Pihent agy és sok idő… Jön, ami még nem volt :-)

A “semmi értelme de nekem is kell”-kategóriájú kreálmányok közt mazsolázva rábukkantam egy-két igazán csodás gyöngyszemre, hadd fárasszam kedves olvasóimat és mutassam be az emberi elme-e fantasztikusan felesleges ám annál drágább masináit.
Nézzük először is a felső tízezer játékszerét, a nélkülözhetetlen golf-autót, ami ugye elengedhetetlen ehhez a kimerítő és megfeszítő sporthoz.
A direkte golf-kütyük gyártására szakosodott amerikai Unique Golf Cars nevű cég a New York-i autó show-n mutatta be legújabb modelljét, ezt a miniatürizált luxusjárgányt. Több féle modellváltozatot készítenek, a kisautók mindegyike valamelyik csúcskategóriás autó kicsinyített mása. A mini Hummerek, Cadillac-ek külsőre teljesen azonosak a valódi modellekkel, apró alufelnik, bőrülés és csúcsminőségű hi-fi berendezés is található bennük.

Természetesen világítás, index és tolatóradar is helyet kapott a gépekben, ami mint tudjuk feltétele egy igazi játszmának.
Hogy teljes legyen az őrület a cég erősebb elektromotorokkal szerelt hosszított, limuzin változatokat is készít, gondolván a családtagokra is, akiknek businessman apu a bőrfotelekből szeretné bemutatni golf-tudását.:-)

Nyilván az ár-kérdés nem kérdés, a napi szorgos munkában megfáradt milliomosok nevetve kidobják azt a 10 ezer dollárt egy ilyen státuszszimbólumért.
A Cadillac-ra hajazó kicsinyített másolat 2 millió Ft-ba kerül
Steffen Grossmann is sok szabadidővel és tekervényes agyszerkezettel rendelkezhet, hisz aki manapság Trabant Limousine-t alkot, az vagy nagyon unatkozik vagy szerelmese a márkának.
Nos pszichológiailag ne is értelmezzük a cselekedetet, díjazzuk inkább-e nagyszerű szerkezetet.

A szuper-trabi motorját meghagyta az alkotó, ugyanaz a kétütemű “erőmű” hajtja, ami sok százezer testvérében is “dorombolt”, igaz kicsit felspécizve.
A pár tízezer forintos alapárat rendesen feltornázta a tervező, hisz a motorból 100 lóerős hajtányt készített, így a limó közel 200 km/h-s sebességre képes.
45l-es fogyasztása senkit nem érdekel, hisz egy efféle gyönyörűségben utazni felér egy főnyereménnyel és ha kényelmesen elhelyezkednek a tágas beltérben, eszébe sem jut az embernek a külvilág, pláne az üzemanyag szükséglet.

A hatmillióba került “szépség” bizonyára komoly konkurenciája a limousine-gyártó cégeknek és vélhetően komoly vásárlóerőt vonz majd, ha a tulaj tervei szerint sorozatgyártásra kerül.

Nagy közönségsikerre számít az amerikai Terrafugia-nevű cég is, bemutatván legújabb gyártmányát a repülőgép-autó hibridet. Ezzel a géppel már kísérleti felszállást is abszolváltak, a landolásról nincs hírem. :- )
Az ismertető szerint a kétüléses csoda-kütyü fél perc alatt alakítható autóvá, felhajtva a szárnyakat máris készen áll a New York-i forgalomban való haladásra.
Ha épp repülőként használják 700 kilométert képes megtenni egyhuzamban, akár 185 km-es óránkénti sebességgel.
Fontos kelléke lehet majd a diákoknak, nyugdíjasoknak ez a jármű, hisz a csúcsforgalmat kikerülendő, pillanatok műve lesz a piacra illetve az iskolába jutás.
A cég emberei egyenlőre nem gondolkodtak a kilométernyi aszfaltigényű kifutópályák szükségességén és a várható 40 millió forintos vételár sem riasztja vissza a készítőket, hogy sorozatgyártással sokkolják Amerika polgárait.