A V8-as Opel Astra G

Természetes nem egy hétköznapi, motor cserélt sleeper Astráról van szó. Ez az Opel nyertes DTM versenyautója, ami 2003-ban a Nürburgringi 24 órás versenyt is behúzta.

Az ezredfordulón mutatkozott be az Opel Motorsport ütőkártyája az Opel Astra V8 Coupé, mely az első években sorra hozta a győzelmeket a DTM-en. Sajnos ez amilyen nagy lánggal égett olyan gyorsan ki is égett. A technikai újítások és túlgondolás vezette a vesztőbe az alapból jó koncepciót, így 2003-ig tartott a DTM-es pályafutása, az ezt követő években az Opel Vectra GTS V8 DTM váltotta.

Majd a DTM-en való sikertelenséget követően újabb győzelmet arathatott a Nürburgringi 24 órás versenyen. 24 óra alatt közel 4000 kilómétert tesznek meg a versenyautók, ami szinte fel sem fogható erőt kíván mind gép és ember oldalról is. A külső jellegzetes elemektől eltekintve nem egyezik az utcán látható G-s Astrákkal, mivel ez egy csővázra épített versenyautó.

A mindösszesen 1050 kg-ot nyomó autót, egy 4 literes 90 fokos hengerszögű V8-as motor, 462 lóeróvel és 515 Nm nyomatékkal hatja. Mindezt hátul adja le, egy 6 fokozatú szekvenciális váltón és korlátozott csúszású differenciálművőn keresztül. Ez nem az a kategória amit 1-2 kör után már érezni lehet, aztán mehet is a parketta.

Készítettek belőle utcára szánt verziót is a Genfi autókiállítása, ami a legdrágább sorozatgyártású Opel lett volna, de sajnos ez nem történt meg. Ez volt az Opel Astra OPC X-treme. Valamennyivel le volt butítva a DTM verzióhoz képest, és 100 kg-al nehezebb is volt. De így is 3,9 mp alatt ugrott 100-ra, 444 lóerőnek és 530 Nm nyomatéknak köszönhetően. Végsebessége 330 km/h körül alakult.

Mindenesetre elmondható, hogy az Opel történetében egy ikonikus darabnak tekinthető, szint úgy mint utcai társa, a széria G-s Astra, amit egészen 2009-ig gyártottak. Az emberek többségének biztosan van valami féle kötődése a G-s Astrához így szívmelengető látni, hogy volt egyszer ilyen is.

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Nyúl Benjamin

Kiskorom óta a különféle járművek bűvöletében élek, a kétkerekűektől a repülőgépekig, minden, amit motor hajt. A sors szerencsére úgy hozta, hogy gyerekkorom és pályafutásom kezdete óta kamionok közt élek és mozgok. Szeretnék minél több új dolgot megismerni és megismertetni veletek, valamint szeretném közelebb hozni hozzátok ezt az életérzést és szenvedélyt.

Kapcsolódó cikkek