www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Nagyvasak
  2. Rontom-bontom - Killdózer VIDEÓ!!!

Rontom-bontom - Killdózer VIDEÓ!!!

  • Nyúl Benjamin
  • március 30, 2021
  • Komment

2004-et írunk, amikor a Colorado megyei Granby városának csendjét, ez a külön erre a célra átépített Komatsu D335A-as buldózer megtöri. Szó szerint, mivel a fél várost eldózerolja, és ezzel 7 millió dolláros kárt okoz.

A gép tervezése, megépítése és bevetése Marvin Heemeyer nevéhez kötődik. Marvin a légierőnél szolgált, majd leszerelését követően saját vállalkozásba kezdett, ahol kipufogó javításokat és egyéb karosszérialakatos munkákat végeztek. Elmondások alapján egy olyan személyiség volt, hogy jobb volt jóban lenni vele, mert akiben ellenséget látott az igazi ellenséggé is vált. A események is ebből adódóan következtek, amik aztán végül a megtorló ámokfutásban végződtek. Az évek alatt meggyűlt a baja a gazdagabb réteggel és a helyi önkormányzattal is. Egy ingatlan eladási vitával kezdődött az egész, ahol aztán ő húzta a rövidebbet. Egyre több problémája adódott ebből, ami miatt a város többször is megbírságolta különféle szabályok megszegése miatt, ami részben jogtalan volt, mivel a körülményeket nem vették figyelembe. Próbálták ellehetetleníteni vállalkozását.

A vége felé már nem tudta műhelyét sem fenntartani és akkor szeretett volna új vállalkozásba fogni ezzel a Komatsu D335A-s buldózerrel. Viszont ekkora már teljesen betelt a pohár és megszületett a gondolat, hogy általa "nemesebb célt fog szolgálni ez a gép". Ezzel fog bosszút állni mindazokon akik kést döftek a hátába. Több hónapnyi munka eredménye a négy méter magas, 410 lóerős, majd 8 centiméteres beton és acél páncélzatú 61 tonnás monstrum. Egy igazi szörnyeteg, ami fel sem tűnt a műhelybe látogatók számára. Gondosan megtervezte a gépet. Szinte mindenre gondolt, klímától kezdve a kilátáshoz szükséges külső kamerákig. A kamerák lencséi golyóállóak és bekoszolódás esetén sűrített levegővel tisztíthatóak voltak. Fegyverzetről is gondoskodott. Hátul egy M82-es Barett, míg elől egy FN FNC gépfegyver kapott helyet.

Az ámokfutás 2004. június 4-én történt azután, hogy nem alakult szerencsésen ez az éve sem. Jövendőbelije megcsalta, édesapja elhunyt és kilátástalanság lett úrrá rajta. Ekkor beült a kész gépezetbe és magára hegesztette belülről. Áttörte műhelye falát és nekivágott tervének megvalósításába. Első útja a cementgyárba vezetett, majd ezután egy propángáztartályt próbált felrobbantani ami végül szerencsére nem sikerült. Ha a tartály felrobban, akkor az egésznek nem csak egy halálos áldozata lett volna. A seriffhelyettes felmászva a gépre próbálta kiiktatni a jármű sofőrjét, de ez sikertelen volt, a hatóságok képtelenek voltak megállítani. A városba érve amit tudott eltiport, beleértve autókat, házakat a városházát és egyéb fontos szerepet betöltő épületeket.

Próbálták megállítani homlokrakodóval, földgyaluval is, de gond nélkül arrébb lökött mindent. Így amikor látták, hogy szinte esélytelen megállítani, szóba került, hogy egy Apache helikoptert hívnak és levegő-föld rakétával kilövik, de ezt elvetették. Végül az ámokfutásnak, a rombolás közben megsérült motorhűtő vetett véget. A gép beszorult és hűtés hiánya miatt képtelen volt kijönni saját csapdájából. Marvin számára is elérkezett a vég, perceken belül végzett magával a fülkében. A hatóságoknak 20 órába telt lángvágóval behatolni, ahol a holtest mellett egy lista fogadta őket, amin a tervezett lerombolandó épületek mellett ellenségei nevei is szerepeltek.

Remélhetőleg hasonló eset a jövőben nem fog előfordulni, mivel egy ilyenre, mint ennél az esetnél is láthattuk lehetetlen felkészülni. A pusztításról készült légi felvételeket az alábbi videón láthatók.

  • Granby killdozer Komatsu Komatsu D335A Marvin Heemeyerhez

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Nyúl Benjamin

Kiskorom óta a különféle járművek bűvöletében élek, a kétkerekűektől a repülőgépekig, minden, amit motor hajt. A sors szerencsére úgy hozta, hogy gyerekkorom és pályafutásom kezdete óta kamionok közt élek és mozgok. Szeretnék minél több új dolgot megismerni és megismertetni veletek, valamint szeretném közelebb hozni hozzátok ezt az életérzést és szenvedélyt.

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Rontom-bontom - Killdózer VIDEÓ!!!
    Rontom-bontom - Killdózer VIDEÓ!!!
    • Nagyvasak
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    • Hírek
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok