Amit szinte mindig Zaporozsecnek néznek: 1972 NSU Prinz 4L + VIDEÓ
-
Klasszik Kaszni
- május 08, 2022
- Komment
A Prinz 4 az NSU egyik legismertebb modellje, ami sokakat a Zaporozsecre emlékeztet
Az NSU a nyugatnémet Auto Union márkacsalád tagja volt, amit a Volkswagen az Audival együtt vásárolt meg. A cég bukását sokan a hírhedt wankel motoros RO 80-hoz kötik, amihez az a legenda társul, hogy amikor két ilyen limuzin találkozott az úton, a sofőrök intettek egymásnak és mutatták, hogy hány motorcseréjük volt.
Az Ro 80-assal ellentétben a Prinz egy kedvelt kisautó volt, aminek 1958 és 1973 között négy generációja és sportváltozata jelent meg. A cikk képein látható példány egy termelés végi, 1972. februári példány. Ez a széria már sokban különbözött elődeitől, például a formaterve is szögletesebb, az évtized vonalvezetői ideáljainak jobban megfelelő volt – egyesek szerint nagyon hasonlít a Zaporozsecekre. Tulajdonosa, H. Marcell elmondása szerint szinte mindenki összekeveri a szovjet kisautóval.
Erőforrás tekintetében a Prinz 4-esek egy 598 köbcentis, kéthengeres OHV farmotort kaptak, ami 30 lóerő leadására képes. Váltó terén is csak egy lehetőség létezett, ami egy négyfokozatú kézi padlóváltó volt.
Marcell a Klasszik Kasztni csatornájának adott interjújában elárulta, hogy az autót testvérével közösen hobbi célból vásárolta. Mivel rutinos Kispolszkisok voltak, azt hitték, hogy a kisköbcentis faros restaurálásával könnyű dolguk lesz, ám csak utólag jöttek rá, hogy a két autó merőben különbözik egymástól. Ennek ellenére kiismerték a „herceg” apró részleteit és OT színvonalúra restaurálták.
Ha részletesebben is érdekel, hogy korához képest is miért veszélyes a Prinz 4, vagy hogy milyen mai forgalomban vezetni, nézd meg az alábbi videót:
Mit gondolsz, Neked bejön ez a piros kis kávédaráló? Oszd meg Velünk véleményed és gondolataid!
NSU, NSU Prinz, Audi, Auto Union, Volkswagen, német autó, NSZK, farmotor, oldtimer, veterán, Klasszik Kasztni, 1960-as évek, 1970-es évek
Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
