www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken

Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

Hírek

Hó-Roc: Téli kaland az új Volkswagen T-Roc volánja mögött

Négykeréken

Jubileumi Porsche 911 a fődíj: Minden, amit a 20. UNIX-AMTS-ről tudni kell

Hírek

Minden a helyén – Az új Ford Kuga Hybrid ST-Line teszt: A SUV, amiben végre igazán kényelmesen elférünk

Négykeréken
  1. Hírek
  2. Az ECO-tech visiON Kft korszerű alacsonybelépésű CNG...

Az ECO-tech visiON Kft korszerű alacsonybelépésű CNG városi autóbuszokat adott át a Miskolci Városi Közlekedési Zrt részére

  • március 10, 2023
  • Komment

Az Miskolci Városi Közlekedési Zrt (MVK) figyelemmel a Jedlik Ányos Terv 2.0 intézkedéseire, melynek egyik eleme a közösségi közlekedés dekarbonizációja, stratégiát dolgozott ki, melyet Miskolc Önkormányzatának Közgyűlése elfogadott.

Ebben szerepelt az elektromos meghajtású autóbuszok mellett a meglévő technológiához illeszkedő CNG hajtású autóbuszok beszerzése is.

A helyi közösségi közlekedés decarbonizációja mentén, az MVK Zrt. a közbeszerzésekről szóló 2015. évi CXLIII. törvény (továbbiakban Kbt.) szerinti közösségi értékhatárt elérő értékű, nyílt közbeszerzési eljárást folytatott le „6 db új, alacsony belépésű, 2 tengelyes szóló (M3/I. osztályú) CNG üzemű midi autóbusz zártvégű pénzügyi lízing konstrukcióban történő beszerzése” tárgyában, melyen az ECO-tech visiON Kft (ETV) is részt vett.

Az eljárás eredményeként az ETV-t jelölték meg nyertesként, így 6 db IVECO Feniksbus CNG hajtású, 38 személy szállítására alkalmas alacsonybelépésű autóbuszt, március 6-án ünnepélyes keretek között a megrendelő MVK Zrt részére az ECO-tech visiON Kft részéről Molnár Tamás ügyvezető igazgató és Lukács Gyula autóbuszüzletág – vezető átadott.

A Miskolci Városi Közlekedési Zrt részéről, az ünnepség keretében Demeter Péter vezérigazgató vette át az autóbuszokat, aki az átvétel során hangsúlyozta: “Az autóbuszok forgalomba állításával társaságunk flottája teljes körűvé válik az alkalmazott járműkategóriák tekintetében, szem előtt tartva a Smart & Green küldetést és a költségtakarékos, környezetkímélő üzemeltetést.”

Az átadási beszédében Molnár Tamás ügyvezető igazgató aláhuzta: “A DAILY mini és midibuszok egyedülálló módon ötvözik a színvonalas kényelmet, dizájnt és a teljesítményt. Annak érdekében, hogy maradéktalanul megfeleljünk ügyfeleink magas

igényeinek, a DAILY buszcsalád még gazdaságosabbá vált, miközben vezetője és utasai számára egyaránt teljeskörű és újszerű utazási élményt kínál. Sokoldalúságának és számos előnyének köszönhetően a DAILY széles palettája minden személyszállítási feladatra kiterjed.A DAILY mini és midibusz már a személyautók színvonalán kínálja ergonómiáját és kényelmét, mégpedig olyan esztétikai és műszaki megoldások széles palettájával, amelyek teljes mértékben az utasok kényelmét szolgálják.”

Az átadó ünnepségen Lukács Gyula autóbuszüzletág – vezető kiemelte, hogy az IVECO BUS egyedülálló tapasztalattal rendelkezik a sűrített földgázzal (CNG) üzemelő buszok terén, hiszen a gyártó több mint két évtizede fejleszti a kőolajalapú közlekedés alternatívájaként a földgáztüzelésű erőforrásait.

A rendkívül hatékony, sztöchiometrikus égésfolyamatnak köszönhetően nincs szükség különleges, adalékanyagos kipufogógáz – utánkezelésre, kipufogógáz-visszavezetésre vagy részecskeszűrőre. A sűrített földgázzal üzemelő erőforrás károsanyag-kibocsátási értékei jelentősen az Euro VI határértékek alatt maradnak, különösen a koromrészecskék tekintetében – ez a káros anyag a városközpontokban légúti megbetegedések gyakori okozója. Ráadásul az erőforrás zajkibocsátása és vibrációi is lényegesen kisebbek egy dízelmotornál minden üzemállapot esetén, ez egy hatalmas előny a vezetőnek és az utasoknak, valamint a lakosság számára – különösen éjszaka.

A CNG erőforrás tökéletesen működik a hulladékból előállított biometánnal, így az IVECO BUS e járműveivel szén-dioxid-semleges módon, a globális felmelegedést nem befolyásolva szállíthatja utasait. Vagyis ezekkel a járművekkel felelhet meg a lehető leggyorsabban a XXI. századi modern közlekedés kihívásainak a levegőminőség, a klímavédelem és a csendes üzemelés terén anélkül, hogy az autóbuszok alapvető előnyeiről – a sokoldalú alkalmazhatóságról és az alacsony birtoklási költségről – le kellene mondania.

Nem véletlen tehát, hogy az IVECO BUS egymást követően a harmadik évben (2019) is megnyerte a „Sustainable Bus of the Year” címet.

  • cng buszok miskolci városi buszok

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Az ECO-tech visiON Kft korszerű alacsonybelépésű CNG városi autóbuszokat adott át a Miskolci Városi Közlekedési Zrt részére
    Az ECO-tech visiON Kft korszerű alacsonybelépésű CNG városi autóbuszokat adott át a Miskolci Városi Közlekedési Zrt részére
    • Hírek
    MotorHang
    Heti top 10
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    • Négykeréken
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    • Négykeréken
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    • Hírek
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    Legolvasottabb írások

    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt
    Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

    olvass tovább
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda
    BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

    olvass tovább
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz
    Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

    olvass tovább
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz
    Letarolta a piacot a Toyota – 2026 a modellinvázió éve lesz

    olvass tovább
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik
    A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok