www.motorhang.hu
  • Kétkeréken
  • Négykeréken
  • Klasszik
  • Nagyvasak
  • Race
  • Hírek
  • Szervizsarok

Elektromos Repülő szőnyeg - Audi S6 e-tron Avant

Négykeréken

A 100 millió dolláros jégtánc titkai – The ICE St. Moritz 2026 (VIDEÓK)

Hírek

Az új S-osztállyal lép a következő innovációs korszakba a 140 éves évfordulót ünneplő Mercedes-Benz

Hírek

Hó, tél, hideg, elektromos hátsókerék-hajtás – és mégis egy jó kombináció lett a vége! Skoda Enyaq 85 teszt

Négykeréken

BMW M3 (E30): 40 éve született a legenda

Négykeréken

Téli Melós – Volkswagen Transporter Panamericana 4Motion Teszt

Nagyvasak

A Porsche-Rolex-dilemma: Amikor a luxus-automata kvarcórává válik

Négykeréken
  1. Hírek
  2. A magyar piacon is bemutatkoztak a Renault hibrid modelljei

A magyar piacon is bemutatkoztak a Renault hibrid modelljei

  • október 16, 2020
  • Komment

Az ikonikus Clio most hibrid változatban is megjelent és megtestesíti a Groupe Renault jövő mobilitásáról szóló képét. Számos, az önvezetés felé mutató vezetéstámogató rendszerrel rendelkezik, magában foglalja a online kapcsolatot és a városi utakon töltött idő akár 80%-ában teljesen elektromos üzemmódban utazhatunk vele

  • Renault Captur E-TECH Hybrid: a városi terepjárók egyik legnépszerűbb képviselője mostantól E-TECH Plug-In Hybrid motorral is elérhető lesz
  • Az elmúlt 25 év emblematikus modellje, a Mégane is új életre kelt, frissült kialakítással, felszereltséggel és a legmagasabb szintű technológiákkal. A Grandtour változat után a Mégane ferdehátú is E-TECH Plug-in Hybrid motorral érkezik majd, ez utóbbi 2021 első felében

A Clio E-TECH Hybrid, a Captur és a Megane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid modellekkel a Renault három új, ezzel a soha nem látott technológiával felszerelt jármű érkezésével folytatja az elektrifikációs offenzíváját.A Renault több mint 10 éve tölt be úttörő és piacvezető szerepet az elektromos járművek terén, és az ebben, valamint a Formula-1-ben szerzett tapasztalatai során szerzett szakértelme teszi ma lehetővé, hogy dinamikus és hatékony hibrid hajtásláncokat kínáljon olyan járműveken, amelyek az autópiac legkeresettebb szegmenseit képviselik.

E-TECH TECHNOLÓGIA

A Renault mérnökei által kifejlesztett és szabadalmaztatott E-TECH Hybrid technológia alapját két villanymotor, egy innovatív körmös kapcsolású váltó és egy belsőégésű motor adja. Az E-TECH Plug-in Hybrid esetében az akkumulátor nagyobb kapacitással rendelkezik, azért, hogy a teljesen elektromos vezetésre még nagyobb távon legyen lehetőség a napi használat során.

A Renault hibrid technológiája az alábbi előnyöket kínálja:

- A városi utak akár 80%-át tisztán elektromos üzemmódban tehetjük meg, miközben akár 40%-kal alacsonyabb fogyasztást érhetünk el az E-TECH Hybrid motorral.

- Városban akár 65 km-t vezethetünk teljesen elektromos módban, és élvezhetjük az E-TECH Plug-in Hybrid nyújtotta elektromos autózás örömét, akár 135 km/h sebességig

A Renault E-TECH technológia ötvözi az elektromos motor összes előnyét: csendes ugyanakkor lendületes indulás, valamint akkumulátor-töltés lassulás és fékezés közben, a nagyobb vezetési élményért.

AZ IKONIKUS CLIO MOST HIBRID IS 

A Groupe Renault víziója a jövő mobilitásáról, hogy az önvezető, elektromos és magában foglalja a online kapcsolatot, ezt a képet pedig jelenleg legjobban a Clio testesíti meg. A modell egyrészt a piac egyik legmodernebb és legátfogóbb vezetéstámogató rendszer-együttesével rendelkezik, beleértve a EASY PILOT nevű rendszert (ez sávkövetést, követési távolság- és sebességtartást biztosít), ami 2. szintű önvezető funkciók közé tartozik. A 9,3”-os képernyővel és az újonnan megjelent Renault EASY CONNECT online elérést lehetővé tévő rendszerrel pedig számos multimédiás extrát kínál.

A Clio modellcsaládban először szerepel a teljesen hibrid E-TECH motor. A hagyományos belsőégésű változatok kiegészítéseként, valamint a megnövelt elektromos hatótávnak és gyors reaktivitásnak köszönhetően az indulás és a gyorsítás során egyedülálló vezetési élményt kínál, messze felülmúlva mindazokat, amelyeket a piac többi hibrid városi autójánál megszokhattunk. A hibrid technológiának köszönhetően a kényelem és a teljesítmény ötvözésével a legmagasabb szegmenshez méltó dinamikus funkciókkal áll rendelkezésre, miközben megőrzi az elmúlt 30 évben méltán elismert sokoldalúságát.A 140 LE-s Clio E-TECH hibrid motorja emellett maximális hatékonyságot és páratlan válaszkészséget kölcsönöz a modellnek, miközben a regeneratív fékezés, az 1,2 kWh (230 V) akkumulátorok nagy töltőkapacitásával és az E-TECH rendszer hatékonyságával együtt segíti az energia optimalizálást. A városi utakon töltött idő 80%-ában teljesen elektromos üzemmódban vezethetünk, így akár 40%-os fogyasztás-megtakarítást érhetünk el a belsőégésű motorhoz képest városi ciklusban, a vezetési szokásaink megváltoztatása nélkül. Teljesen elektromos üzemmódban a Clio E-TECH Hybrid akár 70-75 km/h sebességgel képes haladni.

A Renault E-TECH hibrid és plug-in hibrid modelljei az alábbi kezdőártól érhetők el a magyar piacon:

  • A Clio E-TECH Hybrid 7 099 000 forinttól,
  • a Captur E-TECH Plug-In Hybrid 10 749 000 forinttól,
  • míg a Megane E-TECH Plug-In Hybrid 10 899 000 forinttól indul.

  • Clio hibrid Renault

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

motorhang.hu

    Kapcsolódó cikkek
    Cummins die(lectric) - AEOS
    Cummins die(lectric) - AEOS
    • Nagyvasak
    Több, mint 20 millió hibridet értékesített eddig világszerte a Toyota
    Több, mint 20 millió hibridet értékesített eddig világszerte a Toyota
    • Hírek
    Növekedésre számít a Dacia jövőre
    Venturi Fétish - Az első elektromos sportkocsi
    Az Alpine szalont nyit Budapesten
    Rekord piaci részesedéssel zárta az első félévet Európában a Toyota
    Mercedes-Benz S-osztály konnektoros hibrid hajtással
    Fejvesztő élmény - Renault Espider (Sbarro)
    MotorHang
    Heti top 10

    Kapcsolódó cikkek

    Nagyvasak
    Cummins die(lectric) - AEOS
    Cummins die(lectric) - AEOS

    Nem, nem! Ez nem diesel! Bármennyire is furcsa, az egyik leghíresebb és legnagyobb dízelmotor gyártó vállalt előállt egy saját teherautóval, ami ráadásul elektromos hajtású. Mi van?!

    olvass tovább
    Hírek
    Több, mint 20 millió hibridet értékesített eddig világszerte a Toyota
    Több, mint 20 millió hibridet értékesített eddig világszerte a Toyota

    A Toyota 2022 február végéig nem kevesebb, mint 20 millió hibrid autót értékesített világszerte. Ez nagyságrendileg mintegy 160 millió tonna széndioxid-kibocsátás megtakarítást tett lehetővé

    olvass tovább
    Hírek
    Növekedésre számít a Dacia jövőre
    Növekedésre számít a Dacia jövőre

    A magyarországi autópiacon a következő időszakban nem valószínű a 2020. évihez hasonló visszaesés, a gazdaság újraindulása, a több társadalmi réteget érintő állami támogatások és adóvisszatérítések egyaránt kedvezően hathatnak a lakossági autóvásárlási szándékra - vélekedik Wachtler Tamás

    olvass tovább
    Négykeréken
    Venturi Fétish - Az első elektromos sportkocsi
    Venturi Fétish - Az első elektromos sportkocsi

    A 2000-es évek közepe táján elektromos autót birtokolni igazi fétist igényelt. Legfőképp, ha sportautóról beszélünk. A francia Venturi elektromos autógyártó egy, a mai szemmel is tekintélyes paraméterekkel bíró járművet hozott össze.

    olvass tovább
    Hírek
    Az Alpine szalont nyit Budapesten
    Az Alpine szalont nyit Budapesten

    Szalont nyit Budapesten kora ősszel a Renault Group sportautó-márkája, az Alpine

    olvass tovább
    Hírek
    Rekord piaci részesedéssel zárta az első félévet Európában a Toyota
    Rekord piaci részesedéssel zárta az első félévet Európában a Toyota

    A Toyota Európa 2021-es értékesítése gyors rajtot követően 598.888 járműre nőtt az első hat hónapban, ami rekord nagyságú, 6,6 százalékos piaci részesedést jelent a vállalat számára: ez 0,5 százalékpontos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest.

    olvass tovább
    MotorHang
    motorhang.hu

    motorhang.hu

    Kétkeréken

    Négykeréken

    Klasszik

    Nagyvasak

    Race

    Hírek

    Szervizsarok

    • kapcsolat
    • jogi nyilatkozat
    • impresszum
    • adatvedelem
    • játékszabályzat
    © motorhang.hu Copyright 2026 | Best Engine and Media Zrt.
    • Kétkeréken
    • Négykeréken
    • Klasszik
    • Nagyvasak
    • Race
    • Hírek
    • Szervizsarok