hajóka gondolatai a 2024-es raliévaddal kapcsoltban…
olvass tovább
FiaSko Sportegyesület 2023-as évértékelője
Körkérdések, villáminterjúk ralipilótákkal.
olvass tovább
Történelmi győzelmet aratott az Audi a Dakar Ralin
• Innovatív hajtásrendszerével az Audi RS Q e-tron győzött a legkeményebb sivatagi ralin • A Carlos Sainz/Lucas Cruz páros megszerezte negyedik egyéni győzelmét • Gernot Döllner: „Az Audi ismét felállított egy mérföldkövet” Történelmet írt az Audi: a világ legkeményebb sivatagi raliján az Audi RS Q e-tron révén először győzött egy elektromos hajtással, nagyfeszültségű akkumulátorral és energiaátalakítóval ellátott, kis károsanyag-kibocsátású prototípus. A Carlos Sainz/Lucas Cruz spanyol páros körülbelül 7900 kilométer után egy óra húsz perc előnnyel szerezte meg az Audi első győzelmét a Dakar Ralin. Mattias Ekström/Emil Bergkvist szintén célba ért.
olvass tovább
Utánozhatatlan időutazást kínál a Peugeot 208 Rallye
A márka gazdag és dicsőséges ralihagyatéka előtt tisztelgő különkiadás készült a Peugeot városi kisautójából. A 208 Rallye olyan hatásosan idézi a negyven évvel ezelőtti 205 Rallye hangulatát, hogy akár alapvető hiányosságait is hajlandóak volnánk elnézni neki.
olvass tovább
Álomszerű hármas győzelemmel zárta a 2023-as Rally Világbajnokságot a Toyota
Az idei Japán Rallyn a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team olyan sikert aratott, amely méltán fejezi be a szezont - három autójuk, Elfyn Evans, Sébastien Ogier és Kalle Rovanperä vezetésével, triumfált a dobogó első három fokán. Az álomszerű hármas győzelemmel a csapat méltán ünnepelheti egy rendkívül eredményes év végét. A verseny különösen nehezített körülmények között zajlott, de a TOYOTA GAZOO Racing csapata remekül kezelte a helyzetet. A szezonzáró futam különlegességét tovább fokozta, hogy a Toyota City környékén, Aichi és Gifu prefektúrák hegyvidékének aszfaltos útjain zajlott, még a Toyota Stadiont is bevonva az egyik szakaszként. A csapat már korábban megszerezte a gyártói bajnoki címet, és Kalle Rovanperä is második egyéni világbajnoki címére tett szert. Ezzel a Toyota sorozatban a harmadik egymást követő évben szerezte meg a Rally Bajnokság konstruktőri és egyéni világbajnoki címét, míg az elmúlt 6 évben összesen 4 konstruktőri és 5 egyéni VB címet szerzett.
olvass tovább
Hidrogén hajtású járművet indít útnak a 2024-es Dakaron a HySE és a Toyota
A zöld hidrogén előállítási kapacitások fejlesztésében élenjáró Szaúd-Arábiában megrendezésre kerülő Dakar 2024 Future Program keretein belül indítja el a több japán járműgyártót, köztük a hidrogén alapú meghajtások vezető fejlesztőkének számító Toyotát, valamit a Suzukit, a Hondát, a Kawasakit és a Yamahát tömörítő HySE az első hidrogénmotoros versenyjárművét minden idők legikonikusabb tereprally versenyén, a Dakaron. Kezdeményezésükkel a többi járműgyártót szeretnék ösztönözni a karbonsemleges hajtáslánc-technológiák fejlesztésére, illetve az elektromos vagy bioüzemanyaggal működő hibridek használatára. A zord, embertelen körülmények kitűnő közeget biztosítanak majd a fejlesztés méltó bemutatására és a teljesítménye felmérésére.
olvass tovább
