A steril villanyautók korában a Fiat gurított egy merészet: az új, tisztán elektromos Grande Panda egy zseniális, ötletgazdag stílusnyilatkozat. A szögletes retró dizájn, a több tucat elrejtett logó és a zseniális, kátyúfaló futómű garantálja, hogy minden megtett kilométer tiszta, felhőtlen élmény legyen
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha elektromos autó, akkor sok minden eszünkbe jut. A jövő mobilitása, futurisztikus formavilág, hangtalan közlekedés, károsanyag-kibocsátás csökkenése és ezen keresztül a környezetvédelem. Nem szeretnék sem pro, sem kontra érveket felsorolni, mert mindenkinek szíve joga, hogy miért rajong és miben hisz. Az viszont biztos, hogy alapesetben nem feltétlen ezek mentén vált valaki 15-20 éve BMW-tulajdonossá. Pont ezért tartom briliánsnak, hogy éppen a bajor márka oldotta és oldja meg ezt az átmenetet a legjobban a klasszikus autógyártók közül.
olvass tovább
A Jeep nem bízta a véletlenre a harmadik generációs Compass hazai premierjét: a kanyargós szerpentinekkel tűzdelt Dobogókő és a Cardoner Hotel környéke ideális terep volt arra, hogy a modell bizonyítsa sokoldalúságát. Megnéztük, mit tud az amerikai legenda legújabb európai nagykövete.
olvass tovább
Hét ülés, 600 kilométer feletti hatótáv és a Mercedes saját fejlesztésű, mesterséges intelligenciával turbózott operációs rendszere – Kecskeméten jártunk az új, teljesen elektromos GLB hazai premierjén.
olvass tovább
Amikor legutóbb a Volkswagen háza táján jártunk, a Transporter PanAmericana 4Motion változatát tettük próbára. Míg az a modell a zord körülmények és a hosszú országúti szakaszok bajnoka volt, a mostani tesztalanyunk, a 100%-ban elektromos e-Transporter egy egészen más ligában játszik: a precíz, kiszámítható és költséghatékony városi/elővárosi munkavégzés eszköze.
olvass tovább
Az utóbbi időben a magyar autós szakújságírók körében szinte kötelező divattá vált az Audit ekézni. Sokan vádolják a márkát a karakter hiányával, a túlzott digitalizációval vagy a „steril” vezetési élménnyel. Be kell vallanom, az új Audi S6 e-tron Avant volánja mögött ülve sok szempontból egyáltalán nem tudok egyetérteni a kollégákkal. Ez az autó nemcsak egy újabb elektromos modell a sorban, hanem egy olyan technológiai és kényelmi mestermű, amely csattanós választ ad a fanyalgóknak, és bebizonyítja: a precizitás nem unalmas, hanem felszabadító.
olvass tovább
A Porsche a luxusautó-gyártás szinonimája, egy olyan márka, amelynek neve egyet jelent a mechanikai tökéletességgel, a zsigeri élménnyel és a hanggal. Azonban a stuttgarti vállalat az elektromos átállás korában olyan egzisztenciális válsággal néz szembe, amelynek megértéséhez nem az autóiparban, hanem a luxusórák világában kell keresnünk a párhuzamot. A kérdés egyszerű: mi történik, ha a Rolex úgy dönt, hogy a legendás mechanikus automata óráit kvarcszerkezetes modellekre cseréli, de ugyanazon az áron kínálja? A Porsche 2025-ös pénzügyi eredményei azt mutatják, hogy pontosan ez a forgatókönyv zajlik le az autópiacon, és a vásárlók nem kérnek a "kvarc-Porschéból".
olvass tovább
Amikor a hőmérő higanyszála tartósan fagypont alá kúszik, az elektromos autósok két dolog miatt kezdenek aggódni: a drasztikusan csökkenő hatótáv és a tapadás hiánya miatt. A Skoda Enyaq azonban a frissített 85-ös modellel pont ezeket a félelmeket söpri le az asztalról.
olvass tovább
Amikor az ember egy új elektromos autó volánja mögé ül, a kezdeti izgalmat hamarosan felváltja a tudatos vizsgálódás: vajon az adott modell képes-e felülmúlni a kategória eddigi szereplőit, különösen a Volkswagen Csoport MEB platformjára épülő testvéreit? Az Új Škoda Elroq 85 esetében a válasz egyértelműen igen: a cseh gyártó egy olyan "receptet" alkotott, amely a Simply Clever filozófiát ötvözi a kiforrott elektromos alapokkal.
olvass tovább
A Lexus RZ 300e – a márka első, kimondottan elektromos platformra épülő SUV-jának elsőkerék-hajtású (FWD) változata – a hatékonyságot, a luxust és a jellegzetes japán stílust ötvözi. Tesztautónk kéttónusú fényezésben tetszelgett, amelynek megjelenése egyenesen a japán popkultúra tiszta, kontrasztos esztétikáját idézte.
olvass tovább
Egy autógyártó életében mindig izgalmas pillanat, amikor egy teljesen új modellfrissítéssel lép a piacra. A Toyota magyarországi importőrének jóvoltából mi is részesei lehettünk egy igazán mozgalmas sajtóútnak, melynek helyszínéül a lenyűgöző szépségű Dél-Andalúz régió szolgált. A mesés tengerpartok, a történelmi városok és a monumentális Gibraltári szikla közelsége adta a tökéletes hátteret a frissített Toyota bZ4X képességeinek felfedezéséhez.
olvass tovább
Az Omoda egy igazán új szereplőnek mondható az Európai autópiacon. Az OMODA 5 EV a modern technológia, fenntarthatóság és prémium életérzés találkozása. Célja, hogy a jövőorientált, tudatos és stílusos városi autósok számára kínáljon fejlett, kényelmes és karakteres elektromos SUV-t.
olvass tovább
Amikor a Ford bemutatta a tisztán elektromos hajtású Mustang Mach-E-t, az autós világban sokan felhördültek. A legendás amerikai izomautó nevének egy elektromos crossover SUV-ra aggatása merész lépés volt. Azonban az idő igazolta, hogy a piac vevő a koncepcióra. Most pedig, a kék ovál még egy lapáttal rátesz a merészségre, bemutatva a Ford Mustang Mach-E Rally-t, egy limitált kiadású modellt, amely a rallysport dicsőséges múltjának szellemében született meg. Ez nem csupán egy optikai csomag, hanem egy komoly technikai alapokra épülő, a terepviszonyok leküzdésére felkészített villany-SUV, ami megérdemli a különleges figyelmet.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Akár lehetne egy vicc kezdete is a főcím, de ezúttal egyáltalán nem erről van szó. Senkinek – így a BMW-nek sem – kell mindenhez értenie. Az autógyártásban persze gyakran ő adja az alapot: gondoljunk csak a Toyota Suprára, amely alatt valójában BMW-technika dolgozik. Ahhoz viszont egészen biztosan ért, hogy megtalálja a megfelelő partnert, aki az adott területen profi. Így jött képbe az olasz 3T, amely a kerékpárgyártás világában az egyik legelismertebb név. A célpiac, a szakértelem és az olasz dizájn találkozása így alkot tökéletes egységet a BMW Exploro Gravel Electric esetében.
olvass tovább
A modern autópiacot a polarizáció jellemzi vagy dízelmotoros, hagyományos, de sokoldalú járművet választunk, vagy rálépünk a jövő útjára egy teljesen elektromos modellel, amelynek csendes működése és gazdaságossága megkérdőjelezhetetlen. De létezik egy harmadik változat a tölthető hibrid is most ezt járjuk körbe.
olvass tovább
Manapság, ha valaki új autót vásárol, különösen az elektromos modellek piacán, gyakran találja magát abban a helyzetben, hogy magyarázkodnia kell. A távol-keleti gyártók bár elérhető áron és modern technológiával kínálnak autókat, gyakran magyar fülnek furán csengő nevük miatt szükségessé teszik a döntés indoklását: „Miért pont ezt a furcsa nevű autót vetted?” Nos, a Ford Puma Gen-E esetében erről szó sincs. A Ford Puma nevet senkinek nem kell megmagyarázni. A döntés önmagát igazolja, hiszen a Fordtól már megszokott megbízhatósággal és egy átgondolt, modern elektromos technológiával érkezett meg a piacra a Gen-E.
olvass tovább
A Ford Capri név hallatán sokaknak azonnal beugrik a 70-es és 80-as évek ikonikus európai sportkupéja, amelyet nem véletlenül emlegettek „az öreg kontinens Mustangjaként”. Egy megfizethető, mégis sportos és elegáns, hátsókerék-meghajtású autó volt, amely nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is letette a névjegyét, és mára valóságos kultuszautóvá vált. Éppen ezért, amikor a Ford bejelentette az új, elektromos Capri érkezését, sok régi rajongó csóválta a fejét – hiszen a modern reinkarnáció a Volkswagen ID.4-gyel közös MEB elektromos platformra épül, és alapvetően egy crossover modell.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A világ manapság elektromos krumplik – akarom mondani SUV-k – felé halad. Mindenki ilyenekkel akar közlekedni. Szerintem totális ízlésficam, de persze értem a logikát mögötte. A szép fogalma korszakonként változik, és ha valaki – mint én – a múltban rekedt, akkor számára a mostani valóság egyszerűen felfoghatatlan. Éppen ezért jelent friss levegőt, plusz oxigént, ha olyan autót tesztelhetek, mint a Z4 – ráadásul hathengeres motorral és manuális váltóval. A szépség „régi” megtestesítője ez: egy lassan letűnő kor utolsó, makacs darabja.
olvass tovább
A gyors, hangos és izgalmas autók kora lassan véget ér – az elektromos átállás és az egyre szigorúbb emissziós szabályok miatt a hagyományos, benzinre éhes hot hatch-ekből egyre kevesebb marad. A Ford Focus ST még mindig kitart, de vajon ő lesz az utolsó igazi huligán a szegmensben? Kipróbáltuk a csodálatos Performance Blue színben csillogó példányt, hogy megtudjuk.
olvass tovább
A Ford elektromos crossoverrel bővítette a városi szegmenst, és a Puma Gen-E érkezésével egyértelműen üzen: a villanyos korszak nem egyenlő kompromisszummal. A kis termetű, de karakteres városi harcos új fejezetet nyit a márkánál – technikailag és formailag is. A Mach-E formavilágát idéző Gen-E elsőre talán visszafogottnak tűnik, de pár kilométer után egyértelművé válik, hogy ez a Puma nem hízelkedni jött, hanem hozza, amit egy sportos városi autótól elvárunk. Sőt, annál többet is. Leteszteltük, mit tud a Ford elektromos crossovere.
olvass tovább
