www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Négykeréken
  2. A döntés, amit nem kell megmagyarázni! – Ford Puma...

A döntés, amit nem kell megmagyarázni! – Ford Puma Gen-E

  • augusztus 09, 2025
  • Komment

Manapság, ha valaki új autót vásárol, különösen az elektromos modellek piacán, gyakran találja magát abban a helyzetben, hogy magyarázkodnia kell. A távol-keleti gyártók bár elérhető áron és modern technológiával kínálnak autókat, gyakran magyar fülnek furán csengő nevük miatt szükségessé teszik a döntés indoklását: „Miért pont ezt a furcsa nevű autót vetted?” Nos, a Ford Puma Gen-E esetében erről szó sincs. A Ford Puma nevet senkinek nem kell megmagyarázni. A döntés önmagát igazolja, hiszen a Fordtól már megszokott megbízhatósággal és egy átgondolt, modern elektromos technológiával érkezett meg a piacra a Gen-E.

Remek modern elektromos technológia a Ford-tól

A Ford Puma Gen-E a már bevált és szeretett Puma alapjaira épül, de immár egy teljesen elektromos hajtáslánccal érkezik, ami a modern hatékonyság mintapéldája. A 43,6 kWh hasznos akkumulátor-kapacitásnak köszönhetően a hatótávolság is meggyőző, a WLTP szerint akár 376 km is elérhető egyetlen feltöltéssel, ami a városi és elővárosi közlekedéshez bőven elegendő. A motor 124 kW (169 LE) teljesítménye és 290 Nm nyomatéka dinamikus gyorsulást biztosít: 0-ról 100 km/h-ra mindössze 8,0 másodperc alatt "katapultál", míg a végsebessége 160 km/h. A Gen-E saját tömege 1563 kg, ami a kategóriájában kifejezetten jónak számít, és hozzájárul a remek kezelhetőséghez. Méretei (hosszúság: 4214 mm, szélesség: 1805 mm, magasság: 1555 mm) ideálisak városi forgalomra és azon kívül is, könnyedén manőverezhető.

Árazás és tudás – A kínai kihívók ellen

A Ford Puma Gen-E nemcsak hatékonyságában, hanem árazásában és tudásában is tökéletesen felveszi a versenyt az egyre erősödő kínai márkákkal. A Fordnak sikerült egy olyan csomagot összeállítania, ami minőségi érzetet nyújt, de versenyképes áron érkezik, így valós alternatívát kínál a feltörekvő konkurenciával szemben. Ez az autó nem arról szól, hogy olcsó kompromisszumokat kössünk, hanem arról, hogy minőséget kapjunk, versenyképes áron, a Fordtól megszokott megbízhatósággal és szervizhálózattal.

Térkínálat és praktikum – Minden utazáshoz

Az első üléseken a helykínálat bőséges, akár magasabb termetű felnőttek is kényelmesen elférnek, és hosszú utakon is megfelelő komfortot biztosít. A hátsó ülések elsősorban gyermekek számára vagy felnőtteknek rövidebb távokon komfortosak, de ez a kompakt kategóriában teljesen megszokott és elfogadható.


A csomagtér kínálata a Fordtól már megszokott és ismert MegaBoxnak köszönhetően a kategóriájában a legnagyobb és hihetetlenül praktikus. A MegaBox-szal együtt 574 literes csomagtér brutális pakolhatóságot biztosít. Az alsó, vízálló rekesz ideális sáros cipők, esernyők, vagy akár nedves fürdőruhák tárolására, anélkül, hogy bepiszkolná a csomagtér többi részét. Emellett a Gen-E egy külön 43 literes frunkkal (első tároló rekesz) is rendelkezik, amiért külön plusz pont jár! Ide tökéletesen elhelyezhető a szükséges töltőkábel, így nem foglalja a helyet a csomagtérből.

Hatékonyság a gyakorlatban – Személyes tapasztalatok

Ami a fogyasztást illeti, a Ford Puma Gen-E valóban lenyűgöző. Személyes tapasztalataim szerint, vegyes használatban (városban és országúton) a fogyasztás 10 kWh/100 km körül alakult, ami rendkívül kedvező egy elektromos kompakt SUV-tól. De ami igazán meglepő, hogy nem volt ritka az ennél alacsonyabb szakasz sem. Sőt, nem egyszer volt olyan útszakasz, ahol a fogyasztása akár 7 kWh/100 km-re is lement, ami fantasztikus hatékonyságról tanúskodik. Ez a valós körülmények közötti takarékosság jelentős mértékben hozzájárul az alacsony üzemeltetési költségekhez.

Panorámatető – Ahol a kényelem a részletekben rejlik

Amit még külön kiemelnék, és hatalmas piros pont jár érte, az a panorámatetővel szerelt változatok tetőkialakítása. Nemcsak hogy nyitható, ami manapság már nem egyértelmű rengeteg gyártó panorámatetejének esetében, hanem árnyékolható is! Ez a funkció rendkívül fontos a nyári hőségben, hiszen így elkerülhető a kellemetlen befülledés és a túlzott felmelegedés az utastérben. Apró, de annál fontosabb részlet, ami jelentősen növeli az utazási komfortot.

A Ford Puma Gen-E tehát nem egy olyan autó, amit magyarázni kell. Egyértelmű választás azoknak, akik egy modern, hatékony, praktikus és gazdaságos elektromos autót keresnek, egy megszokott és megbízható gyártótól. 

  • Ford Ford Puma ford puma gene Gen-E Puma Gen E

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Idén már 60 éves a Ford Transit íme - 60 érdekesség a hosszú évek sorából
    Idén már 60 éves a Ford Transit íme - 60 érdekesség a hosszú évek sorából
    • Nagyvasak
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally
    • Négykeréken
    A legtakarékosabb Ranger - Ford Ranger Plug-in Hybrid Wildtrak
    A kompromisszum, ami nem követel áldozatot - Ford Tourneo Custom PHEV teszt
    Mézédes áfonyás keménycukor – Ford Mustang GT Performance Convertible teszt
    A döntés, amit nem kell megmagyarázni! – Ford Puma Gen-E
    A legenda újjászületése, másképp – Az új Ford Capri
    Az utolsó huligán? –Ford Focus ST
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Nagyvasak
    Idén már 60 éves a Ford Transit íme - 60 érdekesség a hosszú évek sorából
    Idén már 60 éves a Ford Transit íme - 60 érdekesség a hosszú évek sorából

    A Ford Transit 60. születésnapjára átböngésztük az archívumunkat, hogy összegyűjtsünk 60 izgalmas, lenyűgöző vagy meglepő emléket a típus legendás múltjából.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally
    Egy ikon, porban és sárban - Ford Mustang Mach-E Rally

    Amikor a Ford bemutatta a tisztán elektromos hajtású Mustang Mach-E-t, az autós világban sokan felhördültek. A legendás amerikai izomautó nevének egy elektromos crossover SUV-ra aggatása merész lépés volt. Azonban az idő igazolta, hogy a piac vevő a koncepcióra. Most pedig, a kék ovál még egy lapáttal rátesz a merészségre, bemutatva a Ford Mustang Mach-E Rally-t, egy limitált kiadású modellt, amely a rallysport dicsőséges múltjának szellemében született meg. Ez nem csupán egy optikai csomag, hanem egy komoly technikai alapokra épülő, a terepviszonyok leküzdésére felkészített villany-SUV, ami megérdemli a különleges figyelmet.

    olvass tovább
    Nagyvasak
    A legtakarékosabb Ranger - Ford Ranger Plug-in Hybrid Wildtrak
    A legtakarékosabb Ranger - Ford Ranger Plug-in Hybrid Wildtrak

    A Ford Ranger immár negyed évszázada Európa legnépszerűbb pickupjai közé tartozik, de a most megjelent Plug-in Hybrid Wildtrak verzióval új fejezetet nyit a kategóriában. A takarékosság, a kifinomultság és a páratlan praktikum olyan kombinációja ez, ami eddig ismeretlen volt a munkagépek világában.

    olvass tovább
    Négykeréken
    A kompromisszum, ami nem követel áldozatot - Ford Tourneo Custom PHEV teszt
    A kompromisszum, ami nem követel áldozatot - Ford Tourneo Custom PHEV teszt

    A modern autópiacot a polarizáció jellemzi vagy dízelmotoros, hagyományos, de sokoldalú járművet választunk, vagy rálépünk a jövő útjára egy teljesen elektromos modellel, amelynek csendes működése és gazdaságossága megkérdőjelezhetetlen. De létezik egy harmadik változat a tölthető hibrid is most ezt járjuk körbe.

    olvass tovább
    Négykeréken
    Mézédes áfonyás keménycukor – Ford Mustang GT Performance Convertible teszt
    Mézédes áfonyás keménycukor – Ford Mustang GT Performance Convertible teszt

    Amikor először megpillantottam az új Ford Mustang GT Performance Convertiblet, azonnal megfogalmazódott bennem és el is neveztem „Mézédes Áfonyás Keménycukornak”. A szín, amelyben ez a vadló ragyog, nem más, mint a Molten Magenta Metallic – egy mély, élénk magenta árnyalat, amely szinte hipnotikusan vonzza a tekinteteket.

    olvass tovább
    Négykeréken
    A legenda újjászületése, másképp – Az új Ford Capri
    A legenda újjászületése, másképp – Az új Ford Capri

    A Ford Capri név hallatán sokaknak azonnal beugrik a 70-es és 80-as évek ikonikus európai sportkupéja, amelyet nem véletlenül emlegettek „az öreg kontinens Mustangjaként”. Egy megfizethető, mégis sportos és elegáns, hátsókerék-meghajtású autó volt, amely nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is letette a névjegyét, és mára valóságos kultuszautóvá vált. Éppen ezért, amikor a Ford bejelentette az új, elektromos Capri érkezését, sok régi rajongó csóválta a fejét – hiszen a modern reinkarnáció a Volkswagen ID.4-gyel közös MEB elektromos platformra épül, és alapvetően egy crossover modell.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok