A Csehek “havasi” járműve: Skoda Yeti

A régi rendszer csúnya formáit ledobva a csehek kreáltak egy Yeti névre hallgató négykerekűt. Maga a név legalább annyira meglepő, mint az autó.
Kerek vonalvezetés, nagy hasmagasság és eddig nem látott lámpasor, ami első látásra szembeötlik ha megpillantjuk az új Skodát.
A tipikus szabadidő autós dizájnra hangolt gép ötvözi a sportos formavilágot a könnyed, lezser nem hétköznapi stílussal.
Az emelt magasság miatt kissé “buszos” érzésünk lehet azonban a fordulékonyság és a kezelhetőség eloszlat minden “tömegközlekedési” feelinget.
A magasabb belmagasság miatt, akár emberszabású élőlények is kényelmesen utazhatnak a modellben, nem úgy mint az előző Skoda-szériákban.

Az alapváltozat 2 literes TDI motorral szerelt, elsőkerék hajtású. A négykererekes változat a dimbes-dombos terepen is megfelelő biztonsággal vezethető   a Haldex-kuplung megnyerő képességei előtérbe kerülnek. A 140 lóerős erőforrás kellemes dízelhangon duruzsol, köszönhetően a common-rail befecskendezésnek. Megnyerő fogyasztási érték a 7,2 literes átlag, ami szép teljesítmény az 1500 kilós Yeti-től.

Kategóriájában elfogadható árfekvése vonzóvá teheti az autót, az alapverzió, ami 105 Lóerős négy és fél milliót kóstál. A 4×4-es, hipertechnikával szerelt, tolatóradaros, xenonos, kanyarfényszórós változat már valamivel 7 millió fölötti ára kicsit borsosnak tűnik.