A jövő útjain

Talán egy évet sem kell már várni és megjelennek a piacon a nagy francia autógyár elektromos hajtású autói az utakon. Mint azt a Renault-gyár képviselője elmondta a “zöld” négykerekűek nagy körökben való elterjedése és napi használata még távolinak tűnik ugyan, de szinte egyetlen járható útként ez a fajta energiaellátás képzelhető el  a szén-dioxid kibocsátását korlátozandó.
A nemrégiben bemutatott új modell mellett a francia gyártó ígérete szerint 2011-től az elektromos flotta többi, előző fejlesztésű automobilja is sorozatgyártásra kerül. Lényegi kérdés és a tervezőknek erős fejtörést okoz a hatékonyság illetve az akkumulátorok utántöltése mellett a manapság szériafelszerelésként szinte minden gépjárműben megtalálható klímaberendezés beépítése is. Az erőforrás teljesítményét ugyanis növelni kell, ha minden igényt kielégítő komfort-érzetet kívánnak biztosítani. Az akkumulátorok élettartama, teljesítménye tehát nagyban behatárolja a gyártást. Az ólomakkumulátorokkal szinte lehetetlen megoldani ezen problémákat, a hatalmas súly és a kapacitás kardinális kérdésként merül fel. A lehetséges alternatíva a korszerű lítium-ion lehet, ez az erőforrás viszont komoly anyagi terheket jelent a potenciális vásárlóknak, hiszen manapság az egyik legdrágább áramfejlesztő.

A Renault-nál egy új konstrukció látszik körvonalazódni, miszerint bérleti rendszerben működne az akkumulátorok használata, a feltöltött energiaellátó berendezéseket, mintegy bérelné a tulajdonos és havi díjazási mód mellett a feltöltés gyakoriságának függvényében fizetne.
A rendkívül szimpatikus környezetkímélő megoldás hátulütőjeként még szóba jöhet a téli használat, amikor is a fűtés gondjával is meg kell birkózni a járműtulajdonosoknak. Ezt a gyártó egy új szigetelési móddal kívánja megoldani, segítségül hívva az űrtechnológiát.
A francia gyár jövőre három új modell bemutatását tervezi, 2012-ben pedig egyet, mindegyiket eltérő felépítéssel.

A Fluence és Kangoo fantázianevű autók a már meglévő modellek alapján épülnek, bár az akkumulátorok helyének kiképzése még megoldandó feladat a mérnököknek, valószínű a hosszúság növelése lesz a járható út.
A közeli jövőt előrevetítő gyártó bízik az elektromos autók elterjedésében, és minden anyagi és emberi energiát megmozgat a bevezetéshez.
Magyarországon a kereskedelmi partnerkapcsolat kiépítése után, 2013-ra ígérik az első járművek forgalomba hozatalát.