www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Race
  2. Két generáció, egy szenvedély: A Mihalik-bajnokcsalád

Két generáció, egy szenvedély: A Mihalik-bajnokcsalád

  • december 12, 2025
  • Komment

Ismerjük meg Mihalik Mirát, a még csak tizenhét éves autóversenyzőt.

Mihalik Mira vagyok, 17 éves autóversenyző, és tizenegy éve vagyok a motorsport világában.

Hatévesen ültem először gokartba, és már akkor tudtam, hogy a pálya az a hely, ahol igazán otthon érzem magam. A junior gokartos évek alatt rengeteget tanultam, és nagyon sok vezetési tapasztalatot sajátíthattam el. Ideértve, hogyan hozzak gyors döntéseket, és hogyan építsem fel a saját versenyzői stílusomat.

2024 telén hoztam meg azt a döntést, hogy crosscart versenyző szeretnék lenni. A felkészülést komolyan vettem, télen fizikailag és mentálisan is edzettem, több teszten vettem részt, elemeztem a pályákat, és gyakoroltam a rajtokat, sok belső kamerás videóból tanultam. Tudtam, hogy az első szezonban minden apró részlet számít.

Májusban következett az első versenyem, ahol azonnal az első helyen végeztem. Nagyon büszke voltam erre, hiszen ez az eredmény megerősített abban, hogy jó úton járok, és még motiváltabbá tett a további fejlődésre. Az idei év során öt versenyen indultam: három első hely, egy második és egy kiesés technikai hiba miatt. Összességében azonban egy erős, biztos szezont tudhatok magam mögött.

Az idei év különleges volt számomra, mert követhettem édesapám nyomdokait. Apa a Max Challenge-ben indult hat versenyen vett részt, és fantasztikus teljesítményt nyújtott, megnyerve az idei évet. Számomra hihetetlen élmény volt, hogy ő végig mellettem állt az első évemben, technikailag és mentálisan is segített, és minden eredményemet támogatta. Büszke vagyok rá, hogy ilyen pontos, és kitartó versenyző, számomra kiskorom óta ő a példakép. Neki köszönhetem azt, hogy az idei év végére egy magabiztos, és pontos pilótát faragott belőlem.

Büszkeséggel tölt el, hogy Magyarország első 18 év alatti női licenszes crosscart versenyzője lehetek. Úgy érzem, lányként is sikerült helyt állnom, és gyorsan felzárkóztam azokhoz a versenyzőkhöz, akik már régóta versenyeznek. Az aszfalt és a murva is nagy kihívás, de mindkettőn helyt tudtam állni, és rengeteget tanultam. Sok nehézség ért a szezon során, de sikerült minden problémát megoldanunk.

A családomnak és a barátaimnak is köszönöm, hogy végig mellettem álltak és támogattak az első szezonomban. A jövőben szeretnék több tapasztalatot szerezni, az Alföld Kupa sorozatban indulni, valamint külföldi versenyeken is kipróbálni magam. Fontos számomra, hogy minél többen megismerjék ezt a sportot Magyarországon, és remélem, a következő szezonban még több támogatóval kezdhetem meg a versenyzést.

Szurkoljunk közösen a Mihalik Famíliának az elkövetkezendő versenyeken!

Fotó: Hajóka SportFotó

- Hajósi Miklós -

  • Autocross, Kakucs-Ring, Mihalik Mira, Mihalik Tibor

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Két generáció, egy szenvedély: A Mihalik-bajnokcsalád
    Két generáció, egy szenvedély: A Mihalik-bajnokcsalád
    • Race
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    • Hírek
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok