www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Race
  2. Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!

Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!

  • április 10, 2024
  • Komment

Juhász Csabi beújított egy csinos navigátort a 2024-es raliszezonra, és egyből egy EB futamon indul vele.

V-Híd Rally Hungary

2024.04.12-14.

Juhász Csaba - Velezdi Eszter

Kole Media Center Kft.
Mitsubishi EVO. X.

2024-ben itthon kezded a raliverseny szezonodat. Hányadik éve is versenyzel? Szereted-e a magyar murvát?

- Azt hiszem, hogy ez a 30. szezonom és remélem, hogy ez jól fog sikerülni. Igen, szeretem a murvás futamokat és vannak olyan gyorsaságik, amiket nagyon szeretek. Szerintem a murvás versenyzek igazából a rally versenyek. Ez az igazi Rally. És ez az egyik oka annak, hogy idén a hazai bajnokságban indulok, hogy az ORC Bajnokságban lesznek murvás futamok is. Mivel éveken át a Mitropa Kupában versenyeztem, ahol csak aszfalt futamok vannak, ezért ez már volt bennem egy hiányérzet. Amit most bepótolok.

Idén is a Mitsubishi EVO X.-el látunk a Rally Hungary-n csapatni Velezdi Eszter navigálásával. Hogy tervezed az első napi hét gyorsot?

- A terveink szerint megnyomjuk a szombati napot, lesz ami lesz! Az a taktikánk, hogy gyorsak leszünk. Vasárnap 70 km-t teszteltünk és nagyon jónak éreztem az autót. Szerintem még sosem volt ilyen jó a kocsi, nagyon köszönöm a csapatnak a munkát, amit végeztek. Mindenkinek hálás vagyok, aki dolgozott az autón, hogy ilyen jó autót kaptam. Azt gondolom, hogy számunkra adott a lehetőség, hogy gyorsak legyünk, de azért ne felejtsük el, az ellenfelek is nyerni akarnak. Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!

Vasárnap, Iszka - Tés, és a Nagylőtér nevezetű gyorsok várnak rátok. Mentél-e már korábban ezeken?

 - Igen, tavaly már volt szerencsém ezeket a szakaszokat teljesíteni. Ez most jól jön nekünk, bár nagy előnyt nem jelenthet, mert azt gondolom senkinek sem újak ezek a szakaszok.

A zárónapra 88 versenykilométert szabtak ki rátok a fent említett három szakaszon. Ez kicsivel kevesebb mint az előző napi. Mennyire kell beosztani a kocsit, a gumikat, hogy meglássátok a céldobogót?

- Nagyon. Az első napon nagyon rossz a rajthelyünk, szerintem nagyon rossz lesz a pálya minősége. Remélem megússzuk defekt nélkül a versenyt, és az már fél siker lesz a gumi kezelésre, és a versenyre nézve is.

Együttműködő partnereink: NR Szoftver Kft., Extrem Line Kft., P.O.P. Kft., ML-Log Kft., Mihidra Kft., JB Controll Kft., Vidia Csavar, Volvid Zrt., Cső-Kötő Kft., LEL Kft., Hun-Therm Kft., Érdi Rally Team Kft., DR. Lan. Eu, www.lanexpert.hu, Artifex J+J Kft, TT Sped Kft., Lubland Kft, Green Goes Kft.. FEEL-it Bt, GTT-Logistic Solution Kft., BB-Logistic Solution Kft., LetMeSolvelt Kft., Robinwork Kft., Choco-Milk Kft., Az “Infovárosok.hu hírportál hálózat”.

Fotó: Hajóka SportFotó

- Hajósi Miklós -

  • ERC, Mitsubishi EVO X, Rally Hungary, RallyERC, V-Híd

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!
    Mi biztos, hogy felkészültünk a csatára!
    • Race
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    • Hírek
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok