www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Szervizsarok
  2. Adblue adalék: minden, amit tudnod kell róla

Adblue adalék: minden, amit tudnod kell róla

  • január 17, 2023
  • Komment

2014-ben bevezették az EURO 6 környezetvédelmi normát, amely szigorú határt szab a dízelüzemű személygépjárművek károsanyag kibocsátásának. Az előírt károsanyag mennyiség pedig csak AdBlue adalék segítségével érhető el. Na de mi is az az AdBlue, hogyan működik és mennyi kell belőle? A cikkből mindezt megtudhatod, de szó lesz a tárolásról, szavatossági időről és a 2021-es AdBlue hiányról is.

Mi az AdBlue és hogyan működik?

Az AdBlue egy adalékanyag, amely lényegesen csökkenti a modern dízelmotorok károsanyag kibocsátását. Ez a gyakorlatban a következőt jelenti:

  • A nitrogén-oxidok mennyisége az EURO 3 szabványhoz képest legalább 60%-kal csökken
  • A részecskeszám mennyisége az EURO 4 szabványhoz képest mintegy 80%-kal csökken
  • A kibocsátott CO2 mennyisége is akár 7%-kal csökkenhet.

Az Adblue egy környezetbarát anyag, amely 32,5% karbamidból, és 67,5% ioncserélt, demineralizált vízből áll. Az adalékot csak az újabb, úgynevezett SCR rendszerű gépjárművek esetén kell egy külön tartályba tankolni. Az SCR rendszer (vagyis szelektív katalitikus redukció rendszer) lényege, hogy a kipufogógázba fecskendezi a karbamid oldatot, amely magas, minimum 250 C°-os hőmérsékleten reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és ártalmatlan vízzé, valamint nitrogénné alakítja azt. 

A technológia hátránya, hogy csak 250°C felett működik, ami városi forgalomban nehezen elérhető. Így az autógyártók különböző megoldásokat alkalmaznak a motor mielőbbi felmelegítésére. 

Mi történik, ha kifogy az AdBlue?

A fentiekből talán már nyilvánvaló, hogy alapvetően az AdBlue nem lenne létfontosságú az autó üzemeltetéséhez, de ha nem lenne muszáj, nyilván senki sem tankolna belőle. Éppen ezért az SCR rendszerrel ellátott autók motorvezérlése csökkenti a motorteljesítményt, ha kifogy az AdBlue, de bizonyos járműveknél az is előfordulhat, hogy a rendszer a motor teljes indítását is letiltja. Ezért nagyon fontos, hogy mindig időben töltsd utána az AdBlue folyadékot!

Erről egyébként nem könnyű elfeledkezni: a rendszer folyamatosan jelzi, hogy mennyi AdBlue áll rendelkezésre, és emlékeztet az utántöltésre. Ha mégis kifogyott az AdBlue, újratöltés után a motor teljesítménye visszaáll a normálisra. 

AdBlue vásárlás: mire kell figyelni? 

Az AdBlue elérhető a legtöbb üzemanyag-töltőállomáson. Itt közvetlenül az autóba is tankolhatod, vagy megvásárolhatod 2-10 literes kiszerelésben. Ezen kívül nagyobb autós áruházak, illetve internetes webáruházak is forgalmazzák az adalékot.

Arra viszont figyelj, hogy kizárólag csak igazolt eredetű terméket vásárolj, licensszel rendelkező kereskedőtől, ugyanis a nem megfelelő minőségű vagy szennyezett adalék tönkreteheti az SCR rendszert óriási anyagi kárt okozva.

Az AdBlue ára

Az AdBlue ára 10 literes kiszerelés esetében valahol 6-12.000 ft között mozog. Az árak között nagy eltérések lehetnek, ezért érdemes utánanézni, hogy hol juthatsz hozzá olcsóbban. De még egyszer szeretnénk megemlíteni, hogy kizárólag igazolt eredetű terméket vásárolj - a nagyon alacsony ár gyanús lehet.

Hova kell tankolni az AdBluet?

Az AdBlue számára egy külön tartályt építenek a gépjárművekbe. A töltési pont gyakran a dízel töltési pont mellett található, általában kék sapka takarja AdBlue felirattal. Bizonyos típusú gépjárművek esetén előfordulhat, hogy a töltési pont a csomagtartóban vagy a motortérben található.

Mennyi AdBlue kell az autóba? Mekkora az AdBlue fogyasztás?

Egyszerre tetszőleges mennyiségű AdBluet tölthetsz az autóba, pont úgy, mintha rendesen tankolnál. Ugyanakkor érdemes hosszabb távra tervezni, és nagyobb mennyiséget tölteni: nagy mennyiségben ugyanis jóval alacsonyabb lehet az AdBlue ára. 

Egyébként az átlag AdBlue fogyasztás kb 1-1,5 liter 100 km-ként, de természetesen ez függ az autó típusától és a használat körülményeitől. 

Az AdBlue tárolása és szavatossági ideje

Az AdBlue tárolásakor a következőkre kell figyelni:

  • -5 és 25°C között kell tárolni
  • -10 fok alatt megfagy az adalékanyag, 30°C felett pedig egyszerűen elbomlik
  • Az adalékot szigorúan napfénytől védett helyen kell tárolni
  • Arra is nagyon kell figyelni, hogy szennyeződés ne kerüljön a folyadékba, ez ugyanis az SCR rendszer meghibásodásához vezethet

Az AdBlue nem minősül veszélyes anyagnak, mivel nem tűz- vagy robbanásveszélyes. Ugyanakkor erősen korrodáló hatású, belélegezve pedig irritálhatja vagy megmarhatja a légutakat. 

  • Ha valaki belélegezte Az AdBluet, friss levegőre kell vinni
  • Szembe kerülve alaposan ki kell öblíteni 10-15 percen keresztül tiszta vízzel
  • Bőrre kerülve szappanos vízzel kell lemosni
  • Lenyelés esetén pedig nagyobb mennyiségű szobahőmérsékletű vizet kell inni

Az AdBlue szavatossági ideje

Az AdBlue bontatlanul 12-18 hónap szavatossági idővel rendelkezik, utána már kevésbé hatékony. A pontos szavatossági idő mindig fel van tüntetve a csomagoláson. Nem érdemes tehát nagyobb készletet felhalmozni, hiszen a folyadék nem áll el évekig.

Végül egy kis történelem: mi volt az oka az AdBlue hiánynak és miért okozott ez akkora gondot? 

2021 végén óriási pánikot okozott az AdBlue hiány. A fentiek ismeretében már biztosan nem csodálkozol, hogy miért: a diesel járművek motorja tehát jóval kisebb teljesítményen működik nélküle, vagy teljesen le is tilthat. 

A hiány oka a földgáz árak ugrásszerű emelkedésének köszönhető, a karbamidot ugyanis földgázból állítják elő. Az árak hirtelen az 5-szörösére emelkedtek, ezért sok gyártó nem vett fel új rendelést vagy leállította az adalék gyártását. A hiány fokozódásához természetesen nagyban hozzájárult a fogyasztók körében eluralkodó pánik és az ebből fakadó pánikvásárlás is. 

Képek forrása: freepik.com

  • adblue adblue adalék AdBlue ára adblue mire jó AdBlue szavatossági ideje Mi az AdBlue

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Adblue adalék: minden, amit tudnod kell róla
    Adblue adalék: minden, amit tudnod kell róla
    • Szervizsarok
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    • Hírek
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok