Szőnyi Zoltán
Azonnal leesik az állad, ahogy meglátod. Nem túlzás kimondani, hogy az új Skoda Octavia olyan minőségi kategóriát lépett, ami megkérdőjelezi, hogy hová is van pozícionálva ez a kocsi a konszernen belül. Ha ez lesz a „belépő” szint a konszern márkái közül, akkor mit fognak tudni a többiek?
olvass tovább
A 2016-os Skoda Octavia Cup bajnoki cím után Tim Gábor számára bezárultak az ajtók a pályaversenyzés világában. Az elmúlt három-négy évben a Rally3 és Rally2 versenyein indult, de az elmúlt hétvégén lehetőséget kapott a visszatérésre. A Salzburgringen indult a Swift Cup Europe versenyein.
olvass tovább
A vanyarci pilóta pályaversenyzői karrierje 2016 végén szakadt meg, miután megnyerte a nemzetközi Skoda Octavia Cupot.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Miután a Skoda Superb gyakorlatilag kifogástalan és mindent kielégítő felső-középkategóriás limuzinná nőtte ki magát az évek során, óriási belső konkurenciát teremtve a kategóriát uraló Passatnak, fontos döntést kellett hozni. Mi legyen a Passattal, hol lesz a piaca?
olvass tovább
Bútor Róbert műhelyében jártunk, ahol három ikonikus raliautó várt minket
olvass tovább
Kovács-Vass Réka
A 2015-ben megjelent, harmadik generációs Škoda Superb egyébként is minden igényt kielégítő, remek formavilágú autóként indult hódító útjára, azonban tudjuk jól, hogy a megjelenésen - legyen szó emberekről és divatról, vagy éppen esetünkben autókról - mindig van mit csiszolni és tökéletesíteni.
olvass tovább
Fény derült a Skoda elektromos autójának a nevére, amely egy ír névből származik. Enyaq.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A fehér sarokban az 1.0l-es 3 hengeres 115 Le-s motorral és manuális váltóval szerelt Kamiq, a piros sarokban pedig az 1.5l-es 4 hengeres (bár a fogyasztás csökkentése miatt 2 hengeres üzemmódban is működni képes) 150Le-s automataváltós Scala. Melyik fog győzni, kit érdemes választani? Bízom benne, hogy a következő összehasonlító tesztből kiderül.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Jellemezően 6-7 évente újul meg egy autótípus és a váltás időszakában logikusan merül fel a kérdés, hogy megvárjuk-e az újonnan megjelenő modellt, vagy a jelenleg futót válasszuk?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Számos autós teszttel lehet találkozni nap, mint nap, amelyekből megtudhatjuk az új típusok különböző paramétereit, menetdinamikai és komforttal kapcsolatos képességeit. Szubjektív és objektív véleményeket egyaránt lehet olvasni, azonban az egyetlen téma, ami rendszeresen kimarad, az az autó színe. Pedig az autóvásárlók lényeges többsége ugyanolyan fontosnak tartja az autó színét, mint minden más tulajdonságát. Annak eldöntésében, hogy kell-e nekünk az adott jármű, avagy éppen nem, a legfontosabb szempontok közé tartozik az is, hogy milyen a megjelenése.
olvass tovább
Amikor autót akarunk vásárolni, általában az az elsődleges szempont, hogy minden kívánalmunknak megfeleljen a jármű, hiszen bizonyos szempontból egy életteret választunk ki. Olyan ez, mintha azt akarnánk eldönteni, hogy milyen a tökéletes társ, ami minden elvárásunknak megfelel, és minden helyzetben pontosan úgy viselkedik, ahogyan szeretnénk. Mi ezúttal a Skoda Scalat teszteltük, és azt kell mondanunk, hogy ez az autó valóban a megfelelő társ a mindennapokra!
olvass tovább
Amikor bemutatnak egy-egy új autótípust, akkor többnyire úgy gondoljuk, hogy szép meg jó, de azért sok új már nem lehet a nap alatt. Kicsit ennek a Skoda tesztnek is így indultunk neki, és a végére meg kellett állapítanunk, hogy nagyobbat nem is tévedhettünk volna.
olvass tovább
