www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Hírek
  2. Prémium kishaszongépjármű aktív életstílushoz

Prémium kishaszongépjármű aktív életstílushoz

  • május 06, 2022
  • Komment

Megkezdődött az új Mercedes-Benz T-osztály forgalmazása

Megkezdődött az új Mercedes-Benz T-osztály piaci bevezetése, a modell már rendelhető. Az aktív életstílus és a családi használat jegyében készült prémium modell elsőként ötüléses kivitelben érhető el. A hétszemélyes kivitelben készülő, hosszított változat a későbbiekben mutatkozik majd be. Az első T-osztályok kiszállítása már júliusban megkezdődik. A modell alapára 9.031.224 forint.

A kompakt családi egyterűek szegmense jelentősen megnövekedett az elmúlt években. A T-osztály a kompakt külsőt egyesíti a különösen tágas belső térrel, amely családi használatra és aktív életstílushoz is tökéletesen alkalmassá teszi a modellt. Az újdonság egyben beszálló lehetőséget is kínál a csillagos márka világába azok számára, akik a praktikumot és a bőséges helykínálatot részesítik előnyben új autójuk vásárlásakor.

Alapfelszereltség az MBUX infotainment rendszer 7 colos érintőképernyővel és okostelefon-integrációval, a többfunkciós kormánykerék Touch Control érintőgombokkal, a klímaberendezés és a kulcs nélküli indítás. A szélesre nyíló, oldalsó tolóajtókon keresztül könnyű beszállni a hátsó sorba. Az anyagválaszték is a prémium vonalat erősíti. A középső könyöklő fekete, ARTICO műbőr borítással rendelkezik már szériában. Az ajtókönyöklők és az ajtópanelek esetében a T-osztály a Mercedes-EQ tisztán elektromos modellek NEOTEX kárpitozását használja, amely a nubuk bőr látványát a csúcsminőségű neoprén tulajdonságaival kombinálja. Minden modellben alapfelszereltség a fekete zongoralakk díszítőbetét. A különösen gazdag alapfelszereltség részeként számos vezetési segédrendszert és hét légzsákot is találunk, amely hozzájárul a T-osztály kimagasló biztonságához.

A Style és Progressive Line felszereltségi szint tovább fokozza a minőségi összhatást. Az 597.154 forinttól elérhető Style felszereltség esetében a hangsúly a dinamikán van. Ezt erősíti a fekete ARTICO műbőr/MICROCUT mikroszálas kárpitozás is, amelyhez többek között zongoralakk díszítőbetét, a légbeömlők, a hangszórók és a belső kilincsek krómozása, valamint a vezetőülés gerinctámasza és az utasülés magasságállítása is társul. Az első ülések támláján praktikus lenyitható asztalka kapott helyet, a külső látványvilágot pedig 16 colos, 5-küllős keréktárcsák és sötétített hátsó ablakok fokozzák.

A Progressive Line (1.154.430 forint) egyik meghatározó eleme a műszerfal felső részének kontrasztvarrással ellátott NEOTEX borítása. Ehhez fekete ARTICO műbőr üléskárpitozás társul fehér színű varrással, valamint matt ezüst díszítőelemek. A hátsó ajtók elektromos működtetésű ablakokkal rendelkeznek. Kívül króm betét emeli ki  a csomagtérajtót, a 16 colos, 10 küllős könnyűfém keréktárcsák pedig a luxus hangulatot erősítik. A felszereltséget tovább gazdagítják a LED High Performance fényszórók.

A széria MBUX infotainment rendszer kimagasló kezelhetőséget biztosít. A tanulásra képes szoftver, a nagyfelbontású kijelző, valamint az Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-integráció a Bluetooth kihangosítóval és a digitális rádióval együtt kivételesen sokoldalú használhatóságot és kapcsolódási lehetőségeket biztosít. A 7 colos központi kijelző mellett a ’Hey Mercedes’ beszédvezérlés is megkönnyíti a kezelést, amely már informális beszédparancsokat is megért. A T-osztály támogatja a Mercedes me connect különböző funkcióinak használatát is, így például a távolból nyithatjuk vagy zárhatjuk az ajtókat.

A vezetéstámogató megoldások tekintetében is kategóriája élvonalába tartozik az új T-osztály. Az alapfelszereltség részeként megtalálható a visszagurulásgátló, az Oldalszél-asszisztens, az ATTENTION ASSIST éberségérzékelő, az Aktív fékasszisztens keresztirányú forgalom funkcióval, az Aktív sávtartó asszisztens, a Holttérfigyelő és a Sebességkorlát asszisztens. Az év folyamán később elérhető Vezetői segédrendszerek csomagban megtalálható lesz a DISTRONIC aktív távolságtartó asszisztens és az Aktív kormányzási asszisztens is. Az opcionális listán megtalálható a Parkoló csomag is elöl-hátul radarokkal és tolatókamerával, valamint a vontatmánystabilizálás.

Emellett a passzív és aktív biztonsági rendszerek is a Mercedes-Benz-től megszokott színvonalat képviselik. Alapfelszereltség a hét légzsák, súlyos balesetnél pedig a vezető és az utas ülése közötti légzsák megakadályozza az utazók egymásnak csapódásából eredő sérüléseket. Széria az iSize gyerekülés-rögzítő mechanizmus TopTether rögzítéssel a hátsó külső és az első utasülésen is, amely automatikus gyerekülés-felismeréssel rendelkezik.

A megfelelő modell összeállítását különböző felszereltségi csomagok teszik könnyebbé. A Technik-csomag (521.462 forint) például magában foglalja a KEYLESS-GO kulcs nélküli rendszert, a vezeték nélküli töltést, a hátsó középkonzol két USB csatlakozóját, a Távolsági fényszóró asszisztenst, a részben LED-es hátsó lámpákat és a LED High Performance fényszórókat. A Tükör csomag (91.567 forint) automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükröt és elektromosan behajtható külső tükröket tartalmaz. A Navigáció csomagban az MBUX infotainment rendszert érik el a vevők integrált navigációval, valós idejű forgalmi adatokkal és más kibővített funkciókkal, mint például a ’Hey Mercedes’ beszédvezérlés vagy a Táblafelismerő.

  • Mercedes-Benz t-osztály

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    • Hírek
    Luxus SUV helyett Luxus busz: A megújult Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC
    Luxus SUV helyett Luxus busz: A megújult Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC
    • Nagyvasak
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    A tökéletes Baby Benz: 38 év, 170.000 km és közel gyári állapot - 1986 Mercedes-Benz 190E (W201) + VIDEÓ
    A valaha volt legjobb S-osztály? - 1990 Mercedes-Benz 300SE (W126) + VIDEÓ
    Akit nem tegezünk: 1995 Mercedes-Benz 420CL (W140) + VIDEÓ
    A 2,8 literes német szentély - 1967 Mercedes-Benz 280SL Pagoda + VIDEÓ
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Hírek
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    140 évvel az autó feltalálása után a Mercedes-Benz egyszerre ünnepli úttörő múltját és indítja el története legnagyobb modellmegújítását: ennek egyik legkiemelkedőbb mérföldköve az új S-osztály világpremierje, amely több mint 50 százalékban megújult tartalommal, új digitális operációs rendszerrel és finomhangolt luxusélménnyel érkezik.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Luxus SUV helyett Luxus busz: A megújult Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC
    Luxus SUV helyett Luxus busz: A megújult Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC

    Azt hihetnénk, a luxusautók piacán már nincs meglepetés, a trónon pedig megbonthatatlanul ülnek a hatalmas, csillogó SUV-ok. De mi van akkor, ha a valós luxus nem a dögös formákban és a nagynak gondolt hasmagasságban rejlik, hanem a páratlan térkínálatban, a felülmúlhatatlan kényelemben és a zavartalan utazási élményben? A frissítésen átesett Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC-kal eltöltött napok bebizonyították, hogy a valódi luxus mobilitás új arca manapság egyre többször egy kisbusz.

    olvass tovább
    Klasszik
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ
    50 pluszos SLEEPER lenne? Ez a W108-as még ma is úgy suhan, mint szalonautó korában - 1972 Mercedes-Benz 280SE (W108) + VIDEÓ

    Ez a W108-as még ma is gond nélkül tartja a 150 km/h-s tempót

    olvass tovább
    Klasszik
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ
    Totálkártól az OT-ig - 1995 Mercedes-Benz A124 (W124) + VIDEÓ

    29 év alatt kevesebb mint 60.000 mérföldet futott ez az amerikai piacos A124-es

    olvass tovább
    Klasszik
    A tökéletes Baby Benz: 38 év, 170.000 km és közel gyári állapot - 1986 Mercedes-Benz 190E (W201) + VIDEÓ
    A tökéletes Baby Benz: 38 év, 170.000 km és közel gyári állapot - 1986 Mercedes-Benz 190E (W201) + VIDEÓ

    A W201-es széria korának legkisebb Mercedese volt, ezért egyszerűen csak Baby Benzként becézték

    olvass tovább
    Klasszik
    A valaha volt legjobb S-osztály? - 1990 Mercedes-Benz 300SE (W126) + VIDEÓ
    A valaha volt legjobb S-osztály? - 1990 Mercedes-Benz 300SE (W126) + VIDEÓ

    Klasszik rovatunkban már több ikonikus Mercedes-ről írtunk, köztük egy Bálnáról is, amik az “utolsó igazi” Stuttgarti Csillagok képviselői voltak. Ma a W140-es elődjét, egy közel gyári állapotban megőrzött ‘90-es 300SE-t hoztunk el Nektek!

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok