www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Race
  2. Hírek
  3. Gyuriczky Zsolt: Fel fogunk épülni

Gyuriczky Zsolt: Fel fogunk épülni

  • május 03, 2022
  • Komment

Az Eger Rallye-n nagy tempóval csapódott a bátori elágazásnál lévő homokfalba a Citroenjével Gyuriczky Zsolt és Böröczi Levente. A kórházban sikerült utolérni Zsoltot, megkérdeztük arról, hogy mi történt, és hogy hogyan vannak az esés másnapján.

Jól kezdődött a versenyetek szombaton, vasárnap etappal folytattátok, majd mentetek egyet versenytempóban Sirokon. Milyen volt, amíg mentetek?

Jó hangulatban kezdődött a hétvége és úgy is folytatódott a versenyünk. Megkockáztatom, hogy ennyire vidám és felszabadultan futamon még nem vettünk részt soha. A pályabejáráson sokat nevettünk, tényleg remekül éreztük magunkat. Az Egerszalók-Eger gyorsaságin az abszolút hatodik idővel kezdtük meg az Eger Rallye-t, amin még mi magunk is meglepődtünk. Vasárnap délelőtt, ahogy említetted, a Just4Fun kategóriának etappá nyilvánították az első bátori szakaszt. Az előző este Egerszalókon, a három lassítón kívül sehol nem kellett fékeznünk. Azt éreztem akkor, hogy sok maradt benne, mert a lassítók előtt a féket mindig vissza kellett engednem. Egy kicsit, hosszabb féktávokat vettem a kelleténél. Másnap gondoltam, hogy jó gumi, jó autó, nagy kockázat nem lehet, ezért a bátori elágazás előtt is próbáltam az ominózus féktávot a lehető legrövidebbre venni.

Jó volt a féketek, minden rendben volt vele?

Tökéletesen működött. Beszélhetnék mellé, mondhatnék butaságot, meg, hogy elgumiztuk magunkat, de szó nincs ilyesmiről. Az aszfalt minősége viszont jelenthetett problémát. Azon az aszfalton, szerintem nem fogott rendesen az amúgy szuper Michelin gumink. Ennyire rövid féktávot nem lehetett vele venni. Ez látszik a végeredményből is. Hatodikban, padlógázon autóztunk már az elágazás előtti kanyartól kezdve. 175 kilométer/óra a vége onnan kell megállni. Kellett volna… Kettőt visszaváltottam még a féktáv elején, mindennel megpróbáltunk lassítani, amivel csak lehetett, de megcsúszott az autó, onnantól kezdve pedig már 4 álló kerékkel csak utaztunk a kocsiban.

Hamar az út végén találtátok magatokat, benne a homokfalban. Nem lehetett kellemes érzés. Hogy vagytok most?

A körülményekhez képest jól vagyunk, és ezúton is nagyon nagy köszönetet szeretnék mondani mindkettőnk nevében mindenkinek, aki a segítségünkre sietett! Külön kiemelném Kolencsikné Gál Melindát és Kolencsik Balázst, ők voltak azok, akik elsőként odajöttek hozzánk. Nagyon sokat jelentett nekünk az a nehéz pillanatokban, hogy a nevünkön szólítottak minket, ami azonnali bizalmat jelentett részemről az ismeretlen hang irányába. Azonnal kértem őket, hogy hívják a mentőt, mert Levente nincs túl jól. Hamar meg is érkezett a további segítség, korrekt és gyors volt a csapat körülöttünk, hálásak vagyunk mindenért. Levente nem tudott kiszállni, őt ki kellett venni ágyon az autóból. Ezután kerültünk be a kórházba, ahol jelenleg is vagyunk. Leventének az 1-es csigolyája roppant meg egy kicsit, nekem pedig a 4-es, úgyhogy éppen itt fekszünk egymás mellett.

Korai lenne egy kérdés a folytatással kapcsolatban?

Tegnap, azaz a baleset napján még azt mondtam, hogy eladok mindent, de amikor Leventét betolták ide mellém, és azt láttam az arcán, hogy jó a kedve és jött a jó hír is, hogy hamar felépülhetünk, mi pedig fel akarunk épülni, akkor elengedtem ezt a gondolatot. Marad minden a régiben. Mivel a felépülésünk több, mint fél év lesz, ezért kihasználjuk az időt és teljesen felújítjuk az autót, ami meglepően jól viselte a nem kis becsapódást. Amint felépülünk mindhárman újult erővel támadunk!

Azt hiszem a gyors felépülést minden sporttársatok, a csapatotok, a Kanyik Motorsport, az összes rallye-t szerető ember, és a teljes Rally2 Bajnokság mezőnyének nevében tiszta szívvel kívánhatjuk nektek. Várunk vissza titeket a gyorsasági szakaszokra!

Köszönjük szépen a jó kívánságokat! Emlékszünk mi is Gyarmati Arielék nagyon hasonló, 2013-as esésére ugyanebben a kanyarban. A történet pikantériája az, hogy Ariel siófoki, én pedig nem régen lakok Siófokon. Ezek után a Bátori elágazást lassan át lehet keresztelni siófoki kanyarra, vagy Gy-Gy, azaz Gyarmati és Gyuriczky kanyarra.

Rallye2.hu – Salánki Gábor

  • eger Rally 2022 gyuriczky zsolt rally rallye2

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    A TOYOTA GAZOO Racing színeiben szerezte meg kilencedik rally-világbajnoki címét Sebastien Ogier
    A TOYOTA GAZOO Racing színeiben szerezte meg kilencedik rally-világbajnoki címét Sebastien Ogier
    • Race
    Kronome Ákos: Nehéz és trükkös körülmények a Zemplén Ralin
    Kronome Ákos: Nehéz és trükkös körülmények a Zemplén Ralin
    • Race
    Juhász Csaba: Kategóriagyőzelem a TippmixPRO Zemplén ralin!
    Juhász Csaba: Szeretnénk egy-két jó szakaszt eredményt elérni
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally
    Kronome Ákos: Jó csata alakult ki Matics Misiékkel, amit meg is nyertünk!
    Törött újjal is a dobogón a Mitropa Ralin!
    Kronome Ákos: Egy teljesen gondmentes versenyt zártunk, és a dobogó is megvolt.
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Race
    A TOYOTA GAZOO Racing színeiben szerezte meg kilencedik rally-világbajnoki címét Sebastien Ogier
    A TOYOTA GAZOO Racing színeiben szerezte meg kilencedik rally-világbajnoki címét Sebastien Ogier

    A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team pilótája, a futamot végül harmadik helyen záró Sébastien Ogier kilencedik FIA Rally Világbajnoki címét szerezte meg múlt hétvégén, miután ő és navigátora, Vincent Landais drámai végjátékban diadalmaskodtak a bajnokságban a Szaúd-Arábia Rally utolsó napján. A Toyota a gyártói világbajnoki címet már korábban, a Japán Rallyn bebiztosította, ami egyébiránt ugyancsak a kilencedik volt a márka történetében, sorozatban pedig az ötödik. A Rally Világbajnokságba való 2017-es visszatérése óta a TOYOTA GAZOO Racing egyébiránt nem kevesebb mint 6 egyéni és 6 gyártói világbajnoki címet szerzett.

    olvass tovább
    Race
    Kronome Ákos: Nehéz és trükkös körülmények a Zemplén Ralin
    Kronome Ákos: Nehéz és trükkös körülmények a Zemplén Ralin

    Villáminterjú Ákossal a túlélő túrának is beillő rali után: Túl vagy a navigátoroddal 2025 utolsó ORC futama, a Zemplén rali után.

    olvass tovább
    Race
    Juhász Csaba: Kategóriagyőzelem a TippmixPRO Zemplén ralin!
    Juhász Csaba: Kategóriagyőzelem a TippmixPRO Zemplén ralin!

    Élménybeszámoló Juhász Csabitól a kalandos raliról…

    olvass tovább
    Race
    Juhász Csaba: Szeretnénk egy-két jó szakaszt eredményt elérni
    Juhász Csaba: Szeretnénk egy-két jó szakaszt eredményt elérni

    Beszélgetés Csabival a pilótával, a Zemplén Rally rajtceremóniája után, ami a Szerencsi Várban került megrendezésre.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally

    Amikor a Ford bemutatta a tisztán elektromos hajtású Mustang Mach-E-t, az autós világban sokan felhördültek. A legendás amerikai izomautó nevének egy elektromos crossover SUV-ra aggatása merész lépés volt. Azonban az idő igazolta, hogy a piac vevő a koncepcióra. Most pedig, a kék ovál még egy lapáttal rátesz a merészségre, bemutatva a Ford Mustang Mach-E Rally-t, egy limitált kiadású modellt, amely a rallysport dicsőséges múltjának szellemében született meg. Ez nem csupán egy optikai csomag, hanem egy komoly technikai alapokra épülő, a terepviszonyok leküzdésére felkészített villany-SUV, ami megérdemli a különleges figyelmet.

    olvass tovább
    Race
    Kronome Ákos: Jó csata alakult ki Matics Misiékkel, amit meg is nyertünk!
    Kronome Ákos: Jó csata alakult ki Matics Misiékkel, amit meg is nyertünk!

    Élménybeszámoló Ákostól a Skoda pilótájától az 58. Mecsek Ralis kategóriagyőzelem után.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok