www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken

Nem véletlen, hogy a belső sávban mindig egy Škoda villog le - Škoda Octavia Combi RS 2025

Négykeréken

Luxus Elérhető Áron: Omoda 9 SHS Teszt

Négykeréken

Kedvenc receptem MEB platformra - Új Škoda Elroq 85 Teszt

Négykeréken

Manga Panda - Lexus Rz 300e Teszt

Négykeréken

Elektromos forradalom a Gibraltár árnyékában - Dél-Andalúz kaland az új Toyota bZ4X-szel

Négykeréken

Az egyik legjobb vétel? – OMODA 5 EV Teszt

Négykeréken

Oldschool – Az Új Toyota Land Cruiser

Négykeréken
  1. Klasszik
  2. A Svéd Warszawa is lehetne: 1956 Volvo PV-444 + VIDEÓ

A Svéd Warszawa is lehetne: 1956 Volvo PV-444 + VIDEÓ

  • Klasszik Kaszni
  • január 29, 2023
  • Komment

Íme a Volvo egyik legnagyobb dobása, a bogárhátú széria

Le merem fogadni, hogyha azt mondanám neked, hogy mondj egy retró Volvót, azonnal a „kocka széria” tagjai jutnának eszedbe. Ez teljesen rendben is van, hiszen ezek a modellek alapozták meg a gyártó sikerét a XX. század második felében. Ennek ellenére ma mégsem róluk, hanem arról az ősükről lesz szó, amivel a Volvónak a háború után sikerült hatalmasat alkotnia. Ez pedig nem más, mint a PV-444-es széria.

A Volvo története az 1910-es évek elejére nyúlik vissza, neve pedig a latin „volvere”, vagyis gurulni, gördülni szóból ered. A második világháború hajnalán rájött, hogy szüksége lenne egy, a jelenlegi modelleknél kisebb autóra, ami 1944-ben a PV-444-ben mutatkozott be. Az autó azonnal hatalmas sikert aratott, viszont a termelés csak 1947-ben kezdődött meg.
Érdekessége, hogy a púpos bogárhát már a termelés megkezdése idején is elavult formatervezői megoldásnak számít, műszakilag viszont kétség kívül korszerű volt. Akárcsak a vasfüggöny keleti oldalán a Pobjedák vagy a korai Warszawák, a „Kis Volvo” is az 1940-es évek eleji amerikai vonalvezetői trendeket követte. Műszakilag mégsem mondható elavult konstrukciónak, mivel önhordó karosszériát kapott és a motort fejlesztés a 444-esekhez fejlesztették ki: Nagyjából 20 év után ez volt az első Volvo, ami négyhengeres erőforrást kapott.


A vele párhuzamosan szerelt termetesebb, jobban felszerelt PV-60-as és PV-800-as család limuzinjai mind nagyobb, robosztusabb autók voltak, amiket sorhatos motorral lehetett rendelni. Az 1950-es évek végén mutat be az utód PV-544-es széria, ami megjelenésében nagyon hasonlított a bogárhátú 400-asra. Mind a kettőt lehetett sornégyes, 1,6 literes motorral rendelni, amit később az Amazonokba is szereltek.


Te is kíváncsi vagy a kocka Volvók ősére és el nem mondott titkaira? Akkor nézd meg a Klasszik Kasztni róla készült bemutatóját:



Mit gondolsz, ha Te klasszikus Volvót vennél, melyiket választanád? Írd meg nekünk véleményed és gondolataid!

  • Klasszik Kasztni Pobeda skandináv autó svéd autó Volvo Volvo Amazon Volvo PV-444 Volvo PV-544 Warszawa

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Klasszik Kaszni

A Klasszik Kasztni csatornájának célja, hogy olyan nosztalgikus autókat mutasson be Neked, amikkel már csak kis eséllyel találkozhatsz az utakon – ha egyáltalán! A kisfilmjeinkben bemutatott veteránok között a hajdani, mára már legendássá érett népautók mellett igazi ritkaságokat is találsz, amiket csak kevesen ismernek. Ilyenek például az 1950-es évek amerikai uszonyosai, a Nissan Pike sorozata és az NSZK törpeautói. Ha Te is rajongsz az oldtimer & youngtimer járművekért, csatlakozz közösségünkhöz YouTube-on, Instagramon és TikTokon, hogy ne maradj le legújabb klasszikusainkról!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    • Klasszik
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    • Klasszik
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Űrhajó volt a Ladákhoz képest. Íme, az első magyar Astra! + VIDEÓ
    Turbótöltős vadászgép - 1986 SAAB 900 Turbo 16S + VIDEÓ
    Boltbajárós Bugatti és ultra-ritka klasszikusok: 365 Oldtimer Exhibition + VIDEÓ
    A világ LEGJOBB és LEGROSSZABB autója? - 1975 Rolls Silver Shadow VS 1993 Tavria + VIDEÓ
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Klasszik
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ
    Szeretnivaló behemót: 1963 Ikarus 620 + VIDEÓ

    A BKV a 620-as Ikarusokból fejlesztette ki az első magyar csuklós buszokat

    olvass tovább
    Klasszik
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ

    29 év alatt kevesebb mint 60.000 mérföldet futott ez az amerikai piacos A124-es

    olvass tovább
    Klasszik
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ
    Így indult A Mi Autónk sztorija. Íme, az első magyar Swift + VIDEÓ

    A Suzuki Swiftek 1992. október 5-e óta a magyar utcakép nélkülözhetetlen képét alkotják

    olvass tovább
    Klasszik
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ
    Átverés vagy valóság? Ezért kerül 6 millióba egy Lada újjáépítése + VIDEÓ

    Gyári újkori állapotát meghazudtoló, FIVA minősített Ezeröcsit (VAZ-21061) filmeztünk

    olvass tovább
    Klasszik
    Űrhajó volt a Ladákhoz képest. Íme, az első magyar Astra! + VIDEÓ
    Űrhajó volt a Ladákhoz képest. Íme, az első magyar Astra! + VIDEÓ

    30 pluszos szalonautó: Kevesebb mint 900 km-t futott az első szentgotthárdi F Astra

    olvass tovább
    Klasszik
    Turbótöltős vadászgép - 1986 SAAB 900 Turbo 16S + VIDEÓ
    Turbótöltős vadászgép - 1986 SAAB 900 Turbo 16S + VIDEÓ

    2,0 liter, 175 lóerő és egy sportos turbós legenda. Íme, a SAAB 900 Turbo

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok