Nyúl Benjamin
A Peterbilt első elektromos hajtású, zéró emissziós nehéz kategóriás teherautója, a Modell 579EV sikeresen meghódította a Pikes Peak csúcsát.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Pár ével ezelőtt elképzelhetetlen lett volna, hogy egy Jeep elektromos hajtást kapjon. Nagy motortérfogat, macho férfias megjelenés, amelyhez nem passzolt volna egy cingár hangú 1,3 literes benzines erőforrás és egy halkan, szinte némán zümmögő villanymotor kettőse. Hát ez is egy olyan dolog, ami változik. Lassan egy éve jelent meg ugyanis a két kompakt méretű terepjáró, a Compass és a Renegade plug-in hybrid változata, melyeket egymást követő héten teszteltünk.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Korábbi írtam már a Peugeot 508 dízel-ről, amikor a kombi változatot teszteltük. A mostani 5 ajtós modellben viszont a mai elvárásoknak, környezetvédelmi szabályozáshoz még inkább illő plug-in erőforrás dolgozott. Egész pontosan egy 1,6 literes benzin és egy 300V-os villanymotor.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A rövidített lista elkészült, amelyet az induló 29 autóból álló listából választott ki a zsűri. Szokásos módon 7 autó közül kerül ki idén is a győztes A lista az alábbi:
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha olyan autót keresünk, amely divatos, megbízható, olcsó fenntartású, modern technikát rejt magában, zöld rendszámot kaphat, hosszú útra is elindulhatunk vele, mert nem vagyunk kitéve annak, hogy találunk-e elektromos töltőt és mindamellett kényelmes családi autó, amelynek az ára is elérhető, akkor nem sok autó közül választhatunk. Az egyik lehetséges megoldás a Niro Plug-in.
olvass tovább
Eredményt hirdettek a 2021-es Év Traktora díj versenyén. Itt vannak a győztesek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A jelenlegi Peugeot kínálat legerősebb autóját teszteltük. Meglepő módon ez nem egy sportautó és még csak nem is egy sportos cupé. Ugyanis a Peugeot 3008 egy családi autó, ami rendkívül erős. Viszont én nem ezt szerettem benne a legjobban.
olvass tovább
Az idén a rali-Európa-bajnokságban (FIA ERC) szereplő Vogel Adrienn lett az Év magyar női autóversenyzője az Autósport és Formula Magazin által összeállított rangsor alapján
olvass tovább
A presztízsmárkák nem viccelnek, ha elektromos autózásról van szó, egetverő lóerőkkel ámítják a közönséget, de a Porsche rátett még egy lapáttal. 761 lóerővel és 1050 Nm nyomatékkal ellátott négyajtós modellt küld csatasorba, márkán belül a legkomolyabb típusokat is megszégyenítő menetdinamikával.
olvass tovább
A Toyota Yaris WRC-vel aratott győzelmükkel Sébastien Ogier és navigátora, Julien Ingrassia megszerezték hetedik világbajnoki címüket a 2020-as Rally Világbajnokság (WRC) idényzáró futamán, az eseménydús, drámai fordulatokban gazdag Monza Rallyn
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Kérdés nélkül való, hogy az idei év az elektromos autókon kívül a plug-in hibridekről szól. Találkoztunk már mindenfélével az elmúlt hónapokban. Kicsivel és naggyal, jóval és kevésbé jóval. A Superb konnektoros hibrid változata nagy is, jó is. És talán ez is hasonló módon kérdés nélkül való.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A ráncfelvarráson átesett Passat járt már nálunk, de azt egy hagyományos, manapság már egyes körökben cikinek számító dízel motor hajtotta. Haladni kell a korral, így alig vártuk, hogy a GTE betűjelzéssel ellátott, konnektoros hybrid változatot is ki tudjuk próbálni.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha receptes könyvet kellene írni autó témában és azokat az alapanyagokat kezdeném felsorolni, ami biztosan kell ahhoz, hogy sikeres modell jöjjön létre, így kezdeném: Végy egy emelt hasmagasságú autót, amely se nem túl nagy, se nem túl kicsi. Legyen plug-in, mert az már kellőképpen zöld és enélkül 2020-ban sokkal nehezebb bármit tálalni. Hát így kezdődik az Xceed plug-in története.
olvass tovább
Az ősz beköszöntével a látási viszonyok megváltoznak, az utak jóval csúszósabbak, síkosabbak lesznek – nem csak télen a hó, de ősszel a lehulló falevelek, a por, az eső miatt is. Érdemes tehát autónkat időben, megfelelően felkészíteni a hidegebb időjárási körülményekre, hogy ne érjen bennünket meglepetés.
olvass tovább
