www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Szervizsarok
  2. Alvázvédelem: nem érdemes megfeledkezni róla

Alvázvédelem: nem érdemes megfeledkezni róla

  • szeptember 30, 2021
  • Komment

Miért fontos az alvázvédelem? Mi a menete? Miért érdemes szakemberrel végezni? Mi befolyásolja az árakat? Mire figyelj az alvázvédelemnél házilag?

Az alvázvédelem az a karbantartási feladat, amely jelentősen képes meghosszabbítani a szeretett jármű élettartamát, a legtöbben mégis méltatlanul elhanyagolják.  A cikkből kiderül, hogy miért olyan fontos az alvázvédelem, mikor és milyen rendszerességgel érdemes elvégezni. Körbejárjuk, hogy mik az előnyei, ha szakember végzi a folyamatot és milyen alvázvédelem árakra számíthatsz. Ha pedig inkább házilag végeznéd az alvázvédelmet, megtudhatod azt is, hogy hogyan vágj bele!

Mi az alvázvédelem? 

Az alvázvédelem vagy másnéven alváz- és üregvédelem az alváz alsó részének, kerékjárati íveinek egy speciális anyaggal történő bevonása és kezelése. A kifejezetten erre a célra kifejlesztett speciális alvázvédő barnás, általában bitumen alapú anyag, amely  rugalmas, vízlepergető, így véd a rozsda ellen. Sőt még a kavicsfelverődésektől is óv. Nem érdemes spórolni rajta, ugyanis nem csak a jármű élettartamát növeli meg, hanem biztonságosabbá is teszi azt. Lássuk, miért! 

Miért fontos az alvázvédelem? 

A jármű alsó részét és a kerékjárati íveket elég intenzíven érik a különböző környezeti hatások. Ide verődik fel a víz, a homok, kosz és az apróbb kavicsok, nem beszélve a jégmentesítő anyagok áldásos hatásairól. Ezek az anyagok a lemezen megtapadva szép lassan jelentős károkat képesek okozni: a fényezés felhólyagosodik, rozsdás elszíneződés alakul ki, a lemez pedig teljesen át is lyukadhat. 

Ez különösen a teherhordó alkatrészek esetén veszélyes: ezek ugyanis, elveszítve a szükséges merevségüket, kevésbé képesek védeni egy esetleges ütközés esetén, sőt akár balesetveszélyessé is válhatnak. A korrózió tehát nem csak az autóra jelent veszélyt, de a sofőrre és az utasokra is. Nem csoda tehát, hogy egy szétrohadt küszöb, vagy alsó tartók kizáró okot jelent a műszaki vizsgán is. 

Nem elég a gyári alvázvédelem? 

Egy pár évig talán elég - viszont új autó vásárlásánál érdemes az extra alvázvédelem opciót választani, amely egy plusz réteg alvázvédő felhordását jelenti. Ebben az a szép, hogy a kezelni kívánt felület még makulátlan, így az alvázvédő a lehető legjobb hatásfokkal tudja védeni az autót. 

A vásárlást követő években az alvázvédelemre is vonatkozik a garancia - már amennyiben a járművet szakszervízbe hordod. Ha nem, akkor érdemes már az első években is ellenőriztetni az alváz állapotát, mert könnyen megsérülhet a védelem például egy magasabb fekvőrendőrnél vagy nagyobb kőfelverődésnél. 

Ahogy telnek-múlnak az évek, annál nagyobb az esély, hogy a gyári alvázvédelem elhasználódik. Ami nem is csoda: egyrészt lehetetlen olyan védelmet kialakítani, ami tizenévekig bombabiztosan működik, másrészt lássuk be, a fogyasztói társadalomban ez nem is igazán a  gyártók érdeke. Összességében az a tapasztalat, hogy a gyári alvázvédelem körülbelül 5-10 évig bírja. 

Professzionális alvázvédelem: miért érdemes a munkát szakemberre bízni?  

Az alvázvédelem végeztethető szakemberrel, vagy akár otthon, házilag is. A mi nézőpontunk szerint igazán hatékony és tartós védelem akkor érhető el, ha a profikat választod, hiszen nekik van meg a szükséges felszerelésük, tapasztalatuk az alvázvédelem tökéletes elvégzéséhez. 

Fontos tudnivaló, hogy míg bizonyos gyártók eleve készítenek úgynevezett technikai furatokat a jármű karosszériájába, amelyek segítségével az alvázvédő a nehezen elérhető helyekre is eljuttatható, más típusoknál utólag kell a furatokat elkészíteni. Amennyiben a te járművednél az utóbbi a helyzet, akkor (legalább az első) alvázvédelmet bízd szakemberre.

Ezen kívül a profi alvázvédelem esetén egy úgynevezett fújástervet is készítenek, amely tartalmazza: 

  • A szükséges anyagokat és leírásukat
  • Mekkora mennyiség kell az adott anyagokból
  • Hogy hol, milyen szórófejre van szükség, milyen vastagságban kell felhordani az anyagot
  • Sőt még felhordáshoz szükséges nyomást is

Az alvázvédelem lépései:

  1. Kerékjárati dobbetétek kiszerelése
  2. Az alváz alapos lemosása magasnyomású mosóval
  3. Az autó körbetakarása, kerekek leszerelése
  4. Meglévő korrózió passziválása mechanikai és kémiai úton
  5. Az alvázvédő szerek felvitele szórópisztollyal
  6. Száradás
  7. Összeszerelés

Mennyi ideig tart a kezelés? 

Az alvázvédelem nagyságrendileg 2-4 napot vesz igénybe. Ez annak köszönhető, hogy be kell tartani a kellő ható-, illetve száradási időket. 

Milyen gyakran van szükség az alvázvédelemre? 

Bár az alvázvédelmet végző szakemberek több éves védelmet ígérnek, a már fent említett okokból (kőfelverődés, leér az autó alja stb.) érdemes évente ellenőriztetni a jármű alvázát. 

A legalkalmasabb időpont az ellenőrzésre pedig a tavasz. Ugyanis a téli időszakban éri a karosszériát a legtöbb nedvesség, sár, olvadt hó, és a magyar utakon sajnos még mindig előszeretettel alkalmazott, igencsak erős korrodáló hatású útszóró só. 

Alvázvédelem árak - mire számíthatsz? 

Az alvázvédelem árakat több tényező is alakítja:

  • Az autó mérete
  • Az autó típusa - illetve, hogy el kell-e készíteni a furatokat
  • Milyen alvázvédő szereket használnak: a Dinitrol a legelterjedtebb, minőségi alvázvédő, de még ennél is léteznek komolyabb, prémium kategóriás szerek
  • Melyik országrészről van szó: az alvázvédelem árak Budapesten és a nyugati országrészben általában magasabbra rúgnak, mint a keleti országrészben

Az alvázvédelem ára nagyságrendileg 50.000 - 120.000 Ft között mozog. 

Alvázvédelem házilag - ezekre figyelj

Az alvázvédelem házilag is elvégezhető, de mielőtt belevágnál, érdemes pár dolgot figyelembe venni. Az első lényeges kérdést már említettük: megvannak-e a szórófejnek szükséges furatok? Amennyiben igen, akkor az első akadály elhárult, olvass tovább! Ha nem, akkor legalább az első kezelést végezze szakember. 

Nézzük, mire lesz szükséged az alvázvédelemhez: 

  • Megbízható, jó minőségű emelőre
  • Védőmaszkra és védőszemüvegre az egészséged megóvása érdekében
  • Alvázvédő szerre
  • Hasznos, de nem kötelező a kompresszor és szórópisztoly a felhordáshoz

Melyik a legjobb alvázvédő?

Ez az a kérdés, ami a leggyakrabban hangzik el az otthoni alvázvédelem kapcsán. Ami biztos, hogy a fáradtolajos küszöbfeltöltést el kell felejteni, ennél százszorta hatékonyabbak azok a szórópalackban kapható üregvédők, amik 360°-ban spriccelő szórófejjel vannak ellátva. Az alvázvédőnek a következőket kell tudnia:

  • Legyen vízlepergető
  • Védjen a korrózió ellen
  • Védjen a kőfelverődések ellen

A rozsda passziválása még az alvázvédő szernél is fontosabb!

Az alvázvédelem lelke, hogy alaposan megtisztított és teljességgel rozsdamentes felületre hordd fel az anyagot. Hiába vetted meg a legjobb alvázvédőt, ha a rozsda a felhordott rétegek alatt továbbterjed és megeszi a lemezt. 

Éppen ezért első lépésben végezz alapos alvázmosást, majd aprólékosan vizsgáld át a jármű alját az esetleges sérülések, rozsda felfedezésének érdekében. Amennyiben találsz ilyet, először távolítsd el a korrodált részeket, majd használj valamilyen rozsda passziváló terméket! 

Mennyire hatékony az alvázvédelem házilag?

Ez nyilván a te alaposságodtól (és persze tapasztalatodtól) is függ, de az alváz kb. 80%-át otthon is hatékonyan el lehet látni alvázvédelemmel. A könnyebben elérhető részek a küszöb, a fedelek zárt része, oszlopok és a hátsó sárvédő - míg a doblemez bizonyos részei, a padlólemezek átlapolása már keményebb dió. Az is segíthet a hatékonyság növelésében, ha van otthon kompresszorod és szórófejed.

Alvázvédelem - konklúzió

Az alvázvédelem pontosan ugyanolyan karbantartási munka, mint bármi más az autón - ezért ne feledkezz meg róla! A legjobb eredményt természetesen a szakember által végzett kezelés adja, de ha nem szánnál rá ekkora összeget és szereted a kihívásokat, akkor házilag is egészen jó eredményt lehet elérni. 

Sok sikert és kevés rozsdát kívánunk! 

Képek forrása: freepik.com / sajat szerk.

  • alváz és üregvédelem alváz és üregvédelem házilag alvázvédelem alvázvédelem ár alvázvédelem árak alvázvédelem házilag alvázvédőzés melyik a legjobb alvázvédő

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Alvázvédelem: nem érdemes megfeledkezni róla
    Alvázvédelem: nem érdemes megfeledkezni róla
    • Szervizsarok
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    • Hírek
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok