Nyugatnémet Trabant Coupé is lehetne! – 1963 Goggomobil TS250 Coupé + VIDEÓ
-
Klasszik Kaszni
- március 27, 2022
- Komment
A II. világháború után a Goggo Coupé volt a legstílusosabb törpe, amit az NSZK-ban kapni lehetett
A II. világháborút követően az NSZK lakosságának nagy részének nemhogy Opelekre és Borgwardokra, de még Volkswagen Bogárra sem volt pénze. Emiatt is születtek meg a „törpeautók”, amik átmenetet képeztek a motorkerékpárok és a fedett személyautók között.
Legismertebb képviselőik közé tartozik például a BMW Isetta, a háromkerekű Messerschmittek és a Heinkel Kabine is. Ezek a modellek jóval megfizethetőbbek voltak, mint a hagyományos értelemben vett személyautók, viszont megjelenésük sokakat eltántorított a vásárlástól. Szerencsére volt más alternatíva is: A Goggomobil kupéi kitűntek a bizarr formatervű törpék közül, ráadásául tágasabbak is voltak, mint a legtöbb riválisuk.
A Goggomobil TS250-es kupé kivitelét a korabeli amerikai óriások ihlették. Akárcsak a tengerentúli űrsiklók, ezek is uszonyokat és kéttónusú festést kaptak, ráadásul a hátsó panoráma szélvédő és az index-szel egybevont féklámpa is arra utal, hogy az autó egyes vonalvezetői megoldásait a korabeli Jet-korszak esztétikai megoldásai ihlették.
Akárcsak a legtöbb törpeautót és az NDK-s Trabantokat, a Goggo Coupé-kat is egy kétütemű, kéthengeres motorral szerelték. A 250 köbcentis erőforrás 13,6 lóerő és 25 Nym-nyi nyomaték leadására volt képes. Csúcssebessége megközelítőleg 80 km/h, amit kb. 30,0 másodperc alatt ért el.
Ha részletesebben is érdekel ez a különleges „sportkupé”, nézd meg a Klasszik Kasztni róla készült bemutatóját, és deríts ki, hogy mit kell indulás előtt a kalaptartón állítani:
Mit gondolsz, Neked bejön ez a faros kisautó? Oszd meg Velünk véleményed és gondolataid!
Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
