2026-ban egy ikonikus sportautó ünnepli 40. születésnapját: a BMW M3 (E30). Az 1986-ban bemutatott modell nem csupán egy gyorsabb 3-as sorozat volt, hanem egy tiszta vérű versenyautó, amelyet az utcai közlekedésre is alkalmassá tettek. Megszületése egy szigorú versenyszabályzatnak köszönhető, de öröksége messze túlmutat a homologizációs célokon, örökre beírva magát az autózás történelemkönyvébe.
olvass tovább
Amikor az égbolt ólomszürkévé válik, és a havas utak elriasztják a legtöbb áruszállítót a munkától, a Volkswagen Transporter Panamericana csak akkor kezd igazán élni. Ez az autó nem egy egyszerű dobozos furgon ez egy terepre edzett, technológiával teletömött mozgó bázis, amely a legzordabb körülmények között is profi marad. Ez a kivitel a bizonyíték arra, hogy egy haszongépjármű is lehet izgalmas, high-tech és tekintélyt parancsoló egyszerre.
olvass tovább
Az elmúlt évek legintenzívebb havazása zúdult Magyarországra éppen akkor, amikor a Volkswagen hazai képviselete az új T-Roc magyarországi sajtóbemutatójára készült. Ami papíron egy elegáns menetpróbának indult, az a természet jóvoltából egy igazi, általam „Hó-Roc” névre keresztelt téli expedícióvá nemesedett.
olvass tovább
Az olajcsere az egyik legfontosabb karbantartási feladat, amit autójáért tehet. Nem csupán a motor élettartamát hosszabbítja meg, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a teljesítményt is optimalizálja. De mikor jön el az ideje, és milyen olajat válasszunk? Cikkünkben minden fontos tudnivalót összefoglaltunk, hogy autója motorja mindig a legjobb formában legyen!
olvass tovább
Manapság sokszor érezzük úgy, hogy a régi, jó dolgokból már nem maradt semmi, és minden a digitális, érintőképernyős, steril elektrifikált jövő felé sodródik. Nos, a Toyota Land Cruiser új generációja (J250) pont az az üdítő kivétel, ami a legszebb értelemben vett oldschool élményt hozza vissza! Itt nem arról van szó, hogy valami hiányozna! A régi iskola minden előnye megmaradt, sőt, sikerült a modern világ legjobb vívmányait is beintegrálni a dicsőségesen analóg megoldások mellé.
olvass tovább
A Ford Ranger immár negyed évszázada Európa legnépszerűbb pickupjai közé tartozik, de a most megjelent Plug-in Hybrid Wildtrak verzióval új fejezetet nyit a kategóriában. A takarékosság, a kifinomultság és a páratlan praktikum olyan kombinációja ez, ami eddig ismeretlen volt a munkagépek világában.
olvass tovább
A BMW a 2025-ös modellévre frissítette a népszerű C400-as robogócsaládját, amelynek két tagja, a C400GT és a C400X is új, izgalmas vonásokkal gazdagodott. Tesztünk fókuszában a C400X Rugged változata áll, amely merészebb, kalandosabb karaktert kapott, amíg a C400GT továbbra is a klasszikus túrarobogók kényelmét kínálja. A két modell ugyanazon az alapokon osztozik, mégis teljesen más élményt nyújtanak. A kérdés az, hogy a te motoros életstílusodhoz melyik illik jobban?
olvass tovább
A 20. század végének legendás autóját, a Volkswagen Golfot mindenki ismeri, de a legújabb R-változat minden eddigit felülmúl. Ez nem csupán egy szimpla Golf, hanem a VW legerősebb, legvadabb sportverziója, amely a Nordschleife aszfaltjára és a versenypályákra született. Üdvözöljük a 21. században, ahol a kompakt kategória ikonja képes a driftelésre is!
olvass tovább
Képzelj el egy teremtményt, amely a technológia csúcsán áll, agresszív megjelenéssel, villámgyors reflexekkel és olyan precizitással, hogy legkisebb mozdulata is sebészi pontosságú. Nem, nem a Predátor című film földönkívüli vadászáról beszélek, hanem a megújult BMW S 1000 RR-ről, amely 2025-ben úgy rontott a motoros világra, mint egy kétkerekű űrlény, készen arra, hogy mindenkit lenyűgözzön – vagy éppen megrémítsen!
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Akár lehetne egy vicc kezdete is a főcím, de ezúttal egyáltalán nem erről van szó. Senkinek – így a BMW-nek sem – kell mindenhez értenie. Az autógyártásban persze gyakran ő adja az alapot: gondoljunk csak a Toyota Suprára, amely alatt valójában BMW-technika dolgozik. Ahhoz viszont egészen biztosan ért, hogy megtalálja a megfelelő partnert, aki az adott területen profi. Így jött képbe az olasz 3T, amely a kerékpárgyártás világában az egyik legelismertebb név. A célpiac, a szakértelem és az olasz dizájn találkozása így alkot tökéletes egységet a BMW Exploro Gravel Electric esetében.
olvass tovább
Telefonos interjú Ákossal a 3. WHB Győr Rally után.
olvass tovább
Csabi beszámolója a 3. WHB Győr Rally-ról.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A BMW egyik legnagyobb darabszámban eladott típusa. A legsikeresebb kategóriában játszik: SUV, ráadásul a legideálisabb méretosztályban, hiszen se nem túl nagy, se nem túlságosan kicsi. Most pedig egy olyan hajtáslánccal érkezik, amely talán a legmesszibbre mutat fenntarthatóság szempontjából: ez a plug-in hybrid BMW X3 legfrissebb generációja. A kérdés csak az: felnőttünk-e hozzá? Felnőttél-e hozzá?
olvass tovább
Amikor először pillantod meg a BMW R12 G/S-t, már tudod, hogy ez nem egy átlagos motor. A klasszikus boxer motor köré épített modern kalandor egyből megdobogtatja a szívedet. Az ikonikus G/S dizájn, a letisztult vonalak, a masszív, mégis kecses forma – mindez azt súgja, hogy itt valami különleges vár rád. De az igazi varázslat akkor kezdődik, amikor ráülsz.
olvass tovább
A bajorok ismét magasabbra tették a lécet a túraendurók piacán, és a BMW R1300GS Adventure megérkezése egyértelműen jelzi, hogy a vállalat nem ismer kompromisszumot, ha a határtalan utazásról van szó.
olvass tovább
A BMW Motorrad mindig is híres volt arról, hogy képes ötvözni a hagyományokat a modern technológiával, és a 2025-ös BMW R 12 S tökéletes példája ennek a filozófiának. Ez a lenyűgöző retro-roadster a legendás R 90 S előtt tiszteleg, amely az 1970-es években forradalmasította a motorkerékpárok világát. Az R 12 S nem csupán egy motor, hanem egy időutazás, amely a múlt ikonikus dizájnját és szellemét hozza el a mai utakra, miközben a legmodernebb technológiával biztosít felejthetetlen vezetési élményt.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán az egyik legizgalmasabb teszt lesz a mostani — és nemcsak nekem, hanem minden túraenduró-rajongónak. Ráadásul az R1300 GS megjelenése olyan várva várt volt, mint egy új évad a kedvenc sorozatodból, amit mindenki megnéz, még az is, aki utána úgy tesz, mintha nem lenne véleménye róla. Nehéz egyetlen motorkategóriát kiemelni, hogy ez a legjobb, de számomra a túraenduró az, ami a legközelebb áll a „mindenre jó” motor fogalmához. És azon belül sem félek kimondani: a BMW toronymagasan uralja a mezőnyt. Ez egy kicsit olyan, mint a magyar foci bajnokság és a Premier League közti különbség: hiába ugyanazt a labdát rúgják, az egyiknél stadionélmény van, a másiknál meg kolbászzsíros kenyér a félidőben.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az iX nem is autó. Legalábbis nem a hagyományos értelemben. Ez inkább egy elegáns, bőrkristályos, halkan lebegő nappali, amit valaki véletlenül négy kerékre szerelt. Ha a BMW i3 volt az IKEA-szoba, ami elsőre furcsa, de otthonos, akkor az iX annak a gazdag rokona – az a belvárosi penthouse, ahol a parketta sosem nyikorog, és a bőrfotelek egyértelmű részei a berendezésnek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A világ manapság elektromos krumplik – akarom mondani SUV-k – felé halad. Mindenki ilyenekkel akar közlekedni. Szerintem totális ízlésficam, de persze értem a logikát mögötte. A szép fogalma korszakonként változik, és ha valaki – mint én – a múltban rekedt, akkor számára a mostani valóság egyszerűen felfoghatatlan. Éppen ezért jelent friss levegőt, plusz oxigént, ha olyan autót tesztelhetek, mint a Z4 – ráadásul hathengeres motorral és manuális váltóval. A szépség „régi” megtestesítője ez: egy lassan letűnő kor utolsó, makacs darabja.
olvass tovább
