cellcentric - A Daimler Truck AG és a Volvo Group új közös vállalatának premierje
A Daimler Truck AG és a Volvo Group elkötelezett a hidrogén alapú üzemanyagcellák iránt
olvass tovább
A Toyota már a versenypályákon teszteli hidrogénhajtású motorját
Az abszolút zöld, meléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológia vezető fejlesztője bejelentette, hogy hidrogénhajtású versenymotor fejlesztésébe kezdett
olvass tovább
Segway Apex H2: hibrid két keréken
Hidrogén-elektromos hajtású üzemanyagcellás motorkerékpár gyártásával kecsegteti, vagy éppen ijesztgeti a motorozás szerelmeseit a Segway.
olvass tovább
Vége a sorozatnak: üzemanyagtolvaj lakat alatt - VIDEÓ
Üzemanyagtolvajt fogtak a rendőrök a fővárosban. A kilencrendbeli lopással gyanúsított elkövető szívócsővel dézsmálta az autók tankját.
olvass tovább
Mérlegen az üzemanyag-fogyasztás
Kevesebbet tankoltunk tavaly, prémium benzinből és gázolajból többet. Kijöttek a 2020-as adatok.
olvass tovább
F1: bioüzemanyagot tesztel a FIA
Készül a teljesen „zöld” benzin a jövő Scuderia Ferrarijaiba. Meg mindenbe, ami 2026-tól a Forma–1-ben rajthoz áll.
olvass tovább
A Toyota és a Hino kiskereskedelmi láncok részvételével teszteli hidrogén üzemanyagcellás kisáruszállítóit Japánban
Toyota és busz illetve teherautógyártó leányvállalata, a Hino a Seven-Eleven, a FamilyMart és a Lawson kiskereskedelmi láncok hálózatával együttműködve kezdi meg hidrogénüzemanyagcellás elektromos kis és közepes méretű teherautóinak tesztelését, illetve az ehhez szükséges infrastruktúra kiépítését Japában
olvass tovább
A Toyota hozzáférhetővé teszi a világ legfejlettebb hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológiáját
A világ vezető autógyártóit és energetikai szolgáltatóit tömörítő Hidrogén Tanács alapító tagjaként a Toyota létrehozza Európában az új Üzemanyagcella Üzleti Csoportot, hogy hasonlóan gondolkodó partnereivel közösen felgyorsítsa az üzemanyagcellás technológiák elterjedését, amelyek révén széles körben csökkenthető a széndioxid-kibocsátás
olvass tovább
A Toyota biztosíthatja az európai fejlesztésű hidrogén üzemanyagcellás vonat hajtásláncát
Az Európai Bizottság a CAF műszaki irányítása alatt álló konzorciumot választotta ki az európai fejlesztésű hidrogén üzemanyagcellás vonat prototípusának kifejlesztésére, amelynek hajtásláncát az abszolút zöld, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológia vezető fejlesztőjének számító, azzal kapcsolatban korábban mintegy 5700 szabadalmat ingyenesen megosztó Toyota biztosíthatja.
olvass tovább
Plug-in hybrid hajtáslánc és hét ülés: a Kia okos térkihasználási megoldásaival az új Sorento utasterében mindenkinek és mindennek jut hely
A hajtáslánc helyigénye minimális, így az utastérben akár heten is kényelmesen elférnek - A padló alá beépített hajtáslánci akkucsomag és üzemanyagtartály hatására alacsony a súlypont, és tágas a belső tér - Turbós benzinmotor és plug-in hibrid hajtáslánc 265 lóerős kombinált csúcsteljesítménnyel - A Sorento Plug-in Hybrid modell európai értékesítése 2021 első negyedévében indul
olvass tovább
A Toyota alapító tagja lesz az újonnan felálló Japán Hidrogén Szövetségnek
A melléktermékként tiszta vizet kibocsátó abszolút zöld hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológia vezető fejlesztőjeként a Toyota alapító tagja lesz a hamarosan megalakuló Japán Hidrogén Szövetségnek. A világ legzöldebb autógyártójaként is ismert, a Lexus prémium márkát is jegyző Toyota korábban mintegy 5700 a hidrogén üzemanyagcellás technológiával kapcsolatos szabadalmat osztott meg ingyenesen a versenytársaival.
olvass tovább
A hajózást zöldülésében is áttörést hozhat a Toyota hidrogén üzemanyagcellás elektromos technológiája
A világ legzöldebb autógyártója, a részben vagy teljesen elektromos környezetbarát meghajtások vezető fejlesztőjének számító Toyota hidrogén üzemanyagcellás elektromos modulja már sikeresen üzemel az Energy Observer (EO) hajón, ami egy atlanti átkeléseket is magában foglaló, több mint 7000 tengeri mérföldes utat tett meg.
olvass tovább
Szinte csak érzelemből - Ford Kuga Plug-in
-
Szőnyi Zoltán
- október 20, 2020
A harmadik generációs Ford Kuga mindent is kínál. A felszereltségi szintek és a motorválaszték alapján óriási a lehetőségek tárháza. A kérdés csak az, hogy a racionalitás és a pénztárca mit enged meg. A plug-in esetében körülbelül 250.000 kilométernél már be is hozzuk a kezdeti beruházást. Onnantól már nemcsak zöldek, de egyre gazdagabbak is leszünk a sok-sok megspórolt, ki nem fizetett üzemanyagköltség miatt.
olvass tovább
Feltöltve: a Hyundai Motor üzemanyagcellás rendszerek európai exportjával segíti elő hidrogén stratégiájának megvalósulását
A Hyundai Motor Európába szállítja hidrogén üzemanyagcellás rendszerét, amelyet az autóiparon kívüli vállalkozások fognak felhasználni
olvass tovább
Katasztrófák idején bevethető hidrogén üzemanyagcellás mobil generátorállomást tesztel a Toyota és a Honda
A Toyota és a Honda közösen tervezett és épített mozgó generátorállomásokat.
olvass tovább
A Toyota és leányvállalalta, a Hino új hidrogén üzemanyagcellás teherautót fejleszt
A Toyota bejelentett, hogy a Hinoval közösen egy új üzemanyagcellás nagyhaszonjármű fejlesztésén dolgoznak, és a mielőbbi bevezetés érdekében megkezdik a minősítő teszteket is.
olvass tovább
Ulm városában gyártja majd a Nikola Tre típust az IVECO és a Nikola Motor Company
Ulmban (Németország) az IVECO üzeme ad majd otthont a Nikola Tre akkumulátoros elektromos, illetve üzemanyagcellás elektromos nehézkategóriájú tehergépkocsik gyártási központjának
olvass tovább
A Toyota külön hidrogén üzemanyagcellás rendszert fejlesztett a földet megkerülő Energy Observer katamarán számára
A Toyota külön üzemanyagcellás rendszert fejlesztett ki és helyezett üzembe az Energy Observeren, az első olyan hidrogén-meghajtású hajón, ami megkerüli a Földet. A 2017 óta működő sikeres partnerség keretében a Toyota tengeri alkalmazásra fejlesztett hidrogénrendszerrel támogatja a Energy Observer világkörüli útját: a Toyota üzemanyagcellás rendszerét moduláris megoldásként alakították ki, ami egyaránt alkalmazható teherautókban, buszokban, hajókban, illetve helyhez kötött, fixen telepített rendszerként is. Ez komoly előrelépést hozhat a jövő környezetbarát, zéró emissziós, melléktermékként csupán tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás elektromos hajóinak fejlesztésében.
olvass tovább
Tisztelgés az ikon előtt - érkezik a limitált 30. jubileumi Fat Boy
A Harley-Davidson egy ikon előtt hajt fejet a 30. jubileumi Fat Boy modellel. A sötét tónusú fényezéssel és bronz kiemelésekkel ellátott, koromfekete Milwaukee-Eight 114 motorblokkal szerelt motorból mindössze 2500 példány készül, a sorszámokat a modellek üzemanyagtartály konzoljára szerelt táblán találjuk.
olvass tovább
Az idei harmadik dupla dobogójával nyert a toyota a hosszútávú világbajnokság bahreini futamán
A vállalat motorsporttörténetének aranykorát élő Toyota versenyistállója, a TOYOTA GAZOO Racing kemény küzdelemben kivívott kettős győzelemmel megszerezte harmadik győzelmét a 2019-2020. évi FIA Hosszútávú Világbajnokságon (WEC), a Bahrain 8 órás futamon. Ezen a futamon a világbajnoki cím védői súlyos sikerhendikeppel álltak rajthoz, ami korlátozta a körönként elfogyasztható üzemanyag mennyiségét, illetve a hibrid üzemmód használatát is. Ennek ellenére az ügyes stratégiának, a gyors kiállásoknak és az egyenletes teljesítménynek, illetve az autó 1390 kilométeren át mutatott, lenyűgöző megbízhatóságának köszönhetően sikerült legyőzni riválisaikat.
olvass tovább