A magyar autópiacon ritkán látni olyat, hogy egy új szereplő nemcsak a közvetlen konkurenciát, hanem a betonbiztos használtpiaci árakat is célkeresztbe veszi. A Chery Tiggo 4 Full-Hibrid érkezésével azonban pontosan ez történik. A kínai óriás nem árul zsákbamacskát: a fő célpontjuk a magyar utak koronázatlan királyai, a Suzuki Vitara és az S-Cross párosa, valamint a szintén feltörekvő honfitárs, az MG.
olvass tovább
A Vitara az elmúlt 7 évben fogalommá nőtte ki magát hazánkban. 1988-ban mutatkozott be az első generáció, de Magyarországon a 2015-től Esztergomban gyártott negyedik generáció hozta az igazi áttörést. A Vitara végérvényesen és vitathatatlanul a családok igazi kedvencévé vált.
olvass tovább
Az akció 66 ezer magyarországi vásárlót érint
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Suzuki modellpaletta második legdrágább modelljét próbáltuk az elmúlt hetekben. Ha a saját gyártású és fejlesztésű modellek sorát nézzük, akkor pedig messze a legdrágábbat. A népszerű Vitara hibrid hajtást kapott, amely korszakalkotó változás a modell és a márka történetében, hiszen első ezek sorában. Vajon megéri a „legzöldebb” technikát választani?
olvass tovább
A márka 2021-ben is vezette a hazai újautó értékesítést
olvass tovább
Második alkalommal hirdettek eredményt az Év Magyar Autója díjak történetében.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Suzuki eladásaival Magyarország legnépszerűbb márkája, sőt a legkedveltebb 3 típus közül kettőt is a Suzuki ad. Ez a két modell pedig nem más, mint a Vitara és az SX4 S-Cross. Külön-külön már teszteltük őket, de most arra voltunk kíváncsiak, hogy melyiket miért érdemes vásárolni. A statisztika szerint a Vitara a legjobb választás, legalábbis ebből fogy a legtöbb, de vajon minden szempont szerint ez a nyerő?
olvass tovább
2016 óta őrzi piacvezető pozícióját a Magyar Suzuki Zrt. a hazai új személyautó értékesítések terén, az aktuális adatok pedig a tendencia folytatását vetítik előre
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak dolgok, amik nem változnak. A rendszerváltást követően a legnépszerűbb autó volt a piacon, az úgynevezett „a mi autónk” és most, hogy már a Vitara és az S-Cross a miénk, mégsem veszített abból a vonzerőből, amit sokan szerettek benne. Sőt erre az alapra tett rá jó pár lapáttal a Suzuki.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vezettem már nagyobbat, szebbet, gyorsabbat, kényelmesebbet. De nem ez a kérdés, hiszen mindig minden fokozható. Ennél sokkal izgalmasabb kérdés, hogy mennyi pénzért, mit kapunk. A Vitara pedig kellőképpen szép, kényelmes, jól megy és a méretei is ideálisak.
olvass tovább
